譴責東航迫降的乘客 和導致重慶公交墜江乘客一樣可惡_風聞

今天我們依舊不説車，來説説飛機。提一個問題，大家經歷過航班迫降嗎？

11月13日，東航由無錫飛往廣州的MU2907航班，為搶救病人迫降南昌。

據微信公眾號“南昌新聞”報道：

11月13日上午，東航一架由無錫飛往廣州的MU2907航班，一名49歲的旅客孫某突然感覺心臟不適，頭暈，全身乏力，機組人員立即向上級進行彙報，經過航空部門的協商，最終該航班備降南昌昌北國際機場。

當日11時12分，航班安全降落在昌北國際機場，飛機打開客艙門。急救中心醫務人員上機詢問旅客的基本情況後，對孫某進行簡單檢查，隨後孫某被迅速送往急救中心治療。

“該名旅客有心臟病史，當時臉色蒼白，於是我們及時對旅客做了進一步的檢查，經過檢查該名乘客血壓比較高。”南昌昌北國際機場急救中心副經理毛源泉告訴記者。

經過急救中心的治療，至12時30分，孫某血壓恢復正常。13時30分，東航地面服務部安排車輛將旅客接至候機樓，旅客決定自行購買就近航班機票飛往廣州。

據瞭解，MU2907航班在南昌短暫停留後再次從南昌起飛，對於這次因特殊原因導致的延誤，飛機上大部分旅客紛紛表示理解。

對於這次因為救人而導致的延誤，飛機上大部分旅客紛紛表示理解。但也只是大部分，那説明有小部分人對於此次迫降是不滿的，至少有一個乘客就在朋友圈表達了自己的不滿。

這位乘客邱某是這麼説的：

這救人，耽誤整架飛機一百來號人，對於一個時間極度不夠用的人來説，這就是在浪費生命。

飛機上其餘的一百來號旅客，想來並沒有同意你用他們的名義，代表他們宣稱自己的生命被浪費了吧？

這位“時間極度不夠用”的邱某在朋友圈的言論被曝光之後，他就火了。

隨後，一張羣聊截圖流出，在該羣聊中，邱某發言説自己已經很剋制了，並表示別拿社會主義核心價值觀往我頭上套。

也許是迫於輿論壓力，邱某於13日中午，在朋友圈和微博同時發佈了道歉聲明。

微博“澄清”言論

第一次坐飛機遇到有乘客突發心臟病，迫降南昌，東航的做法是對的，點贊！救人第一，耽誤大家的時間，都是小事！

但截至發稿時，其12點14分發的微博已刪除，重新發博。

在這條微博中稱：

由於本人朋友圈不正當的言論，給大家帶來的不適，在此，我給大家説一聲，對不起！感謝大家的批評和指正！

據中國之聲報道，13日下午3點，記者聯繫邱某核實情況。他説，這事發生在今天（13日）早上，生病的乘客已無大礙，具體情況他不清楚。他確認所乘航班已經落地廣州，對於自己引發爭議的言論，他拒絕回應，反覆稱“無可奉告”。

對於該自媒體從業人員邱某微信和微博言論的前後反差，很多網友送其稱號——微博川劇表演者。

根據網上提供的航班信息，該航班原定預計抵達時間是12點05分，11點12分備降南昌昌北機場，在南昌停留了112分鐘，於下午2點19分到達廣州。

東航MU 2907航班總計延誤2小時14分鐘，説實話對於出門在外的人而言，遇到飛機、火車晚點延誤，或多或少都會影響自己的行程安排，因此影響了心情是可以理解的。

但這位汽車自媒體從業人員面臨的狀況是，同一航班上的旅客孫某突發疾病，如果不迫降將孫某送往急救中心救治，孫某面臨着生命威脅這是顯而易見的。

這2小時對於孫某，就是生死抉擇。但同樣的兩小時對於邱某，可能就是一篇稿子（其實可以在飛機上寫啊），或許是參加一場活動，創造的價值能高於生命嗎？

雖然包括我在內的眾多風聞er並沒有親身經歷過迫降，但其實這樣的事件並不是從未發生過。

中國民用航空網2015年時發佈數據稱，機上出現突發急症在世界各地都很常見，在航班飛行中，每604名乘客中就會出現一個需要緊急救治。

按照相關規定，如果乘客在飛行途中突發急症，空中乘務員只提供基本急救，有時也會向同行的旅客求助，但一般不提供具體治療建議。如果乘客病重，備降臨近的機場獲得地面醫療支持可能是機組唯一的選擇。

現在該自媒體人的微博已關閉評論功能，但在其微博被轉發列表中，網友們的態度很明顯，清一色的在表達自己的譴責。

有網友把此次東航迫降事件​和之前重慶公交車墜江事件聯繫在了一起，本次事件裏的邱某和之前坐過站的女乘客如出一轍。

公交車和飛機都是公共出行工具，並不是專門為邱先生和坐過站的乘客開的，遇到緊急情況為了，拯救生命而採取應急措施，這是合理合規的操作。

此前也有過公交車上有乘客突發疾病，司機直接將公交車開成“救護車”，直接開到醫院就為救治乘客。車上其餘的熱心乘客也會伸出援手，幫助病人爭取寶貴的急救時間。

之前重慶公家車墜江女乘客因為自己的失誤（忘記及時下車），強行要求司機停車，其實就是極度的自私。對於她而言，她自己想要下車的訴求，高於整車乘客的利益和正常的公交行駛秩序。

回到東航迫降事件裏提出異議的邱先生，對他而言，他認為自己被耽誤的2小時的價值，高於同車人的生命。