一趟航班出動了三架777 其中兩架壞在了半路上_風聞
城管张队长-123456-2018-11-15 20:05
轉載於:網易航空 網易航空
撰文 | Henry Lin
出品 | 網易航空
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AF116,法航巴黎—上海固定航班,巴黎時間每天晚上23:25從巴黎出發,北京時間17:45在上海落地。於是,11月10日乘這個航班從巴黎起飛的旅客,11月14日終於抵達上海。
我們沒有在開玩笑,這是280多名旅客的真實經歷,他們大概體驗了今年最“一波三折”的航班。
出門在外,多少有遇到意外的機會。
11月10日,法航AF116航班準點從巴黎出發,飛至俄羅斯上空時,因客艙內出現嗆人煙霧,飛機緊急備降在俄羅斯伊爾庫茨克。
執飛當天AF116航班的是註冊號為F-GSQC的波音777-300ER客機,機齡14年。
伊爾庫茨克位於東西伯利亞,從地理位置上來説,離中國並不遠。航班備降前,整個行程已經過去了三分之二,如果AF116繼續飛,大概花上3個小時出頭就可以落地上海。
因故障備降後,執飛當班航班的飛機無法繼續執行後續行程,旅客只能在西伯利亞先行休息。
由於事發突然,俄羅斯方面又需要處理旅客的入境手續,從航班備降到旅客入住賓館已經過了數小時。 當然,由於沒有簽證,旅客除了在賓館待着也沒有別的去處。
法航方面反應迅速,很快就派出了備份飛機,以AF384V的補班航班號從巴黎起飛前往伊爾庫茨克“解救”旅客。機上還搭載了法航機務,用於維修因故障趴窩西伯利亞的第一架777飛機。
執飛AF384V航班的是註冊號為F-GSQB的波音777-300ER客機,與上文註冊號為F-GSQC的777同年加入法航。
當地時間12日早上,這架飛機飛抵伊爾庫茨克。10日AF116航班的乘客隨即上機準備繼續自己的行程。
二戰時俄羅斯的低温曾坑壞了德國人,這一次,俄羅斯的低温坑壞了法國人。等到旅客全部上機後,飛機機組發現,液壓系統受凍失靈,飛機無法起飛。
不過為了不繼續“坑”旅客,同時也有跟機前來的機務幫忙,這一次法航開始了自己的維修工作。
在經過7小時的維修後,機務們終於確定故障短時間無法修復。旅客只能再次下機返回賓館,等待法航後續通知。
13日,法航第三架飛機從巴黎出發,以AF380V的補班號前往伊爾庫茨克,“解救”已經在俄羅斯待了2天的乘客們。
由於之前兩機連續故障,此事還引起了外媒的關注。
在這架註冊號為F-GZNE的777-300ER飛機從巴黎出發時,包括法新社在內的多個媒體以“解救法航被困西伯利亞乘客的第三次嘗試”為標題進行了報道。。
不過,這一次,機齡年輕一點的法航777比較靠譜,落地上客後,當地時間上午9:16從伊爾庫茨克起飛,北京時間下午13:03落地上海。
經過了3天免費又強制的俄羅斯西伯利亞賓館三日遊,AF116的旅客終於抵達了目的地。
天合聯盟塗裝的F-GZNE
其實,關於這個航班還有一些有意思的事情。AF116平時主要由空客A380執飛,這次難得換了一次波音777,就遭遇了尷尬的備降。而且,後續前來的解救777又再次趴窩,實屬罕見。
當然,飛機出故障與品牌無關,只能説冥冥之中有定數——運氣不好。由於事件離奇,不少飛友也一直全程圍觀事件進展,甚至有飛友開玩笑説,“法航坑完空客坑波音”。
根據查詢,在旅客抵達中國後,停留在伊爾庫茨克的兩架法航777也前後腳踏上了歸國之路。
其中,第一架註冊號為F-GSQC的777在14日返回巴黎。第二架F-GSQB也在15日返回巴黎。
事件發生後,法航對這一重大延誤表示道歉,並稱會作出相應賠償。這顯然不能平息旅客的怒火。部分旅客只攜帶了秋衣,卻被迫體會了零下15度的西伯利亞。還有部分旅客認為自己是被髮配到了西伯利亞,第二次換飛機更是一種恥辱。
不過,旅客們還是感謝了俄羅斯賓館的熱情招待,有旅客表示,俄羅斯賓館裏的肉丸和羅宋湯味道不錯。
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