珠海航展這麼多空降戰車，施佬還是隻關心迫榴炮_風聞

應某些同學的要求，施佬決定説一説有關本屆珠海航展上空降戰車相關的話題。儘管我軍已經批量裝備了03式傘兵戰車，但對於這種技術性能和蘇聯   

BMD-2性能差不多的裝備，很顯然大多數人都不覺得滿意，加上二代傘戰一直處於“有消息沒真相”的狀態，因此對於空降兵機械化的各種進展，大家都極其關心。

▲ 對03傘戰的不滿，很多時候也是因為俄羅斯空降戰車的武德充沛所致

本次珠海航展上，和空降兵機械化裝備關係密切的主要有5款：8號館內的VN10（VN5）型履帶式空降（輕型）步兵戰車，室外空軍裝備戰區的“新型履帶步兵戰車”，“4X4輪式裝甲車”，“空投型箱式火箭炮”和“履帶空降120毫米迫榴炮”。這幾款裝備其實又分屬三類裝備，即空降突擊裝備、空降身管火炮以及空降火箭炮。

▲ 三圖五車，算是今年珠海和空降兵裝備有關的了

在説這幾款裝備之前，先來扯一個與空降裝備關係密切的東西——施佬這回説的並非空降傘具，而是運輸機的空投能力。在我軍裝備伊爾-76之前，我軍空降兵長期以來的核心空投機型就是安-12/運-8系列。運-8系列在1980年定型之後，曾在1981年進行了一系列的空投試驗，當時試投的裝備裏，最重的是85毫米加農炮，1.7噸，最重的車輛是躍進牌汽車，2.5噸。

▲ 丟個北京吉普算是比較大型的裝備了

之後研製的運-8C理論上有最大7.4噸的單件最大空投重量，但在上個世紀的定型試驗中，運-8C在空投試驗中最多隻驗證到4.5噸。這個重量丟個牽引式122毫米榴彈炮沒問題，丟個吉普車、突擊車也沒啥，但是要丟裝甲車輛……二代裝猛這這種小車都有6.3噸，還想丟傘兵戰車？還不趕緊試驗！

▲ 這種照片一律是04年以後的……

所以在2000年國產傘兵戰車研製啓動後，有關運-8系列重裝空投的試驗也變得非常重要。在2004年10月-11月間，經過精心組織和12架次的試驗，運-8C終於完成了設計之初7.4噸的重裝空投試驗，達到了設計之初的性能。

▲ 給大家看個早年的保密文學作品，求ABCDEFG所代表的的數字

當然03傘戰的戰鬥全重是8.15噸，因此運-8系列後來進一步發掘了空投能力，才終於實現了對傘兵戰車的空投，以及最大重量13.2噸的兩件裝備的連續空投能力。雖然説伊爾-76在空投重型裝備上沒啥難度，但運-8/運-9系列想要進一步提升單件裝備的空投能力，一來還需要進一步的試驗，二來其可以挖掘的潛力也並沒有其20噸的載重那麼巨大。

▲ 考慮到運-9系列的性能特點，施佬覺得空投重量加大還行，但是想加到20噸就……

如果從更加謹慎的觀點看，到現在我們也沒看見過運-20在部隊裏空投傘兵戰車之類的重型裝備，對其重型裝備投擲能力的摸底和發揮也需要相當時間的驗證。在這樣的情況下，空降裝備的重量不僅要受到運輸機和傘具的限制，也要受到運輸機空投能力的限制。至少在最近幾年裏，像2S25“章魚”這樣18噸重的大型空降裝備，中國軍隊裏可能還是隻有伊爾-76系列可以投擲。

▲ 部隊對於運-20的使用還是比較謹慎

在這樣的限制下，這幾款裝備和空降兵的實際裝備情況，自然也就可以胡謅一番了。

▲ 所以2S25這樣的東西，還是不能小看

根據此前的報道，江麓廠研製的VN10（VN5）型履帶式空降（輕型）步兵戰車戰鬥全重10噸，但其武器系統和03基本一致，防護水平也沒有明顯提升，整體性能並沒有太大的提升；“新型履帶步兵戰車”按照之前的資料推測，其戰鬥全重達到了15噸級，更加不像是能迅速裝備給空降兵的新一代傘兵戰車。至於“4X4輪式裝甲車”這東西的問題和VN10(VN5)也差不多一樣，其戰鬥全重和03傘戰差不多，防護性能也差不多，自然也沒有什麼值得“二代”的。

▲ 説到底，這幾個產品都沒有與03傘戰拉開“代差”

説到底，在重量限制極端嚴格的情況下（比起8.15噸的03傘戰，新型傘兵戰車的重量最多也只有1-2噸的升級空間），如果沒有顛覆性的工藝或者技術手段，比如鈦合金框架減重，埋頭彈（比如連山貓都能裝的40埋頭彈系統）增加武器威力等等，想要新一代傘兵戰車的性能有顯著提高，靠貨架產品排列組合顯然是做不到的。

▲ 就好像當年扔不了傘兵戰車，增強突擊力量就只能靠把北京212換成LYT2021

至於“空投型箱式火箭炮”和“履帶空降120毫米迫榴炮”這兩款武器，施佬倒是覺得值得説道説道。首先“空投型箱式火箭炮”實際上應該就是猛士家族的箱式火箭炮，雖然施佬也不知道它的戰鬥全重，不過從其底盤CTL-181A來看，整套系統的重量也在10噸以上，説實話要空投是有些難度的。

▲ 細節上看這倆車確實不大一樣，但是施佬還是傾向於這只是樣車的差別

不過這款火箭炮的性能顯然要顯著優於我軍空降兵現有的107毫米火箭炮。畢竟此前我軍雖然測試過自行的107毫米火箭炮，但是最後仍然使用了牽引式107火，如果這款火箭炮真的能夠完成空投試驗，進入我軍空降兵服役，將大幅增強解放軍空降兵的火箭炮壓制能力，也能夠取代蘇聯當年嘎斯66底盤的122毫米火箭炮，成為性能最強的空投火箭炮。

▲ 想想107火箭炮，122毫米炮總歸是強得多

▲ 122空投火箭炮到現在為止還是毛子的專利

至於“履帶空降120毫米迫榴炮”則是施佬又喜又憂的一件裝備。一方面這款出現多年的武器終於以實車的形式與公眾見面了，但另一方面，這款發展多年的武器裝備至今既沒有列裝我軍空降兵部隊的跡象，也沒有經歷大規模改進的蹤跡，讓人對其命運頗為擔憂。

▲ 十幾年了，120空降迫榴炮還是隻有樣車

從個人角度來説，施佬覺得120毫米迫榴炮相比目前空降兵裝備的82毫米速射迫擊炮，其優勢遠不止射程和威力的增加那麼簡單。120毫米迫榴炮作為空降兵能夠同時實現裝甲化和自行化的大口徑火炮，不僅在壓制能力上較82毫米迫擊炮更加出色，其直射能力更是賦予其大量的直瞄射擊功能。它不僅可以使用榴彈對地方的兼顧工事進行精確打擊，還能夠使用120毫米破甲彈有效擊穿二代主戰坦克，遂行反坦克作戰任務。

▲ 速射迫榴炮射速快，機動性也好，但還是一門迫擊炮

▲ 嗯，雖然初速低，畢竟是120毫米破甲彈

對於很難裝備大口徑高初速直瞄火炮系統的空降兵來説，120毫米迫榴炮的反裝甲能力反而顯得更加重要，甚至可以成為空降合成部隊的火力核心之一。對於在技術上短時間內也許難以取得突破的中國空降兵來説，這種反裝甲手段也許能和反坦克導彈一起，發揮意想不到的作用。

▲ 反不了艾布蘭戰車，還反不了你啊！

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