民航夜話|吉祥航空再迎新股東、南航發佈退盟過渡期旅客權益安排_風聞

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據上交所公告，為引入長期戰略合作伙伴，均瑤集團擬在不影響其對吉祥航空控股地位的前提下，與均瑤航投向適格第三方轉讓其持有的吉祥航空合計7.00%的股份；適格第三方擬一次性以現金受讓相關股份，並公開承諾其所受讓的吉祥航空股份的鎖定期將不少於 36 個月。

由於上交所要求必須提前三天以上發提示性公告，這也意味着在東航通過增發的方式成為吉祥的股東之前，吉祥還將通過均瑤集團協議轉讓的方式迎來新股東，猜猜會是誰呢？

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國際航協10月針對航司首席財務官和航空貨運負責人進行的調查顯示，今年第三季度，全球航司持續受到燃油價格上漲和投入成本持續增多的壓力，盈利遭受擠壓。

50%的受訪者表示今年第三季度盈利出現下滑，這一比例與今年二季度水平（36%）相比明顯增多。

40%的受訪者表示行業盈利水平在未來12個月將有所改善，這一比例低於二季度水平（58%）。

63%的受訪者預計未來一年投入成本將進一步增加。近60%的受訪者預計，未來12個月客運需求將會上升，而52%的受訪者預計未來一年貨運量會實現增長。多數受訪者（56%）表示，預計客運和貨運收益均能實現同比增長。

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首架波音737 MAX 200日前下線，這架飛機將交付給瑞安航空。737 MAX 200是737 MAX 8的高密度版本，通過增加了一對機門提升疏散能力，從而使最大載客量提升至200人。在該密度下，座椅間距將縮小為約28英寸。廈門航空於2016年宣佈訂購30架737 MAX 200，這批飛機將配置給其下屬的江西航空及河北航空。

（圖片作者：AeroimagesChris）

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三亞日前公佈《三亞市鼓勵拓展境外航線財政補貼實施辦法》，該辦法旨在加密直達全球主要客源地國際航線，側重補助航空公司和包機公司自營、直飛境外的航線。

《辦法》根據航班是否定期、目的地所屬區域、往返航程時段進行劃分。新開國際定期直航航線的航班補貼每班最高可達90萬元。

為確保航線補貼能切實推動赴瓊國際旅遊消費人數的增長，《辦法》特別明確入境境外旅客量的補貼標準，符合條件的航空公司或包機單位入境境外旅客補貼每人次最高可達900元。

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南方航空今晨宣佈退出天合聯盟過渡階段旅客權益安排。退盟過渡期為2019年1月1日至2019年12月31日，為期一年；過渡期內購買南航客票且在過渡期結束前使用，享受與目前相同的天合聯盟成員待遇；過渡期內，南航銷售的天合聯盟產品，或其他聯盟成員銷售的南航產品，待遇不變；過渡期內，南航不再銷售天合套票。

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日本航空公司於上週推出了紀念米老鼠出道90週年彩繪機（JAL Dream Express 90），並在日本國內進行了首航。日航在這架波音767機體兩側各貼上5只有“Fun”、“Optimistic”、“Loyal”等各種表情的米奇。機內的裝飾和部分機供品也使用了米奇圖案。這是日航自1994年推出迪士尼相關塗裝以來的第10代機型。這架飛機將只投入日本國內航線並運營至2020年第一季度末。

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全日空日前宣佈將從2019年2月起對大阪伊丹、福岡、沖繩那霸三家機場的ANA Lounge進行翻新改造。全新設計風格與2017年翻新的北海道新千歲機場一致，主題理念為“一期，一會”。同時福岡機場將新增日本國內第5間面向全日空最高級別會員使用的ANA Suite Lounge。