一年兩次注資，烏魯木齊政府擬控股烏魯木齊航空，海航仍負責管理_風聞

今年三月剛剛宣佈向海航集團旗下的烏魯木齊航空（下稱“烏航”）增資後，烏魯木齊市政府再次向烏航伸出“橄欖枝”。

今天晚間，海航控股（600221.SH）與烏魯木齊市政府簽署戰略合作框架協議，雙方計劃結合各自優勢做大做強烏魯木齊航空，將烏魯木齊航空打造成為貫徹國家“一帶一路”倡議、擴大對外開放的重要平台。

據瞭解，當天的簽約儀式規格很高，烏魯木齊市委書記和市長親自出席，足見政府方面對此次“新合作”的重視。

此次框架協議的合作內容也在上次增資的基礎上有進一步的深化：雙方本着“一切有利於烏魯木齊航空快速發展”的原則簽署戰略合作協議，通過股權轉讓方式對烏魯木齊航空進行股權重組，實現政府對烏魯木齊航空股權比例的擴大。

其中，烏魯木齊市人民政府或其指定的下屬子公司，將持有烏魯木齊航空70%股權，海航控股持有30%股權。股權調整可採取現金或與航空經營相關的實物、股權資產形式進行認購。

成立四年的烏航目前運營飛機16架，開通國內外航線46條，今年上半年淨利潤-0.5億元。目前，烏魯木齊航空的控股股東為海航集團旗下的海航控股（600221.SH），持有烏航70%的股權，烏魯木齊城市建設投資（集團）有限公司持有另外30%的股權。

今年3月，二股東烏魯木齊城市建設投資（集團）有限公司剛剛宣佈向烏航增資4.5億，此次再次簽約則是希望進一步拿下控股權。

根據雙方的協議，此次股權重組完成後，烏航將在董事會領導下聘任海航控股專業化的團隊負責烏魯木齊航空的安全、生產和經營管理。其中董事長由烏魯木齊市政府或其指定的下屬子公司推薦，總經理由海航控股推薦。

這也意味着，政府實現控股後，具體的管理經營仍會由海航方面負責。

據航旅圈瞭解，擁有一家真正屬於自己的航空公司，一直是多個地方政府的心願。除了烏航，海航集團旗下的首都航空、祥鵬航空等多家地方航司的政府持股方，都有意願增加持股比例。

而烏航此次與新疆政府簽約的合作模式（政府出資，海航管理），或將成為未來海航旗下各航空小夥伴（除海南航空）與政府合作的模板，畢竟在航空運營、安全、服務等方面，海航擁有更多的經驗。【連續六年蟬聯 是時候重新認識一下這家大陸唯一的“五星航空”了、航空界奧斯卡丨南航意外獲獎，海航8年蟬聯五星陳峯首次親領獎】

而這樣的合作模式也意味着，目前資金仍不夠寬裕的海航集團，並不會輕易全售旗下的任何航空公司，而是通過“輸出管理”的方式，進一步聚焦航空主業。這樣的思路下，與已經有股權關係的地方政府合作無疑是更好的選擇。

 【前情回顧：今年2月天津保税區向天津航空增資4億；3月烏魯木齊城市建設投資向烏魯木齊航空增資4.5億，增資方式主要以土地、建築物、實物資產為主；8月陝西空港航投集團向長安航空增資3億；昆明市西山區發展投資集團擬向祥鵬航空增資2億】

今年下半年以來，陳峯任海航集團董事會董事長後，加大了資產處置力度，非主業業務剝離、非健康產業退出，今年以來已處置的近3000億人民幣的資產，主要涉及此前多元化的業務。

**【前情回顧：金融方面放棄收購華安保險、轉讓新光海航人壽、賣掉皖江金控、賣出聯訊證券，最近又放棄購買渤海信託；**地產方面賣出高價拍得的香港啓德三個地塊、上海土地、海南地產、深圳海航城等多個項目】

而在海航集團內部，原來的七個產業集團合併為四個，之後變為“兩主兩輔”。與此同時，作為航空主業核心板塊的海航控股還新成立了商委，相當於三大航的營銷委，旗下設市場部，網絡部，電商部，國際部等部門，對海航系下各航空公司的航線市場進行協同規範，以提高資源利用效率，減少內部損耗。

可以説無論是從政府的要求來看，還是海航自身的戰略、組織架構調整來看，都是在朝着迴歸航空主業方向發展。

對於相關領導提出的“希望海航集團專注航空主業”，陳峯解讀為海航未來要聚焦的，是做精做強航空核心產業，以及圍繞航空的相關產業，包括航空旅遊，航空物流，航空保險租賃，航空技術等，同時也加快了踐行**“跟黨走”**、通過航空主業服務國家戰略的步伐。

珠海航展期間，烏航就與中國商飛簽署協議，確認今年年底前將從中國商飛接收2架ARJ21-700飛機，並計劃於2019年接收3架ARJ21-700飛機。【回顧：ARJ21未來怎麼飛？三位航司董事長透露了這些秘密（附三家航司ARJ21內飾實拍）】

更早些時候，海航集團與中國商飛簽署了20架ARJ21飛機的意向訂單，這20架飛機也都將由烏航作為主體負責運營。

根據烏航的規劃，未來將積極響應“一帶一路”倡議以及自治區旅遊發展戰略，加快飛機引進速度，加大在新疆區域的運力投放，通過開通疆內環飛、串飛航線，聯通新疆旅遊城市，打造新疆旅遊品牌，構建“疆內成網、東西成扇、干支結合、聯通歐亞”的航線網絡佈局,逐步開通飛往中亞、西亞、南亞和歐洲的國際航線，搭建亞歐人民經濟文化交流的空中橋樑。

對於新疆政府的此次為實現控股而進行的增資，你怎麼看？歡迎文末留言，海航旗下的小夥伴中，下一個獲得政府增資的會是誰呢？