四問哈爾濱鐵路局王局長_風聞
夙兴夜寐刘沫沫-2018-11-27 07:44
來源:微信公眾號“鐵路工人通訊”
一位職工給鐵路工人通訊的投稿。他表示:現在職工的生活面臨着越來越多的困難,日子越來越不好過,但考核扣款的力度卻大大加強了,動不動上千元,兩千元,甚至待崗!他希望局領導好好重視這些問題,解決職工的這些疑惑。
四問哈爾濱鐵路局王局長
· 為人民服務 ·
王局長,您上任已有三年之餘了。回首這三年,您覺得,您對自己的工作滿意嗎?您想知道職工的想法嗎?這幾天,看到了好多原來的同事,聊了許多,感觸頗多,也想把大家的疑惑問一問王局長。
**一、待遇不高,考核力度升級。**哈爾濱鐵路局,普通工人的工資一般大概是4000多元。倒班職工的工資大概5000元左右。就是這樣一羣工人,就是這樣接地氣的工資,每月要承受着不同程度的扣款。條令條例,全在人治,全憑小官小吏一張嘴。更可氣的是,職工根本無處申冤。領導的行為,永遠沒有錯誤?永遠都是正確?打幾個簡單的比方。機務段,火車頭單位,司機月月超勞。工資相對來説,高於普通職工。可是,規定卻極為苛刻。車上打盹,扣款2000元。隨乘司機工作時,不允許開機。待乘時,手機必須上交。不上交,被抓到,扣款2000元。動不動就2000元。我想知道,一個月能賺幾個2000元。客運段,更是一個令人匪夷所思的地方。列車員出乘,車廂佈滿了電子眼,攝像頭。據説,每個領導都要看監控,然後雞蛋裏挑骨頭。沒個人都要有指標。一個月務必出多少考核信息。然後,根據規定,盲目待崗。我負責地説,為了扣錢而出考核信息的幹部都是耍流氓。這些事,王局長您知道嗎?
**二、無人理會工人的心聲。**企業追求效益,官員追求政績的同時,可不可以考慮職工的感受。基層的大多數職工,不太懂得領導所説的形式,只是埋頭苦幹。即使這樣,累得渾身職業病,也跟不上領導的腳步。上頭開個會,下頭就要人仰馬翻。工會這個部門,形同擺設。職代會的代表沒有幾個人能夠説出職工的心聲。領導舉手,底下跟着舉手。顯然,阿諛奉承的馬屁精成了職代會中的骨幹。這些事,王局長您知道嗎?
**三、幹部升遷:劣幣驅逐良幣。**這是個歷史性的課題。這個問題在我局各個站段中都有。領導幹部的業務能力差,管理水平低(劉山元這樣的好乾部除外)。但是,在職工心目中一文不值的這種人,卻能往上爬。形式主義做得好,一樣會被重用。王局長,這個您怎麼看?庸才得重用?那用他的人是什麼玩意?臭味相投?還是蛇鼠一窩?縱觀全局,真正有能力的人,有很多。但是,國企畢竟不是私企。好多人,懷才不遇啊!
**四、解決異地通勤職工問題上的倒退。**這個問題,是最讓人費解的。有不少異地職工通勤的問題。張海濤局長在位時,給全局做了很好的表率,成立了職工招工平台,給異地職工提供了方便。可是經過您這一任,這個好東西,似乎沒剩下啥了。打個比方,您不督促各個站段這個問題,站段就會拿着缺員不放人的事,對職工進行嘞卡扣,説難聽就是勒索。這樣,有意思嗎?有熟人説話,就放人。沒人説話,就缺員。缺員?為啥缺員?缺員誰造成的?打個比方,大慶某工務段人勞科某幹部,打着幌子,利用手中的權力打壓工人。揚言除非他死了,否則堅決不放人。長此以往,職工招工平台就成了擺設,成了腐敗分子的天堂。
企業的領導者,務必要懷揣着一顆博愛的心,務必要站在全局職工的利益出發,而不是一味顯擺自己的“政績”,整天吹噓什麼中歐專列。真正解決職工困難的領導,才是好領導。別人撿好聽的説,我只撿難聽的講。鐵路局的大門,職工早已經進不去。所以説,鐵路局的領導早已脱離了職工羣眾。有很多的問題,上頭領導根本聽不到下頭的聲音。記得,上次我給張局長寫封信,鐵路公安處就找我去做筆錄。單位領導天天找我談,説我違法了。我只是站在現在職工的角度,説了幾句大家都想説而不敢説的話。我沒抹黑任何人。領導幹部做得好,應該。因為你是領導幹部。做不好,就得説,因為你沒給大家帶來實惠。
最後,冬運來臨之際,祝廣大職工冬運快樂吧!