阿里、騰訊出海：中國移動支付能“征服”這個國家嗎？_風聞

作者：冷鯨  來源：財經早餐（Femorning)

有人説，全世界有人的地方，就有中國人的身影。

而現在，也許還要加上一句:

有中國人的地方，就有移動支付的身影。

11月27日，據《日經新聞》援引日本即時通信軟件運營商LINE的報道，騰訊將與LINE合作為小型日本零售商提供移動支付服務，以抓住中國遊客湧入的商機。

從12月中旬開始，LINE將開始租借與微信支付兼容的終端設備，這項和騰訊合作的服務計劃於明年啓動。

繼支付寶之後，騰訊旗下的微信支付也邁出了攻城掠地的重要一步。

若是將出海的日本支付市場比作一片新的江湖，中國移動支付便如一個剛剛下山的少年。

少年劍未佩妥，出門既是江湖。

少年劍未佩妥

以當下的眼光來看移動支付，我們似乎很難挑出太多的不妥之處來。

“銀行不改變，我們就改變銀行。”

馬雲的豪言曾經聽起來像是“初生牛犢不怕虎”的誇口，但現在或許沒有人會懷疑這句話的真實性。

移動支付對國人支付習慣的塑造和變革不可謂不深刻。

《華盛頓郵報》曾經把韓國稱作“三星共和國”，説韓國人一生無法避免三樣東西：死亡、税收和三星，以此來襯托三星在韓國的地位之高。

在當下的國內，移動支付也似乎成了無法避免的東西之一。

發展到今天，一部手機完成購物、吃飯、出行等種種操作早已是我們習以為常的生活細節。出門需要帶上足夠現金和五花八門的銀行卡、交通卡的時代，在國內的大部分地方都已成為一種過去式。

但在國內市場趨近飽和，開始從增量市場進入存量市場的當下，移動支付卻並沒有停下擴張的腳步。

之前我們曾提到過騰訊在泰國支付市場的佈局，但實際上，在泰國的很多地區——尤其是旅遊業發達的地區，支付寶和微信支付早就成為普遍接受的支付方式之一。

“來吃飯啊，支付寶、微信支付都可以！”

支持支付寶和微信支付付款，甚至已經成為泰國當地餐館吸引顧客的一種方式。

當然，這種攬客的方式效果其實有限——你很難在泰國找到大批不支持支付寶和微信支付的餐館。

中國出境遊客數量不斷攀升的同時，也給中國移動支付出海創造了十分有利的契機。日本廣大的支付市場正成為中國移動支付出海的下一個標的。

“服務國外的中國遊客是非常大的一個目的，”我們經常能聽到這樣的發言和報道。

據統計，2017年，中國遊客到日本的消費超過1.6萬億日元（約合143億美元）。如此大的消費規模，給支付寶在日本相關店鋪的推行帶來了極大的便利。

2015年12月支付寶在日本推出，為到當地的中國遊客提供服務。及至當下，支付寶在日本的47個都道府縣的各類遊客服務點，包括機場、百貨公司、餐館和熱門景點等隨處可見。

曾經劍未佩妥便殺入日本支付市場的少年，已逐漸長成。

阻礙與機遇

但少年的路程並非一片坦途。

**在國內，信用卡市場的不充分發展和電商產業的“異軍突起”，為移動支付的普及提供了前所未有的沃土。**移動支付大幅提升了人們支付和交易的便捷程度，受到普遍的接受和歡迎。

而在日本，信用卡產業的完善和日本人對隱私保護的看重給移動支付的推行帶來了一定的阻礙。

相關的調查顯示，在國內通過智能手機進行移動支付的人羣比例超過90%，而在日本，這一數字僅為6%。

信用卡、網上銀行和現金支付，仍然是日本主流的支付手段。

日本人注重隱私的性格和日本銀行業的“保守”，讓移動支付在日本的腳步前行得有些緩慢。

讓吃慣了“生魚片”的日本人改吃“紅燒魚”，並不是那麼容易的事。

儘管日本的政府層面似乎有意推進日本人改吃“紅燒魚”，以讓接下來2020年的奧運會更適合廣大遊客的“口味”。

據悉，日本政府層面正在宏觀層面上研究如何鼓勵數字支付，包括減税或終端安全補貼，尋求在全國推廣無現金支付的使用，計劃在2025年無現金交易能達到所有交易的40%。

在這樣的大背景下，日本銀行業也開始發力。瑞穗、三菱UFJ和三井住友金融集團已經決定對QR碼進行標準化，以便商家和消費者可以使用更少的應用來支付商家更多的費用。

出海的中國移動支付，似乎正在迎來一個好時代。

妙棋？

2018年的互聯網大會上，馬化騰説，“創業20年以來，我和我的同事們一直在致力於做一件事情，那就是“連接”。我們過去連接了億萬的人和人之間的連接，我們現在連接人和服務，我們未來還希望連接人和各個產業。”

對於國內互聯網企業來説，互聯網下半場如何突圍，是眾人都在思考的一件事情。**但無論互聯網下半場如何發展，囊括移動支付在內的在線支付始終是互聯網發展的重要基石。**如果將互聯網產業比喻成一座大廈，在線支付一定是這座大廈地基的重要組成部分。

移動支付的出海，對於中國互聯網企業的出海來説，也是至關重要的一步。

社交起家的騰訊，選擇了自己的日本同行LINE作為突破口，這是否是一步妙棋目前還難以判斷。

但總的來説，這招棋並未走錯，仍在棋盤中心。