昔日王謝堂前燕 飛入尋常百姓家——評BZK-005C無人機實彈打靶_風聞
席亚洲-独立军事评论员,IT业观察者-公众号:亚洲火车总站2018-11-29 16:12
今天,人民網報道,北航無人機公司研製的BZK-005C無人機首次進行實彈打靶演習。
報道提到,“BZK-005C是在保留BZK-005中高空遠程無人偵察機原有優點基礎上,結合十餘年的使用經驗,對結構優化改進,並加裝武器系統形成的察打一體無人機。”

2015年抗戰勝利日閲兵中首次亮相的BZK-005無人機


從公佈的圖片可以看到BZK-005C發射的是一種新型的空地導彈,其外形和目前大家熟知的幾種導彈都不太一樣
不久前的珠海航展上,北航無人機展示了BZK-005E出口型無人機,當時該機尚未展示加裝武器的能力。而BZK-005C這次進行的是打靶“演習”,這就表明該機是我軍部隊的裝備,而不是專門用於外貿的型號。
報道中還提到:打靶演習過程中,多次投放和發射不同型號的炸彈和導彈,充分驗證了BZK-005C高超的打擊能力。特別是在某次靶試中,打擊精度、打擊效果、攻擊難度均超過國內其他同量級無人機,得到同行業專家的高度認可。

BZK-005的性能比美國MQ-1“捕食者”高一截,因為其空氣動力學設計更加突出升阻比性能
目前我軍裝備的BZK-005同等量級的無人機主要是攻擊-1號,而把範圍擴大到國內研製的話,那麼還有彩虹-4等。
報道中還有這樣的內容:“據北航人機公司副總經理、型號總指揮王建平介紹,BZK-005C在延續BZK-005系列無人機優點的同時,根據複雜環境下作戰需求,對氣動、結構、系統進行了優化設計,進一步提高了短距起降性能,並且能夠在土跑道起降,提高了戰場適應性。在加裝武器、火控系統的過程中,採用了先進的飛控與火控綜合控制技術,使得無人機在打擊過程中,可自動完成目標打擊,大大降低飛行控制人員和武器控制人員的操作難度,能夠及時抓住戰機,實現快速打擊。BZK-005C與同類無人機比較,具有武器掛載量大的特點,最大武器搭載量超過300kg,特別是能掛載100公斤級的武器,一次飛行可對多目標實施攻擊。並且採用通用化、標準化設計,能掛載多種體制、不同級別的導彈、炸彈。”

北航在台州設立生產線,展示的BZK-005

此前BZK-005已經在東海出現過,“御用攝影師”為它留下了珍貴的照片

最近,圍繞海軍走向遠海的需求,各家無人機廠商都在積極推廣用自己的無人機執行海上巡邏任務
從文章內容來看,似乎BZK-005和攻擊-1號相比也沒有什麼特別突出的點,但是呢……
BZK-005作為一款比彩虹、翼龍(攻擊系列)更早裝備部隊的無人機,由北航研製,其在我軍中的地位,那是相當“尊貴”的。在2015年93閲兵式中,該機首次公開展示。
當年該機是我軍正式裝備的第一款長航時遠程無人機,其使用的部隊是直屬於總參的無人機部隊,可以説是非常高端了,因此被稱為“戰略無人機”。
與BZK-005的氣動外形設計方面,採用雙尾撐設計,升阻比很大(超過翼龍和彩虹),同樣適用一台轉子活塞發動機的情況下,能夠取得較大的載重量,攻擊1號的武器載荷沒有它高。
不過呀,隨着時代的發展,BZK-005如今已經不是當年總參直屬的神秘飛機了——同樣總參直屬的偵察機,您想想當年的裝SAR雷達的利爾噴氣和後來的圖-154電子偵察機……
如今BZK-005已經在不少海空軍部隊都有裝備,前幾年西方軍事網站和雜誌經常刊登的一個話題就是又在哪個以前沒見過的場站看到了BZK-005的身影,從東海、南海,到青藏高原,實際上它應該已經是我軍最普及的長航時偵察無人機了。

最早部署BZK-005的是北京附近的沙河總參無人機總站

BZK-005很早就在拉薩貢嘎機場進行了部署

陵水場站的BZK-005

永興島的BZK-005
當然了,和攻擊-2號這樣的新鋭機型相比,BZK-005C的載荷重量等方面已經不再顯得特別突出,但是從報道中我們也可以看到,該機具備的飛控與火控綜合控制技術,以及在土跑道起降的能力,仍然很有特色。
一方面,因為有了自動攻擊技術,對於控制員的要求可以降低,方便更多的經過相對簡單培訓的操作員來進行操作;另一方面,可以用土跑道,意味着該機不必依賴海空軍或者陸航的混凝土跑道的機場,適裝範圍進一步擴大。
從氣動設計角度來説,該機升阻比大的特性,也很利於它提高短距起降特性。
所以説,正如我們的標題,BZK-005C的出現,意味着該機可能終於“飛入尋常百姓家”了。我們跑個火車,從文中提到的BZK-005C的特性來看,該機可能更適合給陸軍部隊使用了——就像美國通用原子能公司為美國陸軍研製的MQ-1C“灰鷹”一樣,具備在前線機場土跑道起降的能力。

在土跑道上部署的MQ-1C“灰鷹”
對於這種無人機本身來説,雖然“地位”似乎降低了,但卻是一件好事兒,這表明我軍察打一體無人機正在大範圍鋪開裝備。
大家知道“彩虹”系列雖然留空時間長,但因為飛行速度相對慢一些,不太適合我軍對於攻擊無人機的要求。因此目前空軍主要使用的是攻擊-1號無人機執行察打一體任務,但由於我軍現在已經有不少裝備BZK-005的單位,讓這些部隊通過改裝BZK-005C,從單純的偵察任務變成能夠執行察打一體任務,那自然是很有價值的事情。
由於我軍空軍目前基本已經不打算執行近距離對地支援(CAS)任務,現在陸航旅雖然直升機挺多了,但手段過於單一也不好嘛。我國甚至都研製給ASN-209無人機用的小型空地導彈“天雷1號”,可見部隊對於一種比“攻擊1號”更小,更廉價但能夠執行打擊能力的無人機有需求。
而BZK-005C很可能就是針對着這個需求而來的——畢竟ASN-209也太小了一點。