重慶，穩住！_風聞

文丨西部君

眼下的重慶經濟，遇上了一些難關。

前三季度，全市生產總值為14773.3億，增速從上半年的6.5%，進一步下降到6.3%。1-10月，全市規模以上工業增加值，同比實際增長只有1.2%。

2018收尾階段，重慶的表現，與前幾年的增速冠軍不太匹配，下滑明顯。

經濟走勢不同，官方措辭也有變化。上半年報告提到，“工業經濟低位運行，投資增長後勁不足，實體經濟困難增多”。

這兩天發佈的《2018年重慶經濟景氣報告》則提到，“全市經濟運行總體平穩但穩中承壓，景氣指數運行在適度區間偏低位置”。

“適度區間偏低位置”，有兩層意思。

第一層意思是還在適度區間，經濟下行處於可控狀況；第二層是，有超出適度區間的風險，靠近危險邊緣。

重慶壓力當前，以至於有財經專家將它與唐山、廊坊、天津、温州一起，列入了2018年“最失落”的5個城市：

在GDP超越天津之後，重慶的“天花板”也開始顯現了。2018年前三季度，重慶GDP的名義增幅只有3.2%，淨增量只有464億元，是中國GDP前20強裏最差的。——《2018年，“最耀眼”和“最失落”的5個城市》

重慶該如何穩住勢頭？

01

經濟降速，重慶的問題在哪

重慶的“天花板”開始顯現了，這個判斷大體不算錯。

重慶的產業基礎是製造業，今年以來，製造業的低迷狀態，在支柱產業中上體現得比較明顯。

1-10月的“6+1”支柱產業中，汽車製造業下降13.1%，裝備製造業增長1.3%，化工醫藥行業增長4.1%，消費品行業增長1.5%，能源工業增長3.2%。

全市39個大類行業中，有10個同比下降。七大支柱產業，低於GDP增速的有五個。佔全市經濟20%左右的汽車產業，出現了負增長。

來源：統計公報

重慶是中國最大的汽車整車生產基地，但目前汽車消費市場逐漸趨向飽和，產業降速的情況在2017年就開始顯現了，今年繼續下跌其實並不奇怪。

另外受貿易環境影響，上海的工業增速，廣州的進出口，都出現了不同程度的下跌，重慶當然無法自外於此。

當然同樣是直轄市，重慶不同於上海的重要地方在於，在經濟增長的驅動因素上，重慶對固定資產投資的依賴性更大，前幾年一直維持着20%的固投增速，2011年甚至高達31.5%。

2017年重慶的固投是17440.57億，居四大直轄市之首，比上海足足高出一萬億左右。而今年以來，隨着全國去槓桿加碼，重慶的投資速度進一步放緩，前三季度同比增長7.2%。

來源：中商產業研究院

固定資產投資乏力，製造業低迷，構成了重慶經濟的主要難關。前幾年高投資導致的負債，也留下了一定的隱患。

重慶的問題其實很明顯，其一，產業鏈依舊比較低端，受外部經濟、政策環境制約明顯；其二，產業集聚效應不夠，一旦某個龍頭企業失速，整個經濟形勢都受到影響，沒法“東邊不亮西邊亮”。

02

重慶的發展遠遠沒有到頂

但重慶眼下的低迷，絕不意味着這座城市的發展到頂。

作為全國面積最大的城市，重慶的市域之廣，給它帶來了廣闊的腹地，讓它能有足夠的空間進行產業佈局。

另一方面，重慶下轄區縣眾多，三千萬的人口規模，相當於一箇中等省份，工業化至今還難言完成，城市化有足夠的空間。

人口是最重要的生產要素。過去重慶一直是人口淨流出大城，户籍人口和常住人口的差額近三百萬，不過在中西部人口迴流的趨勢下，隨產業回遷的人口，將是重慶經濟的重要基礎。

再者，重慶與很多二線城市不同的地方在於，雖然同樣身處內地，遠離海洋文明，但重慶在過去幾年的產業佈局，產業鏈做到了高度的本地化。

比如汽車製造，重慶採取的模式是“整機+配套”，不僅做裝配，還把零部件和原材料部分的配套產業，都弄到重慶來了。一方面降低物流成本，另一方面增加產業可以拿到手的產值。

大家都知道，重慶是世界上首屈一指的筆電生產基地，全球每三台電腦，就有一台電腦是重慶生產。

但重慶真正的優勢是，通過聚集上下游的筆電產業，每台電腦的70%的產值都留在了重慶。

產業鏈上下游高度聚集後，企業外遷的成本提高。哪怕經濟低迷時期，也能完整地掌控生產線，不至於受制於人。

來源：統計公報

對重慶來説，能在短短几年實現電子製造業的產業聚集，很大程度上歸功於絕佳的區位。

鐵路、公路、航空，加上水路連接到海洋，放眼內地城市，有如此天然地理優勢少之又少。

過去由於水路成本高，重慶將目光瞄準歐亞陸地，探索出渝新歐物流通道。今年累計開行超2000列，且中歐班列已經成了西部的成都和西安，中部的鄭州和武漢的必爭通道。

區位決定了一個城市的上限。隨着米字型高鐵通道的打通，重慶的潛力還會被進一步挖掘。

03

重慶需要適應低增長的局面

説重慶發展到頂，顯然為時尚早。但對於接下來的低增長局面得有心理準備。

前幾年重慶維持的高增長，讓外界忽視了固投的隱患；而筆電、汽摩等領域龍頭企業的亮眼表現，也將協同配套企業的發展不足掩蓋了。在外部經濟氣候變化時，問題開始集中顯現。

換個角度看，增速下滑未必全是壞事，至少可以讓問題充分暴露，倒逼重慶開始真正轉向高質量發展。

來源：中商產業研究院

其實哪怕是今年進博會的大贏家上海，在2008年後的很長一段時間，GDP的增長都低於全國平均水平，經過了長時間的轉型陣痛。

對重慶來説，經濟暫時失速，越是需要發展定力。要正視問題，但不必悲觀。

拉幾個大項目來，可有解決短期失速的問題，但對經濟結構的改善未必有益處。

重慶的人口和麪積，以及工業化的水平，決定了它不可能像上海那樣，淘汰第二產業，靠第三產業養家，而必須像一箇中等省份，甚至小型國家一樣，三產業配置齊全。

重慶的根基還是製造業，而製造業面臨的問題，一是產業不夠整全，有競爭力的頭部企業和獨角獸依舊太少，這點從上市公司的市值就能看出來。

另一方面則是科技含量不足，限制了產品往高端價值鏈方向發展。

比如重慶製造的手機，多為市面上的中低端手機，汽車製造也多是生產大眾化的平民汽車。

低端製造是重慶科創短板的直接體現。目前重慶的重點高校數量只有兩所，院士數量只有四川的九分之一左右。

製圖：西部城事

科研投入強度，也即R&D經費佔GDP比重只有1.88%，甚至低於全國2.13%的平均水平，在二線城市中相當靠後。

重慶製造要升級成智造，科創短板必須補齊。此外，物流、金融等領域的基礎，還得繼續強化。

升級的過程很難一蹴而就，這意味着眼下的低增長不排除將持續一段時間。

一旦製造業順利升級，產業結構優化，重慶憑藉着絕佳的區位優勢，加上向西開放的政策利好，以及在交通上的長遠佈局，完全能提供更遼闊的想象空間。

過了這一關，重慶的上限，就是世界級城市。