民航夜話|燃油附加費年內首降！東航“頂配”A350明天首航_風聞

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自2018年12月5日（含、出票日期）起，國內航線燃油附加費調整徵收標準。800公里以上航段，成人旅客收取標準由50元下調至30元；800公里(含)以下航段，成人旅客收取標準由20元下調至10元。

此前的半年內，國內航線燃油附加費經歷了三連漲，而油價的上漲依舊對航空公司三季報的利潤形成不少衝擊。

近期的油價大幅下降，預計將對航司最後一個季度的收益以及全年預期有所提振。之後油價是否觸底止跌，將取決於12月6日召開的歐佩克會議結果，如果各產油國做出較大幅度的減產決定，原油可能出現反彈，但如果減產幅度低於當前市場預期，油價的下跌勢頭或將重啓。對於油價和匯率的走勢，你怎麼看？

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東方航空首架A350將於明天投入商業運營，首航航班為上海虹橋=北京首都MU5103/MU5112。根據計劃，東航將在今年接收2架A350，近期逐步擴展至廣州、成都等重點航線，最快在2019年1月，A350就將投入國際遠程航線。

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國產新舟700飛機研製批10001架靜力試驗機前機身部件——右側上壁板組件開鉚儀式日前在航空工業陝飛舉行，標誌着“新舟”700飛機前機身部件正式進入裝配階段。根據此前消息，新舟700是一款70座級渦槳支線飛機，裝配普惠航空PW150C發動機，設計最大時速超過630KM/H，同時將使用電傳操縱系統。按照項目研製計劃安排，新舟700將於2019年11月實現首飛，2021年取得國內型號合格證。

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根據海航科技公告，其境外子公司GCL Acquisition, Inc.（簡稱“GCL”）將延期支付一筆3.5億美元併購貸款本金，已與銀團（進行聯合放款的組織）進行商議並獲得支持。這筆分期貸款來自2016年12月海航科技收購英邁（Ingram Micro Inc.），當時GCL向中國農業銀行紐約分行組織的銀團借款40億美元，用於支付收購英邁100%股權之收購價款。

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美國達美航空日前在亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際航站樓（F航站樓）全面推出生物識別技術，這是美國第一個全面啓用生物識別技術的航站樓。數據顯示，使用人臉識別技術後，平均每位乘客的登機時間節省了2秒，寬體客機的總登機時間可以節省多達9分鐘。未來，達美航空還將把生物識別技術推廣至位於底特律大都會機場。

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美國聯合航空豪華經濟艙（United® Premium Plus）於今天正式開始接受預訂。該豪華經濟艙將於2019年3月30日起登陸特定國際航班，並將於2019年5月底前擴展至21條航線（包括紐瓦克=香港、舊金山=香港/台北/北京等中美航線）。豪華經濟艙配備與Polaris商務艙相同的一些高端舒適設施，旅客還可免費享用包括紅酒、烈酒在內的多款酒水飲料。目前，美聯航豪華經濟艙座椅已經在部分波音777-200ER、777-300ER和787-10上亮相。

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12月3日凌晨，一架編號為B-207G的波音737-800交付上海航空 ，從西雅圖啓程回國。這是上航第105架飛機，同時也是上航波音機隊中第100位成員。截至目前，上航在運營的波音機型包括737-700、737-800、737 MAX 8、787-9等。

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四川航空推出一架五糧液彩繪飛機。

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土耳其當地媒體日前曝光了土耳其航空在其即將引進的A350飛機上配備的全新交錯式商務艙座椅效果圖。

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