嫦娥四號——人類航天史上史詩級的太空遠征計劃，就在明天_風聞

來源：@東風快遞員

明天凌晨兩點半左右，中國航天今年最重大，同時也是人類航天史上一次史詩級的太空遠征計劃，人類月球背面初體驗，嫦娥四號月暗面軟着陸任務就將開啓。雖然官方因為種種原因到目前為止一直三緘其口，不願過多透露這次任務的細節，但正是因為這是一次極富冒險精神，走出舒適圈的發射任務，所以才更加值得關注。

首先，我們選擇去往月球背面，不是因為它容易，而是因為它更難。嫦娥四號探測器及其附帶的月球車原本為嫦娥三號探測器和玉兔月球車的“替補”。

當嫦娥三號在月球正面完成了中國人首次月球表面軟着陸後，很多人尋思着大功已成嫦娥四號沒人關注了，乾脆再次發射到月球正面，就當是攢經驗刷積分。

但是嫦娥系列探測器總指揮葉培建院士卻堅決主張嫦娥四號應該擺脱求穩思維更進一步，去往人類從未踏足過的，着陸難度係數極大的月球背面，因為這不僅是一向前無古人的創舉，更是因為那裏更具科研價值。

月球背面獨特的地質條件有助於人類弄清楚月球的起源，而且未來如果中國計劃在月球上建立一個類似於FAST這樣的大型射電望遠鏡，月球背面都是不二選址。現在我們選擇讓一個“備份”的探測器去探索一塊洪荒之地打前哨，這固然要承受風險，但同時也更節約成本。

其次，即使我們用最成熟的技術去完成這次探險，但依舊充滿變數。月球背面無法直接與地球取得聯繫，且地形崎嶇複雜，怪石嶙峋。即便我們先前已經發射了一顆“鵲橋”中繼衞星用於搭建嫦娥四號和地球之間的聯繫，但是依舊還存在月球上高山遮擋嫦娥四號通信以及遮擋陽光，導致嫦娥四號無法接收地球上的指令和利用太陽能電池片供電的可能性。因此我們針對月球背面的複雜情況對探測器進行了各種程序的優化，接下來就是用已知去挑戰未知的驚險時刻了。

所以，各位航天愛好者，坎巴拉星人，驚悚懸疑片發燒友，強迫症患者，以及習慣了中國航天四平八穩的朋友可以全程關注一下這次發射任務，特別是明年一月初嫦娥四號登陸月球的動力下降段，在720秒內的七個階段要連續轉換姿態，分秒必爭，不容有失，整個過程驚心動魄，十分刺激。