台軍戰艦為何遭難？除了舷號，那肯定因為名字起壞了！_風聞

胡诌施佬-观察者网副主编-2018-12-09 23:33

2018-12-09

台軍的“陽字號”驅逐艦都是上世紀70年代初期從美國海軍手裏接收的，這其中少不了有美國海軍剛剛退役後就移交給台軍的“熱艦”。雖然這種明晃晃的二手艦特別顯眼，但台灣海軍對於熱艦其實是有好感的，畢竟這些艦既然要在美國海軍中使用，那就算維護工作做得不咋地，至少也能讓軍艦湊合着能跑能用。

▲ 熱艦的好處就是拿到就能用

反而是那些封存的老艦，別看安安全全擺在碼頭邊，嚴嚴實實地封好了，結果啓封的時候麻煩事兒一堆，維修的時候零件缺這缺那，修好了還會出現雖然不知道為什麼但就是修理不好的“靈異故障”，因此那些剛退役或者剛退役不久的“熱艦”哪怕在美軍中服役的時候遇到了什麼壞事，台軍也會毫不在乎的接收。

▲ 這種對“熱艦”的熱情持續到了今天

我們的“陽字號”武進二型雖然只有4艘，但像這樣在台軍手裏服役之前就遭遇倒黴事件的船顯然還不少。施佬今日隨便找兩艘來，給大夥兒説一説他們的倒黴事，以及台軍經久不衰的“中華文化”——封建迷信的事情。

▲ 兩岸文化很多時候相似，但是封建迷信這事兒，台軍真的要厲害多了

先要説的是這個“當陽”軍艦，該艦在美國海軍中是1945年服役的基林級“羅伊德·托馬斯”號，在美國海軍中服役至1972年10月12日，隨後在當天就交付給台軍，是一艘不折不扣的“熱艦”。該艦在服役過程中，就曾經遭遇過比較倒黴的“大事故”：在1970年9月11日，該艦在西太平洋地區執行巡航時，該艦艦艏的127毫米炮塔突然爆炸，造成炮塔內3人死亡，10人受傷的重大事故。

▲ 事故之後的炮塔，可以看見是內部的爆炸

這件事故的發生，從直接原因上應該是美國海軍在更新新技術時不夠謹慎導致的。在該艦服役的時候，美國海軍使用兩種不同的發射藥用於戰艦的交戰環境：閃光較大但的無煙發射藥（用於晝間作戰）和閃光較小但又一定煙霧的發射藥（用於夜間作戰），但在上世紀60-70年代，美軍開始換裝性能更好的無煙、低閃光發射藥取代上述兩種發射藥。但是新的發射藥因為燃燒速度更快，膛壓也更大，結果在“老艦老炮”的狀態下，該艦的火炮發生爆炸，火藥氣體衝入炮塔並引發了嚴重傷亡。

▲ 誰也沒料到更換髮射藥會引發這麼嚴重的後果

事故之後，“羅伊德·托馬斯”號回到港內進行了維護，並在這裏換裝了一座新的炮塔。不過美該艦很快就在美國海軍裏退役並交給了台軍。“當陽”艦在1980年實施了“武進二號”改進工程，雖然同為“武進二號”升級，但該艦的升級形態可以説極為罕見：該艦在一般“武進一號/二號”安裝76毫米速射炮的位置上安裝了三聯裝“雄風一號”反艦導彈，在艦體舯部安裝了2門博福斯40毫米機關炮和2座向前的單聯裝“雄風一號”反艦導彈，而艦艏和艦尾的127毫米炮則全部予以保留。

▲ 完成“武進”之後的“當陽”，可以見到艦艏的127毫米炮

在其他“陽字號”的改進中，出於重量和空間的考慮，台軍對於艦上的尾炮和直升機機庫和飛行甲板通常採取二者取其一的方法，如果該艦有機庫和直升機甲板，則只保留艦艏一座127毫米炮，而將尾炮拆除，空出的重量和甲板空間可以容納一座三聯裝“雄風一號”反艦導彈和一座“海槲樹”艦空導彈；如果該艦沒有直升機庫和飛行甲板，則保留艦艏各一座炮塔，而將原本的後部高炮甲板用來佈置三聯裝“雄風一號”反艦導彈和“海槲樹”艦空導彈。

▲ “當陽”有直升機甲板，其佈局應該接近這樣~

但“當陽”艦卻是既保留了兩座主炮，又保留了直升機庫和飛行甲板，其帶來的代價，就是艦上沒有空間佈置艦空導彈，也沒有空間佈置76毫米速射炮。按照台軍當時的想法，“武進”計劃的各艦的反艦導彈位置應該佈置在不同的位置上，一邊在編隊的不同位置取得最好的齊射效果。“當陽”這個所有導彈向前發射的佈局很可能就是編隊裏一馬當先的那艘。既然一馬當先，那自然要保留儘可能多的炮戰能力，在這樣的思路下，打完導彈就展開炮戰的領頭艦，看來非“當陽”莫屬。

▲ 這種戰法當然是因為“雄風一號”射程所限的原因，但也讓人想起了……紅龍海戰

不過話雖這樣説，在1986年該艦進行“復陽”的延壽工程的時候，該艦的艦艏127毫米炮被拆除了，取而代之的是一門76毫米速射炮，所施佬覺得，與其説該艦是刻意留下兩座127毫米艦炮，不如説當時76毫米炮的採購可能出了什麼問題。

▲ “當陽”在1986年以後就在艦艏換了76炮

與越戰時期遭遇不幸的“當陽”相比，還有一艘從未加入台軍服役行列的“朝陽”艦的命運更加可憐。該艦原為DD782“羅恩”艦，1975年12月18日從美軍退役，但直到1977年6月1日才交付台軍，雖然整體的狀態本該是艘熱艦，但因為差不多一年半的拖延，該艦實際上成為一艘艦況相當堪憂的戰艦。

▲ 誰能知道中國文化裏起名字是那麼重要的事情呢

1978年8月，該艦與“開陽”艦一同拖航回國的時候，因為遭遇颱風“愛美”並引發拖纜斷裂，該艦擱淺於屏東枋寮海邊，評估無法修復，於是就地拆解做為其它軍艦備料。後來該艦的鍋爐被拆下來，用來修復岳陽艦損壞的3號鍋爐。但是台軍在評估事故的時候，事情就王其他奇怪的方向發展了。很多人想起了該艦在被命名為“朝陽”之後，有人建議更名未果，結果你們看，朝陽、朝陽，遭殃、遭殃。加上該艦的舷號當時定為DD-16，而前一代的DD-16“咸陽”艦在服役中也是多災多難屢次撞船，因此台軍也認定DD-16這個舷號也不吉利，於是也將舷號封存不用。