我騎着單車,穿過凌晨的北京街頭_風聞
栩先生-栩先生官方账号-微信公众号:栩先生(superMr_xu)2018-12-10 08:27
文 | 李栩然
首發 | 栩先生(ID:superMr_xu)
1
前段時間出差,我從外地坐高鐵回北京。
車到了北京西站,已經凌晨,地鐵停運,滴滴叫不到車,等出租車的人排了幾百米長。
我因為就簡單背了個包,沒帶什麼行李,決定先出站看看再説。
走出西站,發現前面的蓮花池東路上,已經很多人拖着行李箱等在路邊。都是不願意在地下排隊等出租車、想在路上碰碰運氣的人。
我接着往前走了十分鐘,路邊等車的人少了很多,但還是沒有空的出租車。我打開滴滴一看,前面排隊的人還有近百個。
而時間已經過了凌晨一點。
然後我突發奇想,乾脆騎自行車回家得了,打開地圖看了下距離,不到一個小時的車程。
正好前面公交車站前停了幾輛共享單車,我隨手掃了一輛看起來還比較新的。
沿着輔路往前騎。
卻見到了北京另一面的風景。
2
之前看到知乎上有人寫凌晨兩點的北京:
夜店馬路對面的人行道上,有人在喧譁,有人在嘔吐,也有人在冷眼旁觀。美女、豪車、髒污、絢麗的燈光、繁華的街道、凌晨兩點……這些意象同時存在,光怪陸離。(by知友“一隻北歐狗” )
但多數地方,是沒有這麼鮮明的對比的。
無論白天有多喧鬧,到了夜裏,白天潮水般的人羣退去,上千年的古都,卸下了厚厚的妝容,顯露出比任何工作時間裏都更真實的樣子來。
夜已經深了,轉過幾個街角之後,北京西站的喧鬧和主幹道的燈光都已經變得隱隱約約。
我卻看到路邊居然還有人拖着箱子,一邊邁着沉重的步子往前走,一邊回頭張望看有沒有漏網的空車。
有人垂頭喪氣地坐在行李上默默等着,或者焦急地打着電話。
他們居然已經走了這麼久。
居民區裏深夜亮了很多燈,聽到了非常清晰的歡呼聲。
忽然反應過來,這是世界盃啊。
立交橋下,有流浪漢裹着破被子睡得真香。
一個大寫字樓前的台階上,一對情侶相擁在一起。
我騎過的時候,女孩忽然抬頭奇怪地看了我一眼,旋即又將頭疲乏地埋在男孩子的胸前。
一輛空曠的深夜公交如幽靈般穿行,除了司機,只有一兩個晚歸的行人,低着頭靠在座位上。
一輛跑車巨大的轟鳴隔着幾個路口傳過來,但並沒有和我相遇,聲音一路轟鳴着往南去了。
我騎過長安街,這條北京最寬闊的路上,主幹道依然車水馬龍。
但人行道幾乎空無一人。
我往共和國的心臟遠遠望了一眼,深夜裏,依稀燈火通明,有人頭攢動。
每一天,可能都有無數的人因為各種理由,通過各種方式,非得要到這個地方來走一走、看一看,然後有的留了下來,有的離開。
3
我有時候都在想,北京這座城市真的是有一種奇怪的魔力。
你在這座城市既能看到巨大差距的絕望,卻又總能感覺到某種希望。
大學裏,曾經有過某富二代,瘋狂追求一個學霸型美女。
但並不像想象中的那種俗套劇情,女孩兒最後也沒有答應富二代的表白。
富二代很難過,這大概是他第一次感受到金錢的無能為力。
他找了一羣狐朋狗友喝酒,直到凌晨才搖搖晃晃地走出酒吧,然後一路走一路扔錢。
而他喜歡的那個姑娘,一路保送,畢業後留在了國外。
沒有為金錢所誘惑,一樣活得精彩自在。
還有一個哥們兒,畢業的時候沒有找到什麼好工作,大半夜的拖着我沿着中軸線,徒步穿越了大半個北京城。
他一路走一路跟我分析前途、形勢、命運,但始終下不定決心,要不要開始北漂。
到了天都矇矇亮了,他掐滅了最後一根煙,罵了句:幹!
然後,一漂就是好多年,換了七八份工作,工資從兩千漲到了兩萬,最終得到了自己想要的東西。
我又想起有個做新媒體的小夥伴,大學畢業後去西單賣過衣服、在南鑼鼓巷擺過地攤,住在北京五環外10 平米的半地下室,最後藉着新媒體這股東風實現逆襲,現在已經開始了自己的創業。
當我凌晨騎車穿過北京街頭,快到家的時候,十字路口,一對夫婦推着一輛小吃推車。
空無一人的街口,他們熱切地看着我,我不知道他們為什麼還不回家。
但是他們守在這裏,就肯定還有機會和可能。
4
還有2個多小時。
當年的首富王健林就要開始一天的工作了。從摸黑凌晨爬起,到夜幕降臨落地,他一天可以跑兩個國家,三個城市,飛行6000公里。
而差不多同一時間,當年的史玉柱還沒有睡覺,搞不好還在準備開會。
在大洋彼岸,蘋果的掌門人庫克,每天比王健林還要早15分鐘起牀。
在擁有遠遠超越常人的天賦、基礎之上,他們還有遠遠超越常人的勤奮和自律。
想起當年在雅加達,福布斯給王健林頒完終身成就獎後迫不及待地問了他一個問題:你對成功怎麼看?
王健林談了3點:
一是要勤奮,二是要有智慧,三是運氣。
這三句話雖然雞湯,但在北京待得越久,我越相信,所謂的成功很可能就是智慧的勤奮後,趕上了那麼一點點運氣。
勤奮只是一切成長的墊腳石,並不意味着蠻幹、傻幹,就像我那個北漂的同學,每換一份工作都意味着一次職業提升;
智慧也不只是天生帶來,它更需要的是你不斷去學習、經歷、思考和總結,就像那個擺地攤的小夥伴,嘗試做自媒體後就總結出很多獨到的訣竅來;
運氣更不會憑空而來,在當代中國,它更像是你不斷蒐集信息、打磨能力、積累人脈後,突然發現的一個風口。就像那句曾經在朋友圈流傳過的話:
真正能夠改變命運的窗口,都是在社會巨大變革的風口上。在那些風口上,需要的是冒險精神和行動力,而不是精緻的學歷和傲嬌的身段。
説白了,就是埋頭苦幹的時候,一定要記得抬頭看路,一旦遇到時機成熟,就快馬加鞭、彎道超越,讓風口的馬太效應幫你逆襲。
但在沒有找到自己的風口之前,你能做的只有蟄伏。
5
這段蟄伏的時間可能很漫長,也可能很迷茫,但更多的可能是壓抑和忙碌。
我從工作到現在,拋開那些亂七八糟的經驗、思維、職業技能,大概首先就是一個工作狂。
無數次加班到深夜,就是為了讓做出來的東西更能超越領導的預期;疲乏到多數時候都是叫車回去,然後在下車的時候一陣眩暈。
後來,過了十二點,開始習慣在辦公室將就一晚。
這種奮鬥的狀態我在之前的很多文章都寫過,像極了那句雞湯到發膩的話:努力到無能為力,拼搏到感動自己。
可越是最近幾年我越發現,人是需要調整的,偶爾一次突破極限可能進入一種新的境界,但次次突破極限的結果只可能是進醫院。
保持衝刺的狀態可以一開始讓你跑出優勢,但人生這場馬拉松需要的是不斷調整呼吸、科學配速。
所以今年來,我已經相繼寫了《沒有空閒,就沒有進步》《所有的工作幹到最後,都是體力活》等文章。
因為我已經越來越覺得,拼是沒有錯的,但拼的時候身心一定要健康。
——要適當放空自己。
每個人都需要自己獨處的時光,和自己進行對話,回溯自己的初心和方向。
就像我騎着車凌晨穿越北京的時候,看着街頭閃爍的燈光,總不自覺想起了老家漫天的星光,一晃十年,這中間有太多的悲與喜、得與失、淚與汗,就在放空的這一個小時裏如電影畫面般在我腦子裏過了一遍。
很多時候,只有放空自己才有可能看清楚未來的路;很多時候,我們以為只是選擇了一段路,但可最終你卻發現,那個選擇決定了你的命運,你從此再也回不了頭。
——要學會輕裝上陣。
想起剛工作北漂的時候,不敢失去工作、不敢得罪領導同事、不敢絲毫耽誤工作,一度非常壓抑。
現在經過了來看,其實非常沒有必要,在北京工作生活本就很累了,就不要背更多的心理包袱了。
明天的焦慮可以成為今天的動力,但控制不好就會成為抑鬱的誘因。想想車站附近那些拖着行李箱焦急等車的人,我這個只背了一個包因而能騎車回家的人,是多麼的幸福。
所以真的,不要每天都繃那麼緊。
——也要偶爾嘗試一些其他可能。
人生永遠不會只有一條路,很多時候你以為自己走入了絕境,前方沒有選擇的時候,很可能只是因為陷入了慣性思維的陷阱。
有些事情,不去試一試,永遠也不知道里面是不是就藴藏着什麼轉機。
與之相對應的,許多你以為無法面對的困境,換個環境、換個角度、換個時間,也不過就是人生無數種可能裏的一段經歷。
—— END ——
本文轉載自公眾號栩先生(ID:superMr_xu)。作者李栩然,知乎個人成長、職場乾貨領域40萬贊答主,微信上最會寫毛澤東的人。特別擅長將個人成長乾貨與歷史人物故事相結合,觀點獨特、內容有趣,每一篇閲讀都是十萬+。喜歡他的文字,想閲讀更多關於毛主席的文章,推薦同步關注他的個人微信公眾號“栩先生”,後台回覆“毛澤東”或“犀利時評”,一定不虛此行。
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