還記得死掉了的“新四大發明”麼？_風聞

俗話説距離產生美，拉遠的距離也讓我們容易更全面的考察一個事物，比如在早些時候也不知是官方主導，還是民間自發鼓搗出的所謂的“新四大發明”的這個概念。

我説它是所謂的新四大發明，已經算是給我們自己浮躁的虛榮心留足了面子了，直到今天終於在輿論場上鮮有再看見此類説法了，死掉的“新四大發明”這説明我們不僅清醒了一些，而且更説明我們知恥了。

新四大發明是指“高鐵、支付寶、共享單車和網購”。2017年5月，來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”：高鐵、掃碼支付、共享單車和網購。

毫無疑問以上的發明的技術成就各有高低，代表了一個時期以來，中國軌道交通，電子商務，共享經濟等領域的一系列創新成果，但除了高鐵之外，這些成果究竟有多少是首屈一指的可以與我們祖先偉大的具有劃時代意義的四大發明相比肩，又有多少隻是被衝昏頭腦的輿論左右下的光彩亮麗的糖衣。

難道其他國家沒有高鐵麼？沒有電子商務嗎？難道全世界就只有中國有本質上就是租賃經濟卻被冠以共享名號的租車業務嗎？更難道中國的高鐵、掃碼支付、共享單車和網購已經領先對手到了具有劃時代的意義巨大優勢了麼？這些成果又是否已經足以像5G技術一樣能為我們在國際分工中多分得一杯羹？

在民族主義的大潮推動下，官方順勢而為（我就曾經在央視看到該類新聞的專題報道），各類只求眼球賺取流量的自媒體更是如蠅附羶，一擁而上，一時間中國的輿論場從未如此焦躁。等到中興事件見諸報端，科技日報總編輯做演講，人民日報，科技日報再發文急踩剎車，輿論場的高温才冷卻下來。這時國人才發現，真正的核心科技圈我們現在大多還只是一個剛入局的新玩家。於是“新四大發明”這隻被風吹上天的豬，一步步順風順水地走上神壇又再跌落谷底，直至今天已經悄無聲息的死掉了。

作為體現技術進步的的高鐵、掃碼支付、共享單車和網購等的相關成就我們應毫無保留的鼓勵與支持。但作為民族主義情緒下萌發，藉由輿論推波助瀾長大的這個名為“新四大發明”的怪胎，除了用於滿足國人的自我陶醉以外，可以説是百害而無一利。

      主動挑破這些在共和國軀體上的膿瘡或許會留下不雅的傷疤，但這總比這些膿瘡病入膏肓後再無濟於事的求醫問藥要強得多了，我們應該慶幸，還好，這病治的姑且還算及時。