美國昨天的標準3導彈試驗很厲害嗎？_風聞

昨天美國進行了一次標準3 BLCOK IIA導彈攔截試驗，擊落了一枚從C-17上發射的IRBM 靶彈，這是美國標準3導彈的第三次攔截試驗。

今早打開美國《防務新聞》網站，推送欄裏面被標準3試射給“刷屏”了……看得出，美國各大軍種對於這種渴望已久的導彈有多麼望眼欲穿。

今早美國《防務新聞》網站的頁面……其旗下的《陸軍時報》、《海軍時報》等子刊也都以“特大喜訊”的感覺報道了這一消息

這次試射的特別之處在於，導彈的引導，是在導彈防禦局（國防部直屬，但人員和項目主要是來自陸軍）的指揮控制網絡下進行的，提供目標信息的，是距離“陸基宙斯盾”部署地點很遠的一部AN/TPY-2雷達。（也就是曾經引起軒然大波的THAAD的火控雷達）

所以，這次試驗，實際上就是把“標準3”當做了“小號GBI”，以發揮這種導彈將KKV投送到距離發射地點較遠的目標軌道上的能力——如果只能依靠“宙斯盾”系統的雷達來發現目標，那麼基本上也就只能攔截正巧從頭頂上飛過的導彈了。

標準3導彈實際上和標準1、2這系列（標準4導彈是拿標準2導彈去對地攻擊的一種設想，最後沒有實施改造）導彈相比，其實是完全不同的導彈。它的主要任務是攔截大氣層外的導彈——這一點和GBI導彈一樣。

我們以前的文章説過，美國的GBI導彈追溯發展源頭可以一路上溯到“侏儒”小型洲際導彈，它的主要任務是將大氣層外殺傷器（KKV），投射到幾千公里外的預定軌道上，KKV的高敏感熱成像元件可以跟蹤正在中段飛行的彈頭（彈道導彈通常會在進入軌道後就投射出彈頭，彈頭按照彈道學原理飛行，所以叫彈道導彈），並進行攻擊。

而相比之下，THAAD、愛國者3等這些導彈，是在來襲彈頭再入大氣層的時候，進行攔截。

從“星球大戰”時代開始，美軍就在積極研究對付彈道導彈的技術，如今已經發展到相當成熟的階段，未來如果再搞出對應對彈頭技術的多KKV同時攔截技術，那麼現有的常用彈道導彈突防技術都可能效能大減，傳統的中遠程乃至洲際彈道導彈的突防率都要大幅度降低

多KKV殺傷器技術美國人早就已經開始研究了，這就是針對多彈頭分導式導彈的

與末段攔截相比，中段飛行中，因為彈頭是在大氣層外飛行，無法通過翼面控制進行機動，要機動只能憑藉消耗燃料，但與KKV比賽誰帶的機動燃料多，顯然不是什麼聰明的策略，畢竟KKV不需要攜帶“死重”戰鬥部。

況且，在彈道中段如果用小型變軌發動機進行機動，那即使躲過了KKV的攔截，也還需要燃料來講軌道變回原來的軌道，才能命中，這進一步降低了彈頭和KKV比試機動的可能性……

所以，理論上，彈頭是絕對不可能憑藉機動躲過KKV攔截的。

而相比之下，再入大氣層的時候，不論是用變質心機動，還是用空氣舵控制機動，都不必消耗燃料，可以大大增加反導攔截的困難。

正是因為標準3導彈只需要將KKV送入特定的軌道就行，因此它不必考慮導彈在大氣層內機動性，可以把導彈做的儘量粗壯，多裝燃料，提高射程。

於是，到了目前的 標準3BLCOK IIA，其射程已經從BLOCK I系列的900公里，提高到了2500公里。當然，要攔截這麼遠的彈道導彈目標，只能依靠前方部署的雷達來提供火控數據了。

……那咱們為啥要在彈道導彈這一棵樹上吊着呢？從大氣層內過去不就行了？

KKV殺傷器是沒辦法在大氣層內工作的……看這樣子就知道了……

這也就是為什麼美國努力將AN/TPY-2雷達前推部署的原因。

美國部署在韓國的AN/TPY-2可以有效的為部署在日本海上裝備標準3導彈的“宙斯盾”艦提供火力指示，再加上日本本土部署的陸基宙斯盾，可以對飛向日本的目標進行兩撥中段攔截，到了末段，再用愛國者3攔截一波。

所以，中段反導是對付彈道導彈的理想辦法。中美兩國積極發展設計概念類似的中段攔截導彈的邏輯也就在於此——中國目前有DN系列，對應美國GBI攔截彈；此外，紅旗-19導彈因為具備大氣層內外機動的能力，具備中段攔截和臨近空間攔截的能力，這是中國目前超過美國的一個方面。

紅旗-19未來還將具備海基發射的能力——未來毫無疑問會登上055艦。當然了正如現在還有人不相信鷹擊-XX會在055艦形成戰鬥力的時候就配備一樣，還有很多人不相信紅旗-19上055的能力，但是，有一些列車長不能具體描述的證據，可以證明在055研製當中，考慮了用紅旗-19攔截低軌道目標的能力。

大家就等着看好了，以我國近年來越來越重視公佈最先進武器裝備形成威懾作用的做法，鷹擊-XX和艦載反導、反衞導彈肯定不會長期藏在055的垂直髮射器裏秘不示人的。

紅旗-19某種程度上可以視為射程短一些，但可以在大氣層內工作的標準3。

有意思的是，美國自己取消了標準3原計劃繼續發展的標準3BLOCK IIB，這種導彈預計彈體更粗，速度更快，可以攔截射程5500公里以上的洲際導彈，並且射程也比2500公里更遠，基本就相當於海上部署的小型GBI了。

THAAD導彈頭體不分離，因此能在大氣層內外進行機動，但是它的助推器不夠大，射程主要涵蓋大氣上層，對大氣層外目標……基本夠不着，而且射程也遠不如標準3了

美國海軍高度重視標準3導彈的邏輯——很簡單，對付東風-21D……

是的，雖然美國國務院對外宣傳老説什麼對付伊朗啊、朝鮮啊，而俄羅斯則指責BLOCK II A有一定能力攔截洲際導彈啊……

但實際上美國就是要用這系列導彈來對付中國的反航母彈道導彈打擊系統和對第一、第二島鏈美國軍事基地的天基偵察監視和彈道導彈打擊能力。

這是這一系列導彈最直接的任務，也是今天早上美國各大軍種彈冠相慶的主要原因。

東-21D，來啊，快活啊？美國海軍：不，還是不來了……

應該説，標準3 BLCOK IIA正式裝備後（估計還需要一段時間，畢竟美海軍的“伯克”級還沒有全升級到基線9系統呢），美軍對東風-21D導彈，具有了較為可靠的防禦能力。而且， 由於SM-3 BLCOK IIA具有攔截低軌道衞星的能力，因此美軍必要時也可以擊落衞星，降低中國對美國艦隊的跟蹤能力。

當然了，東-21D設計的時候就考慮了突防技術，尤其在彈道中段還採用了冷卻技術，可以把自身的熱信號降低到1%，可以增加標準3的KKV攔截的難度。

同時中國已經有了多種型號的快速補網火箭，尤其是“快舟1號”這樣整個火箭上面級就是衞星的專用快速補網的“火箭衞星結合體”，可以彌補衞星不足的問題。

但是，畢竟，對於美軍來説，原來他們面對東風-21D和天基監視系統，基本沒有主動對抗手段，處於非對稱對抗中不利的一邊。

但有了標準3，美軍終於有了正面硬剛的能力，這和當初“宙斯盾”出現讓美軍不再對蘇聯的超音速反艦導彈那麼發憷的感覺差不多——雖然美軍當時心裏還是很沒底，到底蘇聯的反艦導彈飽和攻擊過來的時候，能不能保住自己的安全……真的不知道。

有了標準3後，他們面對東-21D水平的反艦彈道導彈系統，至少心態就不一樣了。

……

只是……

別急，滑翔彈已經在試驗了，很快就能給美軍新的“震撼教育”……

嗯……標準3完全無法對付臨近空間滑翔導彈……而這種導彈中國已經進行了很多試驗，第一批實際列裝的導彈可能已經快出現了……

於是，美軍將再次陷入非對稱對抗中不利的那一邊——那麼接下來美軍打算搞什麼？把THAAD加個助推器，插到戰艦上，改個名叫標準7吧……

東-26和17的滑翔彈頭之後，還有在星空2號上進行過技術驗證的再下一代……

以及下下一代……

針對着下一代反導技術去研製新型導彈……就像是……

不過等到美國人搞定的時候，下一代以“星空2號”所驗證的那種更先進的高超聲速飛行器技術為藍本的新型高超聲速導彈也要出現了，到時候它的橫向機動性能會比東風-26、東風-17，以及新型鷹擊導彈更好……那時又該咋辦呢？

電磁炮？激光？

嗯……

中國不會歇着等的，美國也得快馬加鞭啊。

川普明年軍費都加到7500億了，美軍快努力，再上馬幾個項目，爭取早日突破萬億大關唄？