福蒂斯·普羅瓦塔斯：“一帶一路”倡議如何強化中希地區經濟合作”_風聞

編者按：

2018年12月10日，在希臘首都雅典，中國人民大學重陽金融研究院與希臘國際商會、比雷埃夫斯商會聯合舉辦了兩場“一帶一路五週年”為主題的研討會。中國駐希臘大使章啓月出席致辭，中國人民大學副校長吳曉球、重陽金融研究院執行院長王文做了主旨演講，近百位當地商政兩界精英出席。

希中經濟合作商會主席福蒂斯·普羅瓦塔斯(Fotis Provatas)先生以“‘一帶一路’倡議如何強化中希地區經濟合作”為主題發表演講，分享其觀點。現將英文原稿翻譯成中文，內容如下。

福蒂斯·普羅瓦塔斯（資料圖）

2013年，由中國提出的“一帶一路”倡議是歷史上最雄心勃勃的發展項目之一，在絲綢之路國家的基礎設施和發展項目中已投資數萬億美元，以及21世紀不斷擴大的海上、空中和數字的絲綢之路網絡，橫跨全球。“一帶一路”倡議已經得到越來越多國家的支持，都認為這個倡議有助於經濟和社會的高速發展，而且越來越得到企業界的青睞，大大小小的公司都把它看作是業務增長的良機。

中遠集團在比雷埃夫斯港的投資已成為新絲綢之路框架下的合作模式。

比雷埃夫斯港

2014年，中希同意修訂集裝箱碼頭2號和3號的特許經營協議。2015年1月，該碼頭開始擴建，標誌着雙方在比雷埃夫斯的合作邁出了重要一步。另一個重大突破是2016年4月，中希雙方達成協議，收購比雷埃夫斯港務局（PPA）多數股權。同年7月，希臘議會討論並投票通過了該協議。希臘政府和反對派均表示支持，這也為實施迄今最大的中希合作項目奠定了必要的法律基礎。

今天，在比雷埃夫斯港務局管理層順利交接後，港口總吞吐量已增加到約500萬集裝箱（TEU），並在世界排名中不斷攀升，從前幾年的第96位已經上升到了第36位，獲得了世界上最快增長量集裝箱碼頭的頭銜。每週都有貨運列車從比雷埃夫斯開往中歐和西歐，中歐海陸互聯互通規劃已初具規模。

中遠集團希臘分部致力於比雷埃夫斯港成為陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點，已開闢了55條新航線，將地中海與黑海、中東、西北歐、北美、亞洲和澳大利亞連接起來。根據相關協議，中遠集團將開展集裝箱碼頭、郵輪碼頭和船舶修理實施重大增資計劃。

一個有兩萬集裝箱容量的新泊位已經開始在3號碼頭運行。作為希臘最大的浮動船塢，比雷埃夫斯3號能承重8萬噸，並已經安裝在港口開始投入使用。這兩個項目將會為比雷埃夫斯的船舶修理產業注入新的動力。在這之前，中遠集團在希臘已經完成新專業物流公司的建立，此舉奠定了比雷埃夫斯將來的樂觀前景。

我們相信，比雷埃夫斯港口將很快成為地中海地區最大的集裝箱碼頭，以及歐洲最大的港口之一。中國希望將比雷埃夫斯港口打造成絲綢之路主要的支柱。希臘政府歡迎在比雷埃夫斯的中遠集團項目，其作為“龍頭”項目可以為中國與希臘在倡議合作上起到帶頭作用。

中國與希臘“一帶一路”倡議合作強化了地區互聯互通。在巴爾幹半島地區，中東歐和黑海地區的一些國家在發展與中國和希臘的多邊協同合作中已經表達出強烈的意向，尤其在交通、能源、電訊、民用航空、鐵路等方面。“一帶一路”倡議助力希臘全方位發揮其地理優勢，通過合作可以幫助希臘發揮自身主導作用, 幫助其更加具有競爭性，更加繁榮。

（審校：楊清清   翻譯：張灝筠 劉迎瑩）