南控土耳其，西扼烏克蘭，黑海艦隊對俄羅斯意味着什麼？_風聞

地球知识局-地球知识局官方账号-人文+地理+设计=全球视野新三观2018-12-15 22:00

2018-12-15

最近俄烏局勢相當緊張，問題的關鍵，還是克里米亞的主權問題。三年前，普京在俄國家電視一台攝製的《克里米亞：迴歸之路》紀錄片中，明確闡述了俄羅斯對克里米亞“歷史悠久、無可爭議”的主權：

自古以來

但對俄羅斯和普京而言，克里米亞，需要一個堅強的守護神。

這個守護神就是俄羅斯黑海艦隊。如果説克里米亞是俄羅斯的“南部之錨”，那麼黑海艦隊，就是“克里米亞之錨”。今天的文章，讓我們一起走進俄黑海艦隊。

帝國南疆

俄羅斯只有兩個盟友——陸軍和海軍

自羅曼諾夫王朝開啓“擴張之路”以來，俄國就十分重視強大海軍的建設。從17世紀末開始，沙俄兵鋒西抵波羅的海、南接亞速海-黑海，特別是在南方，彼得大帝兩次遠征尚屬奧斯曼土耳其帝國轄區的克里米亞和亞速，開啓了俄海軍建設之門。

此時擴張中的俄羅斯有三個心腹大患

北面與稱霸波羅的海的瑞典爭奪出海口

西面肢解外強中乾的波蘭-立陶宛

南面與奧斯曼帝國爭奪黑海霸權

在第二次俄土戰爭遠征亞速期間（1695-1696年），為支援陸軍攻城行動，彼得大帝臨時建立了亞速海艦隊。這支有近30艘大型戰船的艦隊在協助陸軍攻克亞速要塞的戰鬥中發揮了關鍵作用。此後不久俄羅斯海軍宣告誕生。

入黑海，首先要入亞速海

“俄海軍始祖”亞速海艦隊的建設得到了彼得大帝的高度關注。他不僅為艦隊在俄南方的塔甘羅格安排建立了基地，還為艦隊添置了近60艘大型戰艦。擁有了南方前進基地的亞速海艦隊很快便將行動範圍擴展到了黑海，成為了早期“不掛名”的黑海艦隊。

東歐、巴爾幹、高加索、小亞細亞

組成了黑海的不同海岸

要完全控制環黑海地區非常困難

而控制黑海也是為了南下更加複雜的地中海世界

然而，彼時的俄軍不僅要在西線與瑞典軍隊交鋒，還要在南線與土軍鏖戰，雙線作戰使俄軍無法集中精鋭力量控制亞速海沿岸全線，最早的黑海艦隊命運並不好。

此時的奧斯曼帝國離自己的巔峯狀態尚不遙遠

俄國要輕易擊敗奧斯曼仍是很困難的

1710年，整裝待發的土軍向亞速要塞發動了突然襲擊，兵不血刃地奪取了塔甘羅格港。一年後，帶兵強渡普魯特河失敗的彼得大帝被迫簽訂了《普魯特和約》，將1696年奪取的南方土地全部“退還”奧斯曼帝國，這其中就包括塔甘羅格。

伸向亞速海的塔甘羅格港

失去了母港的亞速海艦隊——最早的“黑海艦隊”，就此消失在歷史的長河中。

黑海艦隊的再建要等到18世紀中葉、女皇伊麗莎白一世執政時——她在位22年期間，俄土兩國罕見地未發生大規模戰爭。依靠在第四次俄土戰爭（1735-1739年）中重新奪回的亞速要塞及亞速海西北沿岸區域，女皇可以放開手腳興建船塢、組織艦隊，不過黑海的制海權仍在奧斯曼手中。

到第五次俄土戰爭（1768-1774年）爆發時，俄國在陸地上擊敗了奧斯曼及其盟友，而海上則調遣波羅的海艦隊遠道而來進入地中海從南面襲擊並在切什梅海戰中大敗奧斯曼海軍，進而封鎖達達尼爾海峽，南北兩面的勝利最終迫使奧斯曼屈服。

俄國從此擁有了刻赤海峽的控制權，並將克里米亞納入其“保護”範圍之內，這使俄海軍真正擁有了自由進入黑海的權利。

一條淺淺的刻赤海峽

俄羅斯用了接近一百年才拿到手

1783年上半年，俄女皇葉卡捷琳娜二世先後下達了三道影響至今的聖旨：

4月初，將克里米亞併入俄國版圖；

5月初，以亞速海艦隊為主體正式組建黑海艦隊；

6月初，將半島西南部的阿赫季阿爾灣克森尼索城改建為要塞和軍港。

新的階段，心腹大患還是老朋友

一年後，葉卡捷琳娜二世將此地更名為塞瓦斯托波爾（希臘語，意為“雄偉的城市”），並欽定此地成為黑海艦隊的司令部。

克里米亞——黑海艦隊——塞瓦斯托波爾，從此緊密相連，再未分開。

真正的“海軍陸戰隊”

成立235年來，地處歐亞接壤要衝之地的黑海艦隊遍識對手，見得太多了，實戰經驗非常豐富。艦隊一長串的對手裏，囊括了成立伊始時期的“老冤家”土耳其海軍、法國海軍、英國海軍，以及一戰時的敵人奧匈海軍、德國海軍，直到冷戰中激烈對峙的美國海軍。

塞瓦斯托波爾人民見多識廣

可以説，由於“出生選位”過於敏感，黑海艦隊生下來就被迫選擇了“hard模式”。然而，這也就此錘鍊出黑海艦隊官兵過硬的戰鬥本領，特別是其強大的“海軍陸戰能力”。

源於19世紀中葉的塞瓦斯托波爾保衞戰，沙皇尼古拉一世在1853年發動了第九次俄土戰爭，意圖將觸角伸向地中海。但他顯然沒有想到，英法對此非常敏感，派兵助戰奧斯曼帝國，俄軍很快就陷入了被動。

畫家弗朗茨·魯鮑德筆下的

塞瓦斯托波爾保衞戰（1904年作）

在海上，面對兩倍於己的聯合艦隊，黑海艦隊在英法聯合艦隊進入黑海後被迫龜縮於塞瓦斯托波爾，其戰艦充當“海上浮動炮台”，背靠要塞進行還擊。此外，司令納希莫夫還親自下令，鑿沉15艘艦船以阻塞港內航道。

矗立於水中至今的塞瓦斯托波爾沉船紀念碑

是為15艘沉船之紀念

從1854年9月中旬到1855年8月底，在四面被圍的艱難條件下，艦隊官兵死守陣地不退。戰鬥中，艦隊司令納希莫夫中將、參謀長科爾尼洛夫中將先後陣亡，俄軍最終以10.2萬人的巨大傷亡及黑海艦隊的全軍覆沒換得了“保有尊嚴的有條件投降”。

戰後簽訂的《巴黎和約》規定，克里米亞依舊屬於俄國，但俄必須拆除在黑海沿線地區的一切軍事設施，並不得造艦駐軍。

塞瓦斯托波爾保衞戰將士紀念碑

到了蘇聯時代，自1921年艦隊復建（1918年曾集體自沉一次）以來，由於缺乏大型水面艦艇，黑海艦隊的職責範圍僅限於防衞蘇聯黑海沿岸區域，很少到達黑海南岸，遑論進出地中海。同時，艦隊為要塞配備了305毫米大口徑炮，進一步突出了“陸戰”色彩。

俄國獨家兵種“水熊”

撞到槍口上的是1941年的德國人。納粹第11集團軍遇到了人稱“黑死神”的上岸水兵，他們拿起波波沙衝鋒槍、莫辛-納甘步槍，肩跨子彈帶離開戰船，和岸上的陸軍兄弟們並肩作戰。

身經百戰的樣子

儘管黑海艦隊的水兵先後兩次打退德軍的進攻，但他們仍比先輩略遜一籌——這一次，塞瓦斯托波爾的失陷速度略快於1855年，蘇軍只堅持了7個月，但留下來的水兵依然轉入地下與德軍做鬥爭。

此後，黑海艦隊的水兵還參加了刻赤登陸戰、高加索保衞戰等大型戰役，並於1944年5月和烏克蘭第四方面軍共同解放了塞瓦斯托波爾。

戰後，塞瓦斯托波爾獲得了“英雄城市”榮譽稱號，而黑海艦隊的水兵們，也因光輝的“陸戰史”而千古留名。

塞瓦斯托波爾獲得的英雄勳章

即便在蘇聯解體後，俄黑海艦隊依然保有一支獨立的海軍陸戰團。在車臣戰爭期間，就是這支部隊開赴反恐前線，痛擊恐怖分子，像先輩一樣經受住了實戰的考驗。

黑海艦隊海軍陸戰團接受檢閲

克里米亞“迴歸”之路上的黑海艦隊

1965年，黑海艦隊被授予“紅旗勳章”，艦隊進入了快速發展期，大批新型遠洋戰艦加入艦隊，這使其活動範圍逐漸從黑海擴展到了地中海。到蘇聯解體前，黑海艦隊共有各型艦艇833艘、飛機150餘架、艦載直升機85架，總兵力約8萬人。

值得一提的是，在1954年5月，為紀念俄烏合並三百週年，在赫魯曉夫的授意下，蘇聯最高蘇維埃主席團下令將克里米亞劃歸烏克蘭。當時，誰也未曾想到，這一再正常不過的“省市轄區重新劃分”，給日後俄烏兩國的深重矛盾埋下了伏筆。

蘇聯解體後，地處克里米亞的黑海艦隊立刻被捲入到了“分家”的漩渦中。俄首任總統葉利欽與烏首任總統克拉夫丘克爭先恐後地向黑海艦隊發號施令，官兵一時間陷入了迷惘，不知該接受誰的領導、聽誰的指揮。

結果就把幾百年的戰果都吐出來了

從1992年-1997年，經過六年艱苦而漫長的談判，俄烏兩國才完成了艦隊瓜分。其中，克里米亞作為具有一定自治權的共和國仍屬於烏克蘭，俄烏兩國分別佔得蘇聯黑海艦隊艦隻的80%和20%；俄烏海軍共用塞瓦斯托波爾基地，但俄要向烏每年支付一億美元上下的租金，且到2017年必須搬走。

反而是烏克蘭政府搬走了

2014年初，烏全國因“顏色革命”陷入了動盪，克里米亞同樣受到了波及。當年2月22日，親西方的烏新政府成立後，普京立刻作出了出兵克里米亞的決定。而黑海艦隊正是急先鋒，在時任艦隊司令亞歷山大·維特科上將的指揮下，艦隊先後完成了營救烏前總統亞努科維奇、封堵烏海軍艦隊、肅清克里米亞烏軍、遏阻北約軍艦靠近克里米亞等多項任務。

結果就是克里木被俄羅斯實際控制

烏克蘭東部幾個州則高度傾向俄國