夜話丨國際航協預測明年航空業淨利潤高於今年，華夏航空佈局通航_風聞

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據韓媒報道，12月15日，有4名中國粉絲為了追星，購買了跟偶像同一班的由香港飛往首爾的大韓航空KE614航班的機票，在成功見到偶像後，4人在飛機起飛前突然要求下飛機並全額退款。這導致機上360名乘客被迫重新安檢，航班為此延誤1個多小時起飛。大韓航空回應，該次航班確實有乘客因自身原因申請下機，工作人員當時明確告知其需要因此支付退票費和誤機費，但當事乘客依然下機，並完成退票。

民航局於7月下發《關於加強粉絲接送機、跟機現象管理的通知》，要求強化機場秩序維護、杜絕粉絲機上擾亂秩序行為，嚴重擾亂秩序或被列入“黑名單”限制乘機。

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東航推出微電影《重返藍天》，視頻雖長，值得看完~

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國際航空運輸協會IATA日前在全球媒體年會上預測，2019年全球航空運輸業淨利潤將達355億美元，略高於2018年預期的淨利潤。做出這一預測的原因包括全球經濟將保持預期3.1%的增幅、燃油價格下跌、持續增長的需求等。

同時，國際航協預測明年全球航空運輸業行業總收入預計將達到8850億美元，同比增長7.7%；客運量預計將達到45.9億人次，較2018年43.4億人次有小幅提升；貨運量預計將達到6590萬噸，也較2018年6370萬噸有所增長。

面對英國脱歐、中美貿易爭端等事件，國際航協認為明年全球航空業仍將受益於經濟的上行而連續5年實現利潤增長，並且連續10年實現盈利。

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春秋航空公佈11月運營數據：客運運力投入同比上升13.48%；運輸旅客154.1萬人次，同比增長11.76%；客座率86.97%，同比增長0.38個百分點。貨運運力同比上升5.00%。11月，公司新開曼谷=洛陽=呼和浩特、大阪=大連、寧波=曼谷等航線，無新增飛機，機隊規模保持81架飛機。

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12月17日，隨着一架國王K350I型飛機平穩降落在哈爾濱國際機場，華夏通航聯合河北中航正式開通了嫩江=哈爾濱短途運輸航線。嫩江=哈爾濱、嫩江=黑河航班由華夏通航負責航班規劃和銷售，由河北中航通航承運，嫩江=哈爾濱航班執行日期為每週一、三、五、七，嫩江=黑河執行日期為每週一、五。

華夏通航將利用母公司華夏航空的支線網絡優勢以及與幹線航空的合作優勢，建立“通航-支線-幹線”的航線網絡銜接，打造立體交通網絡。後續，華夏通航將持續在新疆、內蒙古等地開闢市場，投入運力。

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春秋航空今天迎來35名來自雲南紅河的乘務學員培訓開班，培訓合格後預計2019年5月首飛。這是東西協作對口支援滬滇結對幫扶以來，上海對口招募的首批雲南乘務學員，春秋航空將對紅河建檔立卡户貧困户乘務學員免收民航體檢費、昆明-上海往返機票和培訓費，客艙部還選拔了35名優秀黨員教員，為紅河學員提供一對一帶教，助力紅河脱貧攻堅，實現“一人就業，全家脱貧”。此外，中國民用航空飛行學院還聯繫春秋航空，聯合將紅河州作為2019年飛行專業招生生源地，春秋航空與錄取的紅河飛行學員簽訂委託培養協議，承擔每人80餘萬元的飛行訓練費用，畢業後入職春秋航空改裝A320飛行員。

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國內最後一架777-200飛機，原國航B-2069於今天凌晨調機，經停安克雷奇後飛往美國加州封存。

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雲南紅土航空日前在德國漢堡接收了其首架空客A319飛機，這也是紅土航空今年引進的第4架飛機。這架飛機採用了共134座的舒適兩級客艙佈局，包括8個公務艙座位和126個經濟艙座位，將用於國內航線運營。目前已運營4架A320及2架A321飛機。

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據大公報，由吉利集團旗下全資子公司Terrafugia研發設計的全球首款飛行汽車現已開始接受預訂，並計劃於2019年在美國上市。這款名為Transition的雙座飛行汽車在飛行模式下由一台四缸渦輪增壓汽油發動機提供動力，可實現空中續航640公里，最高時速為每小時160公里，起飛滑跑距離為425米，預計售價約27.9萬美元。你會購買嗎？