後發國家產業升級的規律之補充_風聞

同樣是工業品行業，其替代速度也是有區別的，往往與該行業本身的技術發展速度有關：高速發展和緩慢發展的行業，後進入者的替代都比較難，而不快不慢的行業則相對替代速度較快。

行業技術發展速度快，表明技術革新迅速，日新月異，如芯片行業，先行者在引導行業的進步，其從業經驗和人才積澱方面的優勢得以充分發揮，本身就在奔跑，後來者再努力、再勤奮，但後來者的速度很難超過先行者，兩者之間的差距也很難縮小。

行業技術發展緩慢的行業，如光學儀器、液壓等；近一兩百年來，這些行業的技術基本沒有發生重大變化，後發者並不能藉助新技術來加速追趕，也就是所謂的後發優勢不明顯。先行者先走出去了兩百米，後發者不讓跑，只能走着追趕就慢了，只能靠勤奮了，人家幹7小時，咱幹10小時。這些行業裏造得多的就是老師傅，講究工匠精神，拼的是經驗和know-how，日本這樣愛鑽牛角尖的就有優勢了。

大多數行業呢，往往呈持續緩慢進步和階段性技術突破（有大有小）並存的波浪狀態；相對而言，後發者的路徑依賴不明顯，歷史包袱不沉重，更願意接受新技術；一旦遇到大的革命性技術進步，就是後發優勢的充分體現，也叫彎道超車。最顯著的例子就是顯示器行業，從黑白到彩色CRT，從CRT到等離子/液晶；當年索尼的單槍三束純黑特麗瓏技術獨步天下，在CRT時代無人能敵，結果到了液晶時代，它所有的技術積累都成為歷史，相關資產成為了包袱，而三星憑藉賭液晶屏實現了超越。

         順便再説説“彎道超車”，很多媒體、企業家愛説“彎道超車”，其實彎道超車不是永遠存在的（彎道超車不是抄襲，不是投機取巧），而是在特定行業特定時期才會出現的現象，首先要有“彎道”的存在，即所謂的革命性技術進步，如CRT/液晶、白熾燈/LED、膠片/數碼影像等等，只有在這時，後發者才能利用先行者背上了沉重歷史的包袱（路徑依賴），臨岐而泣的時候，實現超越，“沉舟側畔千帆過”矣。像前面所説高速發展的芯片行業，以及緩慢發展的光學儀器行業，都是直道，無非是賽車道和人行道的區別。後發者只能不斷追隨，避免掉隊，期望前方道路出大坑（芯片行業摩爾定律失效，現有光刻技術到了極限）；期望當距離足夠近時，行業出現大變革，從而給出超越的機會。