人類阻止氣候惡化的失敗，中國極地絲綢之路計劃浮出水面_風聞
微观系列-微观系列官方账号-2018-12-19 21:46
讓人無法瞭解其背後所隱藏的故事和意義
繼月初的G20峯會後，世界另一場重要的關乎人類更長遠發展的峯會，COP24
即全球氣候變化峯會，在波蘭召開
由於兩個月前，聯合國監控氣候變化委員會的專家們出具了一份詳細報告
報告很長，之前也給大家詳細講過，這裏不贅述
只講聯合國專家們的結論
即，留給人類的時間還剩下12年
如果在這12年內，無法將二氧化碳排放嚴格控制在標準內的話，真正的氣候災難，就將在未來100年內到來。
100年後？
哦
但值得注意的是
説這些“危言聳聽”之語的人
不是隔壁的阿貓阿狗
而是來自全世界最優秀的科學家團隊
由此，波蘭的這個COP24峯會就顯得極為重要
可以説，能不能阻止百年後的氣候災難
就看今年了
但這個COP24峯會，從一開始就極不順利
有來抗議美國的，有來抗議特朗普的
還有來抗議整個氣候峯會的
認為氣候峯會就是各國的政治外交遊戲
還有一大批人，是來抗議“抗議者”的
這羣人認為抗議者無理取鬧，鬧什麼鬧
哪有什麼全球暖化，氣候變遷
人類沒那本事幹擾地球
這全是地球正常規律
就算人類屁事不幹，科技還是石器時代
地球照樣暖化
行了，別鬧了
都散了，散了
因為美國的態度是——氣候變化，滾蛋
這個世界第一強國的態度如此消極
搞得其他國家也不可能積極
尤其是對於中國和印度這種發展中國家來説
要我們控制排污，就必然減緩我們的經濟提升
噢你們這些發達國家，通過污染環境完成了工業化升級
現在就不准我們發展中國家工業化升級了？
如果美國主導帶頭，歐洲跟進，控制氣候暖化
那中國和印度沒辦法，也必然跟進照做
那中國和印度，就絕不是積極反對的國家了
積極反對的國家
是歐洲那些總是把環保和節能
掛在嘴邊的發達國家
比如德國，法國，荷蘭，比利時，還有北歐三國
第一，確定《巴黎協定》行為規範
《巴黎協定》早有了，只是還沒正式上路
現在打算搞一個“協定行為規範”
確定執行的透明度和查核方法
講白了就是怎麼檢查參加巴黎協定的國家
是不是真的在遵守，還是想矇混過關。
第二，要錢
減碳和環保，沒錢寸步難行
那錢從何來？
過去有一個“世界綠色氣候基金”在負責給錢
錢的來源是世界各國的撥款
發達國家多給點
發展中國家少給點
但台下沒什麼人有反應
但這個“世界綠色氣候基金”
計劃讓世界各國一起捐個1000億美金
可現在才捐了100億不到
和預估的相差甚遠
而且更嚴重的是
要錢越來越難了
各國都越來越不肯拿錢出來了
以至於今年7月，這個綠色氣候基金會的董事
突然甩門走人
我不幹了
這完全是件吃力不討好的事
第三，加快對話速度
人是不見棺材不掉淚的
不管你是黃種人，白種人，還是黑人都一樣
危機不迫在眉睫的話
誰都有着僥倖心理
怎麼可能？
不會是我吧
我們不是溺水
我們是在抗爭
呼籲大國重視即將淹沒的小小島國
然而對於太平洋島國斐濟來説
還真就是你
斐濟是世界公認的
一旦海平面上升第二個亡國的國家
第一個是馬爾代夫
所以斐濟就非常害怕和擔心
他跟馬爾代夫在聯合國不知多少次提出
就氣候暖化，加快對話的提案
然而各國的態度差不多都是
你亡你的國
關我什麼事
頂多給予你一個道德上的關懷
要我拿出真金白銀
或者搞環保損害經濟發展
沒門！
這三大任務，是本次波蘭COP24的主要內容
行為規範，要錢，加快對話
查理斯賽賓斯
（Navy Secretary Richard Spencer）
而就在COP24，這個糟糕的峯會召開的同一時間
美國阿拉斯加海軍基地內
美軍海軍部長，查理斯賽賓斯
氣的砸鼠標
按照美國海軍北冰洋計劃的原先部署
這個計劃每16年更新一次
然而就在剛才，國防部發來郵件
要求美海軍北冰洋計劃，必須四年就更新一次
從原來的16年一更新
到現在的4年一更新
原因很簡單
——北極融化的太快了！
那戰略就將完全滯後
北極圈，正成為美中俄三國的必爭之地
由於北極圈的冰蓋融化速度太快
新的大陸地圖
新的貿易航線
新的戰略位置
全都需要更新
俄羅斯無疑是北極融化的最大受益者
美國只要稍不注意，就可能失去北極圈先機
所以美國內部，現在其實是矛盾的
一方面特朗普不承認全球暖化
一方面又要求國防部
高度關注全球暖化後
融化的北極圈
及時有效的更新和制定
美利堅北極圈戰略
美國共和黨和民主黨達成一項共識
即，美國經濟實力是俄羅斯的15倍
美國必須比俄羅斯更早更快投資北極
因為華盛頓方面一致認為
全球暖化後的北極
是俄羅斯扭轉國運
最重要的契機
那俄羅斯將成為北極圈航線
最大的“地主”
大量的貨物和能源運輸需要通過他的地盤
而他只需要輕鬆收取過路費
即可致富
同時北極圈藏着世界30%的天然氣，13%的石油
以及價值至少1萬億美元的的礦產
光搞這些自然資源，俄羅斯
即可暴富
同時北極圈附近的那些土地也將重新被賦予活力
過去那些鳥不拉屎的地方，會隨着航道的暢通運轉
而得到大量投資，尤其是來自中國方面的投資
美國必須將俄羅斯這個扭轉國運的契機
給打下去
這也是上面美國海軍部長，賽賓斯
氣的砸鼠標的原因
攤開美軍目前的北極圈戰略部署來看
目前美國只有兩艘重型破冰船在服役
其中部署在北極圈的，只有一艘
而且這一艘船，建造於1970年的冷戰時期
根本就是一艘老古董
美國最新的6艘重型破冰船
至少要到2023年才能下水
我用“至少”，是因為如果政府還能繼續撥款的話
相比之下，俄羅斯有40艘在服役
而在40艘破冰船的背後
是四十支專業的破冰團隊
美國海軍中將在接受採訪時，悲觀的説
在太平洋上美國是毋庸置疑的霸主
但在北冰洋上，就不一定了。
因為那鬼地方，開始融化了
1986-2016年，這30年間
被認為永不可能融化的北極冰蓋區域
正大面積消失
可以清楚的看到，圖上黑色區域
即5年以上的海冰面積
消失的速度驚人
這也是為什麼
北極圈航道
將成為巨大利益的可能
同時也是
俄羅斯反轉國運
重新挑戰美國的最好機會
剛才講的三大任務
行為規範，要求，加快對話速度
沒一個順利的
原本這個會12月14號就該結束的
但因為世界各國在幾乎所有問題上
全都分歧巨大
所以一直搞到12月15號深夜23點
才終於達成一個框架性的共識
在《巴黎協定》的實施細則，和透明度核查方面
一份長達156頁的《規則手冊》總算出爐
世界大多數國家同意
努力把全球平均氣温升幅
控制在1.5度以內
峯會主席
同時也是波蘭環境部副部長，博迪卡
興奮的從主席台上跳了下來
這位主席和參會的代表們擊掌
難掩激動
然而只要我們稍微翻翻這156頁的《規則手冊》
就會發現
它其實是一份鬆散，無力的“手冊”
根本不值得如此興奮
甚至該悲慼才對
因為峯會上討論的內容
遭到了世界幾大國家的強烈反感
第一個當然是美國
特朗普從不相信氣候變暖的鬼話
