ofo創始人戴威發全員信:看到路上ofo用户後告訴自己,再大壓力也要扛着_風聞
观察者网用户_232652-2018-12-19 17:12
12月19日,深陷危機的ofo小黃車創始人戴威發佈全員信稱,由於從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷,公司今年一整年都揹負着巨大的現金流壓力。退還用户押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營,1塊錢要掰成3塊錢花。
“我希望每一位ofo人都能認同並堅定信念:不逃避,勇敢活下去,為我們欠着的每一分錢負責,為每一個支持過我們的用户負責!”戴威在全員信中説。附全員信全文
各位ofo人:
大家好。相信無論你們是在總部還是在全國各個城市,這幾天都經歷着巨大的煎熬和壓力,我與大家一樣,在痛苦和絕望中堅持着。
由於從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷,公司今年一整年都揹負着巨大的現金流壓力。退還用户押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營,1塊錢要掰成3塊錢花。
近半年來,來自現金流和媒體的壓力,讓我們力不從心,尤其是公司全力尋找融資而無果後,我無數次想過把運營資金全砍掉,用來退還部分用户押金和供應商欠款,甚至是解散公司、申請破產,這樣大家就不用繼續承擔這麼大的壓力了。
但每當我產生這樣念頭的時候,我總能看到路上一個又一個用户,或許是騎着小黃車趕去上班、或許是推着小黃車乘放重物,再想到每天我們還依然為好幾百萬用户提供着服務,我告訴自己,也告訴每一位ofo人,活着才有希望,再大的壓力我們也要扛着,再大的困難我們也要想辦法克服。
非常非常感恩仍然堅持在公司的各位兄弟姐妹,我難以想象和體會你們在今年承受了多大的壓力、克服了多大的困難。我沒有機會和你們一一相識和了解,但我內心充滿着感恩和驕傲,是大家用自己生命的熱情和敬業在維持着單車的運營,為用户能多騎到一輛車、能多一天騎到車而拼命。
也同樣感恩已經離職或是將要離職的各位同學,你們每一位都用自己的感情和力量撐起過ofo年輕卻沉重的身軀,我沒有機會和你們一一告別,但我內心充滿信心,有一天你們定會歸來,因為ofo的生命和血液裏有大家的參與和存在。
最後,我希望每一位ofo人都能認同並堅定信念:不逃避,勇敢活下去,為我們欠着的每一分錢負責,為每一個支持過我們的用户負責!
讓世界沒有陌生的角落,ofo人永不放棄。
戴威
2018年12月19日

在眾多用户前往ofo總部現場申請退押金後,ofo宣佈將按照用户申請次序進行退款。截至目前,退款系統顯示超1000萬人等待退款,按照最低押金99元計算,待退押金規模至少9.9億元,若按照均價150元計算,待退押金規模至少150億,這還不包括用户儲存在ofo賬户內未消費金額。
為限制用户退款,ofo還在技術上做出了限制。有用户反應ofo退押金頁面點不了確認,顯示網絡異常,但點取消就有反應,而且退押金入口特別難找。 網友猜測目前ofo的退款壓力已經超過兑付能力,所以只能採取技術限制。

2017年11月,ofo創始人戴威稱用户已超2億,因此退款人數或許還將上漲。根據《界面》報道,截止大約半年前ofo整體負債為64.96億元,其中,用户押金為36.50億元,供應鏈為10.20億元。8月,上海鳳凰企業(集團)股份有限公司發佈涉及訴訟公告稱ofo的欠款達到6815萬元。9月,財經網報道稱ofo拖欠了雲鳥、德邦等多家物流供應商數億元人民幣欠款,正在協商解決方案。