別光顧着羨慕住在車裏的 L.A. 年輕人,他們也是被逼的_風聞
北方公园NorthPark-北方公园NorthPark官方账号-流行文化里真正值得被谈论的部分2018-12-21 16:16
文章首發於公眾號:北方公園NorthPark
作者:阿鍾
2011年 Ralph Lauren 的設計師 Foster Huntington 辭職買了輛車,開始了四處遊蕩住在車上的生活,他在社交網絡上分享這種 #Vanlife,並且開始記錄同樣生活的人。
那時候 Ins 還沒火,但他很快就在上面吸了一百萬的粉,13年他出了本影像書 ,後來還再版了四次。
一直到去年,Vanlife 慢慢成為了網絡上一種頗受歡迎的生活方式,很多博主和 YouTuber 們分享他們在車上的生活,大部分照片都是野營、篝火、海邊瑜伽那種浪漫的場景。
在《紐約客》的採訪裏,他們把這稱為某種運動(Movement):既是對美國公路旅行新的激發,也是受嬉皮士影響的户外文化,但更現實的一點,這其實是他們逃離日常工作的“詩與遠方”。
現在,有越來越多的洛杉磯人加入了 Vanlife 行列,但跟 Huntington 和那些環遊世界的 YouTuber 們不同,這些人都是被迫選擇這種生活方式。
今年加州住房危機蔓延,根據 L.A. Homeless Service Authority 發佈的數據,截止到2018年1月份,洛杉磯共有9000多輛車被用作住房,比去年增加了600輛,容納了超過一萬五千位無家可歸的人,許多租不起房的 L.A. 漂們只能選擇住在車裏。
而這其中,娛樂產業的年輕人更是常客。
“一批批的年輕人衝向 L.A.,大部分都是有人跟他們説:來吧,來了我給你一份合約。但來了之後他們無一例外最後的選擇都是住在車裏。”都是來追求演藝事業的,剛開始肯定要辛苦點,星爵 Chris Pratt,Girl’s Trip 的 Tiffany Haddish,週六夜現場的 Kelly Clarkson 都是這麼過來的。
只是現在 L.A. 的生活門檻越來越高,年輕人的境況也跟着變差。根據 GoBankingRates 的調查,單身人士想在 L.A. 過得稍微舒適點,收入至少需要達到8萬7千多美刀,這樣才能租上一室一廳,付得起醫療保險並且有餘力應付在衣食住行之外的花銷。
而根據16年電視行業的報告,類似於錄音師、聯合制片還有助理、自由職業等這一類的人員,收入都在5萬刀以下,而這個行業大部分都是這樣的人,包括演員,也多得是還在為了試鏡奔走或者只能接到一些小角色的無名之輩。
今年24歲的攝影助理 Austin Pedroni 最開始就在 L.A. 跟人合租,為了分攤飛漲的房租,室友從9個變到了13個,但還是扛不住。現在他住在自己堆滿滑板的車裏,洗澡就去朋友家,尿憋不住了,用光了的洗衣液瓶子就是他的應急廁所。
除了人有三急的諸多不便外,住車一族還要注意躲避各種街頭暴力、被人砸玻璃搶劫,不少人在車裏常備胡椒粉和電棍。找停車位也是麻煩事,好不容易找到個合法的地方,但長時間停留還可能會招致周圍鄰居的投訴,警察分分鐘就會來敲你窗户。
16年,一個叫 Safe Parking L.A. 的組織成立,為住車一族提供安全防護和棲身之所,也為迫不得已無家可歸的人提供幫助。雖然調查顯示能接受 Vanlife 的人絕大部分都是年輕一代,但也有不少中老年人在過這種生活。
給《星球大戰》和《神秘博士》系列的衍生遊戲供曲的50歲作曲家 Chris Huelsbeck,一年前跟妻子搬進了車裏,舊金山灣區越來越高的生活花費讓他們覺得自己一直被困在“為了房子而工作”的狀態裏,為了從過去22年在房貸裏打轉的生活中逃離,他們把家換到了車上。
比起來,買輛車可比買個房容易多了,更何況,這些在娛樂產業工作或兼職的人對時間和工作場所的要求也更靈活,把家安在車上能讓他們隨時快速轉場到下一個工作場地,還節省出了休息時間,對 Huelsbeck 來説,四處遊蕩也能幫助他找到靈感。
同時,Vanlife 的人潮增加也促進了很多線上社羣和政府組織的成立,他們儘可能多方位的為住車一族提供幫助。
只是這些機制越完善,背後的大環境也就越頹喪,因為透露出來的信息就是:儘量保證你在車裏住的好一點,我們能做的就只到這了。