誰殺死了ofo?馬化騰:一票否決權!_風聞
东八区北京时间-不分东西南北,只知上下左右2018-12-21 13:38
本文來自全天候科技
作者|張超 編輯|羅麗娟
ofo遭遇用户蜂擁退押,戴威登上“老賴”名單……從曾經的“獨角獸”到如今遭遇的危機,不經讓人思考,導致ofo這一上天入地變化的原因是什麼。
12月20日,馬化騰在朋友圈對ofo潰敗原因發表評論稱,“是一個veto right(否決權)”的問題。

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歡聚時代董事長兼CEO李學凌也在其朋友圈發出了相同的觀點,稱ofo真正的死因在於“一票否決權”。
他解釋稱,目前,戴威、阿里、滴滴、經緯都擁有一票否決權。“5個一票否決權,啥事都不通過。很多創業公司不太注意法律的設定,留下很多的法律漏洞,這樣的情況下對公司來講可能造成致命的威脅。”李學凌表示。

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據悉,**在ofo董事會中,最初擁有一票否決權的是戴威、滴滴、經緯、朱嘯虎,不過,朱嘯虎在2017年12月初退出了。**當時,有媒體稱,朱嘯虎將ofo的股份出售給了阿里和滴滴;其中,阿里持有多數股權,包括朱嘯虎擁有的ofo董事會席位和一票否決權,滴滴只持有小部分股權。
今年3月,《中國企業家》援引投資人消息稱,朱嘯虎退出ofo後,在ofo董事會中,管理團隊有五個席位(戴威行使全部投票權),滴滴兩席,阿里一席,經緯一席;而擁有一票否決權的就變成了戴威、滴滴、阿里和經緯。但阿里方面隨後否認持有“一票否決權”。
回顧ofo歷次重大關頭的抉擇:與摩拜合併、被滴滴收購、由阿里接管,擁有“一票否決權”的戴威都充分行使了這一權利。
據ofo離職員工Raven向《中國經濟週刊》透露,2017年燒錢最厲害的時候,摩拜和ofo的投資人都意識到,彼此很難打敗對方,所以轉而力推兩家合併。“老戴不接受,沒談攏。”Raven説,戴威當時擁有一票否決權。
合併計劃失敗後,投資人就收緊了“錢袋子”。2017年下半年開始,ofo隨之陷入了融資困境。
2017年底,ofo甚至與滴滴反目,這使得陷入資金危機的ofo雪上加霜。據界面新聞描述,在滴滴成為ofo大股東後,派駐了付強等人到ofo擔任高管,“不可否認地是,付強他們加入以後確實加強了公司的各種流程和制度,變得更規範了,但是很多業務的進展也變得非常困難。”一位ofo離職員工向上述媒體説。

隨着滴滴的進入,戴威也被架空。界面新聞獲悉,滴滴對ofo新的出行項目強烈反對,還牢牢牽制着ofo的財政大權,直到其拒絕在ofo的投資協議上簽字時,戴威才意識到問題,之後就將滴滴“請”出去了。一個被媒體反覆描述的場景是,戴威衝着電話那頭的付強怒吼:“滴滴的人都給我離開ofo!”
到2018年初,ofo資金情況已經非常緊張了,戴威不得不轉向阿里求助。《中國經濟週刊》報道稱,阿里當時同意戴威保持ofo獨立,並擁有ofo控制權的要求;但阿里的出價非常低,只有10億美元,僅為ofo高峯期估值(30億美元)的三分之一。
最後,外界並沒有看到阿里收購ofo的消息,只知道ofo通過抵押動產(單車)的方式獲得阿里17.7億元貸款。
在昨日(12月19日)發佈的內部信,戴威也坦言,“從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷,公司今年一整年都揹負着巨大的現金流壓力。”言辭中不乏惋惜和無奈,他稱:“這幾天都經歷着巨大的煎熬和壓力”,不過,戴威表示,仍在痛苦和絕望中堅持着。
(完)