尋找Lexus_風聞

80年代末、90年代初是日本車的最高峯。質量和可靠性碾壓美國車、德國車，價格親民，款式也悦目。豐田和日產看到本田的Acura攻城掠地，一激動，也推出了Lexus和Infiniti，人們對Lexus的期望尤其高。

1990年的Lexus LS400款式談不上新穎，但端莊、典雅。4升V8的馬力夠勁，發動機上堆疊得很高得香檳酒杯不搖不晃，這是當年廣告裏的亮點。車內尤其安靜，比奔馳S級還安靜，直逼RR。做工尤其精細，所有的皮革、木材的紋理都要對齊。Nakamichi音響驚為天作，不少車評和音響評論説到，把這套音響搬到家裏，也絕對是高檔音響。那時德國車的Blaupunkt音響只是比糟糕好一點。這以後，汽車音響成為內部設計的重要部分，這也是Bose音響運氣的轉折點。如今頂級Lexus依然延續這一傳統，不過用Mark Levinson了。90年代是Lexus最輝煌的時代。但這就和人一樣，要是年輕就是最輝煌時代，以後一路下坡，這不是好事

10年後，Lexus已經沒有了“趕超奔馳”的鋭氣，淪為追隨奔馳了。這是人們戲稱比奔馳更奔馳的一代，因為這一代奔馳有了點想法，想要aggressive styling，更加霸氣，簡直狠巴巴的。Lexus就温順多了，更加符合人們對傳統奔馳的期望。這也是Lexus迷失自我的開始

又過了10年，這會是2010年了。這10年裏，Lexus什麼變化？呃，讓我仔細瞧瞧……沒錯，Lexus更加迷失了。剛推出LS400的90年代初。Lexus的衝勢非常猛，不僅增長迅速，在銷售量上也對奔馳造成巨大威脅。奔馳E級的價格，S級的性能和質量，豐田的可靠性，怎麼能不造成巨大威脅？但20年下來，Lexus反而退步了，常年居S級銷售量的1/3-1/4，勉強比Audi A8和Jaguar XJ稍好一點

時間快進到2018年，就銷售量和影響而言，Lexus的LS系列依然不死不活地掛着。但是，慢着，這是什麼？霍霍，這是最新的LS460，這醜得驚心動魄的大嘴，這算是Lexus的……破罐子破摔反應？LS系列在豪華和氣派上打不過奔馳S級，不管堆砌多少高科技名堂和做工都改變不了這一點，在運動性能上更是打不過寶馬7系。於是劍走偏鋒，用高性能來補償。呃，這有點像當年中國電影，戲不夠，歌來補；或者印度電影，戲不夠，舞來補；或者如今的HBO電視劇，戲不夠，波來補；呃，打住打住

還有LS500F Sport版，發動機更強勁，性能更威猛

內飾是這個樣子的，這大概是東洋汽車版的達利超現實主義？油門和剎車踏板還有drilled aluminum版本，這是賽車專用的，用在豪華轎車上，好像穿西裝配拖鞋一樣不和諧

頂級豪華轎車應該像Savile Row西裝一樣，時尚但不失傳統，耀眼但不晃眼，持重但不失明快

現在的Lexus的LS系列好像走的是這個路子，Groovy！

當年的Lexus充滿朝氣，充滿鋭氣。現在……呃，Lexus哪去了？