馬斯克聖誕節曬太空飛船：明年4月測試，5年後飛火星_風聞

曉查 發自 凹非寺

量子位 出品 | 公眾號 QbitAI

今天，馬斯克在個人Twitter上向粉絲們送出一份超大號聖誕禮物——Starship火星太空船原型。

Starship的前身就是大型獵鷹火箭（BFR），馬斯克在今年11月給它改了名字，同時也把助推器改稱為超級重型（Super Heavy）助推器。

而且，Starship明年4月就要開始測試飛行，比預想的要稍微早了一些。SpaceX原計劃要等到明年年底，因為最近獲得了5億美元資金加速了這一進程。

Starship長啥樣

目前Starship還沒建造完成，馬斯克把這一原型稱為test hopper，僅僅展示了它的“頭部”。

我們現在已經能看出火箭的的直徑大小，但它離最終高度還很遠。

完工後的Starship大約9米寬、55米高，並且和一個66.9米高的助推器組成兩級火箭。

馬斯克希望Starship未來能一次性向火星表面運送100人和150噸貨物。

**△**Starship和獵鷹9號火箭尺寸對比

Starship飛行距離更遠，運送的貨物也更多更重，因此它將比將阿波羅登月計劃所使用的土星5號火箭體積更大、推力更強。

馬斯克在Twitter上説，測試原型是由不鏽鋼製成，與上世紀50年代阿特拉斯火箭使用的是相似的材料。

之前的獵鷹9號火箭是用更輕的碳纖維製造。為何現在反而要使用更重的材料呢？那時因為Starship要面臨長期的太空飛行，所以必須更耐用。

儘管比碳複合材料更重，但不鏽鋼可以在高温下保持其強度，而且不鏽鋼表面不需要塗漆。“火箭表面會因油漆而過熱，” 他在推特上補充説，“不鏽鋼表面可以實現最大反射率。”

馬斯克的“火星情結”

馬斯克從創立SpaceX開始，就多次表達過殖民火星的願望，如今正在一步步實現。

把電動跑車送入太空

今年2月6日，SpaceX的重型獵鷹火箭（Falcon Heavy）在佛羅里達州發射成功，將一輛特斯拉的Roasdter電動跑車送上了太空。

不過Roasdter電動跑車的終點並不是火星表面，而是位於火星和木星軌道之間的小型星帶（Asteroid Belt），並最終在那裏漂浮，成為一顆人造小行星。

載人環月飛行

9月份，馬斯克公佈了Starship前身BFR的“最後一次迭代”升級，和SpaceX的首位私人客户前澤友作。2023年，這位日本土豪將邀請8位朋友共同飛入太空，進行為期一週的繞月旅行。

當時馬斯克還設想用碳纖維複合材料製造BFR火箭。

2025年實現火星殖民

由於馬斯克的“朝令夕改”，SpaceX發射火星載人火箭的時間尚不確定。

今年10月31日，馬斯克説希望在六年後使用BFR向火星表面運送第一批人。11月他又在Twitter上表示，人類最早可能在2025年實現火星殖民。

那時SpaceX的Starship飛船將往返與地球火星之間，既能使人們飛往火星，也能幫助火星上的人們回家。

但馬斯克也許並不打算回來，他曾經説過，更願意在火星上壽終正寢。