納粹精鷹(三)_風聞
晨枫-军事撰稿人-古今多少事,都付笑谈中2018-12-26 22:44
德軍在莫斯科城牆下碰得頭破血流後,在1942年春,揮軍南下,進攻烏克蘭南方和高加索,JG52伴隨南下。騎士十字勳章是德國對軍人的極高獎勵,戰鬥機飛行員擊落敵機42到65架的才能獲得。42年裏,JG52出了25個騎士十字勳章獲得者,其中有7個在1942年內成為超級王牌,而且其100架的戰績全部是在1942年內取得的。順便説一句,英國、德國都是以擊落10架敵機作為王牌的標準,後來美國把標準降低到5架,以後全世界都以5架作為標準了。超級王牌不是一個正式的稱呼,只是本文用來描述擊落敵機在100架以上的優秀飛行員的稱呼。

Me109在東線的野戰機場作發動機檢修,注意,戰鬥機的起落架停在特意挖好的溝裏,這個“狗吃屎”的姿勢是為了校正航炮的瞄準

JG52的Me109F裝備兩門額外的MG 151/20航炮,大大增加了空戰和對敵攻擊的威力
1942年3月23日,格拉夫的個人戰績達到50架,晉升上尉。兩個月後,這個喜愛踢足球的傢伙又擊落了50架,於是騎士十字勳章上加了橡樹葉。1942年5月17日,擊落敵機總數達到104架,在兩天後獲贈榮譽短劍時,又擊落了2架。到9月4日在斯大林格勒時,格拉夫已經累計擊落敵機150架。他是德國空軍裏第二個擊落150架敵機的超級王牌,第一個是JG77的戈洛勃(Gordon Gollob)少校。9月16日,格拉夫達到172架,騎士十字勳章上又添了鑽石,這是德國的最高軍事榮譽了。到9月26日,累計紀錄達到202架。在東線的8個月裏,格拉夫接連4次獲勳,僅在斯大林格勒的兩個月裏,就擊落了75架敵機,即總紀錄中的第128-202架。這時,格拉夫的名聲在德國已經家喻户曉,德國空軍怕損失了格拉夫會嚴重損害士氣,於是命令格拉夫回德國,擔任飛行教官。格拉夫的最後戰績為211架。格拉夫是JG52在42年第七個達到100架個人戰績的,第八個是阿道夫·迪克菲爾德(Adolf Dickfeld)少尉,他在1941年6月26日首開紀錄,在東線的總戰績為115架。和格拉夫一樣,迪克菲爾德也被調離JG52,後來在突尼斯和德國本土作戰。

格拉夫的座機的垂尾塗有特別的標誌150架紀錄的花環,下面的標誌表示又擊落的22架敵機

格拉夫少校

格拉夫在哈爾科夫作戰時期的座機,這時他的戰績還“只有”104架
2中隊在左翼,斯坦茵霍夫升任中隊長,在1942年8月31日,他也達到100架的個人戰績,9月2日在騎士十字勳章上添了橡樹葉,兩個月後,個人戰績達到150架,後調離東線,到地中海戰區,升任JG77的聯隊長,參加了西西里的戰鬥。戰爭後期,斯坦茵霍夫參加了阿道夫·加蘭德的JG44,即著名的“王牌中隊”,改飛Me262噴氣式戰鬥機,並用Me262擊落了6架敵機,在1945年4月18日的一次起飛事故中受重傷,總戰績176架。
1942年9月3日,2中隊4小隊的海因茨·施密特(Heinz Schmidt)少尉也因為擊落敵機102架而得到橡樹葉。獲勳的時候,他正好被擊落,已經在亞速海地區的敵後走了6天了,最後終於回到德軍一側。1943年,施密特再次被擊落,肩膀粉碎性骨折,右臂脱臼,不過這次在敵後只有走了兩天。施密特早先像澤維爾尼曼一樣,是軍士飛行員,靠本事和戰績升上來的,但是這老兄有點背運,最後被友軍匈牙利的戰鬥機擊落喪命。

軍士出身的澤維爾尼曼看起來好像就是缺了一點軍官氣質?
澤維爾尼曼獲得3中隊在西線的唯一戰績,在東線他已經升任軍官,還是3中隊的主力得分手,1942年10月31日達到100架的個人戰績,獲得橡樹葉,後調到地中海和德國本土作戰並升任上尉,1944年4月18日,被美國空軍的一架P-51擊落喪命。
拉爾上尉到1941年11月28日,已經在東線擊落了35架敵機,加上西線也擊落了1架,所以這時的總紀錄為36架。拉爾在羅斯托夫附近被擊中後迫降時,背部受了重傷,曾經暫時癱瘓,直到1942年8月才回到前線。這時,拉爾的中隊在高加索的特萊克河畔,距裏海的油田只有咫尺之遙,但德軍再也沒能前進一步。1942年8月,世界的注意力都集中在斯大林格勒,但是高加索的戰鬥一點也不遜色,空戰異常激烈。1942年10月22日,拉爾打下了第100架敵機,其中第98到100架是在4分鐘內擊落的。10月26日,拉爾也在騎士十字勳章上添上了橡樹葉。
在斯大林格勒西南的2中隊的巴克霍恩上尉此時升任4小隊長,在1942年12月19日,成為JG52在1942年的第7個擊落100架以上敵機的超級王牌。但是這時標準變了,擊落100架敵機不再自動在騎士十字勳章上獲得橡樹葉,巴克霍恩要到1943年1月11日,又擊落了20架後,才得到了代表勇敢和技巧的至高榮譽。

哈特曼的這張看起來無害的娃娃臉,使多少蘇聯之鷹折翼藍天
1942年下半年,東線的德國空軍開始接收新一代的飛行員。這些飛行員是戰時短期集訓出來的,沒有經受過西線戰火的考驗。這其中的佼佼者是傳奇式的埃裏克·哈特曼(Erich Hartmann)少尉,其最終紀錄是352架敵機,至今仍然是世界最高紀錄,看來今後也很難有人超過這個不可思議的紀錄。