今日份“沙(傻)雕(屌)”趣聞一則，看了有收穫！_風聞

實在忍不住，今天要給各位看官送上今日份的一則傻屌新聞。聽聞今日微博上有博主爆料，11月5日，日本海保船在專屬經濟區發現從事非法捕撈的2艘中國漁船，決定登船檢查。

結果最騷的一幕操作出現了，中國漁船帶着對方登船的12名職員加速向外海逃逸。也就是説，執法者瞬間變成了“人質”。最終，水產廳檢查船和海上保安廳巡視船以不拘捕中國漁民為條件，才從漁船上換回了“人質”……

原諒我對下面這個動圖發出不厚道的笑聲

內閣官房長官菅義偉在今日上午的記者會上説，這一起事件發生在11月5日早晨，水產廳的檢查船“白荻丸”號在九州鹿兒島縣近海的日本專屬經濟區內發現了2艘違法拖網捕撈的中國漁船，水產廳檢查船當即要求其停駛，當水產廳12名職員登上漁船檢查時，這2艘漁船突然逃離。檢查船與趕來支援的海上保安廳巡視船展開追蹤，結果這些職員在中國漁船上被困半天，到上午10時多，漁船才答應停船放人。好在沒有人受傷。

菅義偉長官指出，這是一起惡劣的事件，已經通過外交途徑向中國政府提出了交涉，要求嚴厲處罰這些中國漁民。

呵呵，不知各位看完這則略帶喜感的消息有何感受。至少在我看來，這裏的較量充滿着時代的印跡。

還記得最初中日爆發釣魚島危機嗎？

從1996年到2012年，當142噸的鋼殼漁船“啓豐二號”，多次搭載中國人登島誓主時，海上保安廳是怎麼待咱的？

歷年都是高壓水炮＋多次撞船的貼身伺候的啊。

圍追堵截下，只有偶爾幾次的成功便足矣把保釣人士感動落淚了。一時間，在內部還引發了很激烈的討論。泱泱大國，還要用這樣的姿勢跟人爭主權，寄鈣片的聲音何其激烈！

如果説6年前的海上，實控權的天枰還在日本一邊的話。那麼，5年前呢？

日本執法船還有“獨當一面”的能力嗎？

凡事就怕知恥後勇。看過當年韓國媒體拍下這張照片的同志們都知道，隨着海權意識的日益覺醒和國力提升，大概從2013年起，圍繞這片海域實控權的爭奪就開始變得不再是敵強我弱了。

爭鬥到了這種層面，顯然已經輪不到漁船來插手了，兩方甚至悉數派上了自家的執法船“羣戰”鬥法。但是噸位和數量都旗鼓相當的情況下，誰都不會服軟，所以這一年的中日關係變得冰冷異常，階段性海上摩擦不斷。“休漁季，警惕中國漁船入侵”的事件頻發。

又過了一年，到2014年底，一條充滿流氓霸氣的新聞轟然出世。鑑於我國廣袤的海洋疆土，當時的海警船無論從續航能力還是噸位性能上，都遠遠不能滿足高強度海上巡邏執法都需要，建造噸位更大，綜合性能更強的海上執法船迫在眉睫。

於是，公眾看到了“海警2901”的下水，這讓中國一下開始有了碾壓日本的話語權。時至今日，也沒見哪家和平時期執法要用上1.2萬噸級這個段位的執法船，何況萬噸執法船的訂單一次就是兩艘。噸位大有個好處，就是擴展潛力大，想怎麼改裝就怎麼裝。

不太瞭解日本海上執法力量的羣眾可能不太清楚，以沖繩縣石垣島石垣海上保安部為據點的日本“尖閣部隊”承擔的職責，與中國的海警隊有所不同。他們是允許自己向美國海岸警衞隊看齊的，通俗的理解就是船上都裝備有武器，而中國的海監船上沒有。

因為在中國的概念裏，海警部隊成分構成比較複雜。改革前，包含了海監船、漁政、邊防、海關總署等多種執法力量，這其中大部分都不屬於武裝力量，只是一般性公務執法船。所以一般情況下不配備武器，只有其中一些船可能配少量輕武器，如衝鋒槍、手槍。所以，這回1.2萬噸的身板裏，76mm速射炮、副炮x2、高機x2，航速25節，不論續航力、耐衝撞性能、適航性、速度各方面都對周邊國傢俱備較大優勢。

“獨立”級瀕海戰鬥艦“獨立”號和“科羅納多”號

這樣的壓迫感，一度讓猖狂慣了的日本人很不適應，不僅被軍事評論家稱之為“怪獸”，更是另那些親自操船的一現警員心存忌憚。很遺憾，從此新聞媒體的鏡頭前，我們再也沒有“有幸”見到過日本執法船和2901和合影。於是，中國的軍迷終於有幸見到了自己可以“欺負”別人的時代。

同時期，阿基諾治下的菲律賓在充當南海“開路先鋒”上，可謂是最有體會的。像水炮和撞散外籍入侵漁船這麼不和諧的圖咱就不往上碼了，隨意搜網上都能找到。

所以説回剛才，要想了解一下日本百噸級海警船眼中“別人家的執法船”究竟是什麼樣，咱們就只好借自家船隊的圖腦補一下了。

這是之前中國最大執法船2501下水時的場景，排水量5000噸級相當於驅護艦的水平。

有了萬噸海警後就很少有能被同框裝下的隊友，只能這樣比較了：

右上角的1401，號稱10天形成戰鬥力，不過4000噸級，而在它面前的那些船就和日本執法船差不多級別了。3901則是和2901同批訂單的姐妹艦，可見這種體量的船也只有和萬噸大驅055在一起才能不顯突兀啊…

於是次年春天，2901這個大塊頭的入役（海警東海分局）無異於直接在海上宣告了“五龍腦海”的局面徹底走向終結。這不僅是數量上的優勢，更是質量上的完勝。

“由於被困水產廳職員人數眾多，漁船又開足馬力拼命外逃，為了顧及職員們的安全，水產廳檢查船和海上保安廳巡視船以不拘捕中國漁民為條件，令漁船停駛，最終讓這12名水產廳職員回到了自己的檢查船上。”

這句話是多麼的充滿喜劇效果啊，完全就是“攻守之勢異也”嘛。

現在的日本，不論出於維護自身貿易關係還是硬核的實力對抗，都得罪不起中國，自然也就不敢再拿別人家的漁船不當回事。於是，也就只好勸説再勸説，才能把自己的“人質”換回來，這就是爭氣和實力的體現。

​囉嗦了這麼多，時間也不早了。望諸君笑看日本的同時，勿忘恥辱，新的時代與我的國一起再創輝煌！共勉！（同名微信公號：jiangnyj）