夜話丨燃油附加費下月免收，首都機場再進“小黑屋”_風聞

首都機場在時刻協調機場放行正常率連續3個月低於75%（不含）且排名後3位的考核中，6-8月連續3個月數據不達標，自12月25日起至2019年3月31日，被停止受理客運加班、包機和新增航線航班申請。此外，多家外航因正常率數據不達標被關“小黑屋”。

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根據發改委、民航局關於完善民航燃油附加聯動機制的要求，燃油附加費徵收標準達到調整條件，調整如下：自2019年1月5日（出票日期）起，國內所有航線燃油附加費免徵收。 

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國家發改委等部門日前聯合發佈《關於全力做好2019年春運工作的意見》。《意見》預測2019年春運全國旅客發送量將達到29.9億人次，其中民航旅客發送量預計達到7300萬人次、增長12%。

《意見》同時要求，民航、鐵路部門要依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴重不文明行為，對嚴重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的失信人分別採取在一定期限內限制乘坐飛機、火車的懲戒措施。

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海航集團率先發布2019年新年獻詞，陳峯董事長在獻詞中坦陳2018年海航事業面臨前所未有的困難，包括千億債務集中到期、流動性遭遇困難、P2P 平台兑付困難等，陳峯同時表示未來海航將繼續堅定信心、奮勇拼搏，全面化解流動性困難，聚焦航空主業。獻詞長達八分鐘，但言之有物且場景和語速神態似曾相識，詳細可戳視頻~

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廈門航空日前向兩岸民航主管部門遞交了春運加班申請，計劃在廈門、福州、泉州、杭州、長沙往返台北、高雄多條航線上增加134個加班。

此前，東方航空已申請110班（往返220班次）兩岸春節加班機，加班計劃主要涉及上海、南京、合肥、常州往返台北及南京往返高雄航線。春秋航空也發佈2019年春運兩岸加班計劃，新增執行上海浦東至台北24個往返、上海浦東至高雄9個往返。

台“民航局”稱，目前兩岸航空主管部門已確認明年春節加班機整體規劃，雙方同意春節加班機期間為2018年1月22日至2月19日。雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。

因飛行M503航路北上及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，東方航空、廈門航空在2018年春節被台當局限制增加航班，曾引發兩岸民眾不滿。

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中國商飛昨天向成都航空交付第十架ARJ21-700飛機。成都航空自接收首架ARJ21-700飛機以來，共培養52名飛行員，54名航務人員、119名維修人員和76名乘務員，先後開通了成都到長沙、合肥、上饒、上海、温州、舟山、濟南、哈爾濱等20個城市的航線，累計安全運行近8000小時、運送旅客近23萬人次。

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海南航空將於12月31日正式開通西安=洛杉磯直飛航線，該航線由波音787執飛，每週2班。近年來，海航相繼開通了西安往返羅馬、巴黎、悉尼、墨爾本、東京、台北等國際及地區航線，並開通北美航線十八條，航點覆蓋西雅圖、聖何塞、洛杉磯、紐約、芝加哥、波士頓、拉斯維加斯、多倫多、卡爾加里、温哥華、墨西哥城、蒂華納。