習近平馬克龍見證中法合作協議簽署 涉核電、航空、牛肉、養老等-正經君
【文/觀察者網-正經君】
1月9日和10日，國家主席習近平分別在釣魚台國賓館和人民大會堂會見首次訪華的法國總統馬克龍。其中，10日，兩國元首舉行的是正式會談，雙方一致同意，秉承友好傳統，推動緊密持久的中法全面戰略伙伴關係行穩致遠。
習近平指出，中法關係具有獨特歷史和豐富內涵。兩國關係正處在新起點上。中方願同法方增進交往，深化互信和合作，為中法全面戰略伙伴關係發展注入新動力。
馬克龍則表示，法方重視在“一帶一路”框架下增進兩國合作，認為這極具戰略意義。希望通過此訪，雙方建立起高層和各領域更密切的溝通對話。
1月9日，中國國家主席習近平在北京人民大會堂同法國總統馬克龍舉行會談。
此次隨同馬克龍訪華的是一個由法國經濟界人士組成的龐大代表團，其中包括空客、歐尚、達索、索迪斯、巴黎銀行、 路易·威登軒尼詩集團和雅高酒店集團等50餘家法國大型企業的高管。愛麗捨宮表示，法國企業有望在航空航天、民用核能、數字科技、銀髮經濟等領域收穫超過50個訂單。此外，法國還希望和中國擴大農業領域合作，將其優質農業產牛肉、豬肉和雞肉製品出口到中國。
昨天，兩國元首在會談後共同出席了台山核電站歐洲先進壓水堆（EPR）全球首堆工程命名揭牌儀式，見證了兩國成立中法企業家委員會諒解備忘錄以及國家公園體制建設、核能、空間技術、人才交流、環保、金融、衞生、航空、農業、養老、文化、教育、商業等領域雙邊合作文件的簽署。
據法新社報道，雖然無法與早前美國總統特朗普訪華時中美達成的2500億美元貿易協議相提並論，但此次法國也拿到總值上百億歐元貿易協議。不過，此次空客未能簽署新的飛機出售合同，馬克龍表示，“與數字相比，我更看重後續的結果”。
EPR全球首堆工程命名
30多年前，中法開啓核電合作，彼時，中國向核電強國法國引進技術和資金，着手建設廣東大亞灣核電站。30多年後的今天，作為中法能源領域最大的合作項目，台山核電站有望成為全球最早投入商業運營的第三代核電站之一。
EPR是法馬通和西門子聯合開發的反應堆。2001年1月，法馬通公司與西門子核電部合併，組成法馬通先進核能公司（Framatome ANP，AREVA集團的子公司）。法國電力集團（EDF）和德國各主要電力公司參加了項目的設計。法德兩國核安全當局協調了EPR的核安全標準，統一了技術規範。目前在建的EPR堆型核電站有法國的弗拉芒維爾核電站，芬蘭的奧爾基盧奧托核電站 （Olkiluoto 3）和我國廣東江門的台山核電站。
根據法國電力與中國廣核集團簽訂的台山項目合資協議，雙方將共同開發、建設和運行2台先進的EPR反應堆，這是中法兩國能源領域的最大合作項目。
台山核電1號機組於2009年開工建設，2號機組於2010年開工建設，分別是全球第三、四台開工建設的EPR三代壓水堆核電機組，由中廣核、法國電力集團和粵電集團共同投資組建的台山核電合營有限公司負責建設和運營。
2015年12月30日，台山核電1號機組冷態功能試驗開始，成為全球首台開展冷態功能試驗的EPR三代核電機組，以此為標誌，台山核電1號機組處於同類機組的首堆位置，並繼續向國外同類機組輸出成功做法和經驗。
2017年，台山1號機組成功完成了熱態功能試驗，測試了設備和材料的性能。該機組預計於2018年投運。2號機組的機電設備安裝正在進行中，預計可於2019年投入運行。
台山核電一號核島全景（中國核建官網圖）
可再生能源服務
法國電力進入中國市場已有三十多年，業務主要涉及核電、可再生能源、能源服務等。此次，法國電力分別與海南三亞市政府、河南靈寶市政府簽署了能源服務領域合同。
其中，與三亞市政府簽署的是一份為期三十年的合同。法國電力將在當地規劃、建設與開發一套集中製冷及生活熱水供應的區域能源系統，為海棠灣地區提供製冷服務。其用户包括二十餘家酒店和商業中心、養老中心，有效供冷麪積可達340萬平方米。
法國電力稱，得益於一套運用太陽能的綜合能源利用方案、配備智能系統的高能效控制手段，與使用獨立空調系統相比，該區域能源系統可使二氧化碳排放量降低20%，即每年減少7萬噸的二氧化碳。法國電力將與當地公司長豐能源（佔比50%）共同開發該區域這一新型能源系統。
法國電力還同時與河南省靈寶市政府簽署了一份三十年的特許權合同。在其範疇中，法國電力將在當地建設、運行一座35兆瓦的生物質熱電廠。電廠建成後可為25000户居民提供電力和暖氣服務。該電廠將於2019年初投入運行，屆時當地居民可完全停止使用家用燃煤鍋爐，從而使靈寶市每年減少15萬噸的二氧化碳排放量。同時，該電廠使用生物質廢料作為主要燃料，可為當地農民提供額外的收入來源。
法國電力稱，這些協議的簽署標誌着法國電力集團進一步鞏固了其在中國市場的地位。
“在2020年之前將能源強度降低15%的目標之下，中國能源服務市場藴含着巨大的潛力。新簽訂的兩項合同鞏固了法國電力集團在中國市場的地位，完全符合集團的CAP2030戰略。在該項戰略下，集團計劃在2030年在國際市場上將在快速發展國家的業務量增至三倍。” 法國電力集團總裁樂維表示。
核燃料處理
此外，中廣核董事長賀禹同法國替代能源與原子能委員會（CEA）主席韋爾威爾德當日在北京人民大會堂簽訂了核研發技術領域合作協議，雙方將在核反應堆技術、先進燃料和材料、燃料循環後端等方面深化合作。
CEA是法國重要的研究、開發和創新機構，主要業務涵蓋低碳能源（核能和可再生能源）、信息與衞生技術、特大型實驗裝置、國防與全球安全四大領域。在這些領域，CEA代表法國政府履行國家職責，為法國核電企業提供技術支持，並參與國際合作項目。
根據協議，中廣核與CEA將在平等互利、充分發揮各自的優勢和成果共享的原則基礎上，在核電上下游產業鏈等領域開展更深層次的交流和合作。包括第四代核能技術概念設計、反應堆壽期管理、先進燃料技術、核燃料循環後端、加速器、公眾接受度與應急準備等。
其他能源協議還包括由法國能源巨頭阿海琺集團（Areva）及中國核工業集團公司（CNNC）簽訂的諒解備忘錄，將在中國建立造價120億美元的核廢料處理廠。
航空
在航空領域，廈門航空與法國賽峯集團簽訂150台發動機採購及20台發動機大修備忘錄，總價值為20.5億美元。同時，春秋航空也與賽峯集團簽署了價值29億美元的飛機發動機採購協議。此外，海航集團也與法國賽峯集團、泰雷茲公司簽署合作備忘錄，為旗下航空公司採購發動機和客艙娛樂系統。
空中客車公司（Airbus）與中方簽署合作備忘錄，將擴大空客天津A320系列飛機亞洲總裝線產能。不過空客未能如外界預期在馬克龍訪華期間簽下購機大單。路透社報道稱，空客希望與中方簽署擴大合作的意向協議，航空業界消息人士在馬克龍出訪前透露，空客正在洽談在馬克龍訪問期間，向中國出售至少100架飛機，總值超過100億美元。
空客在聲明中表示，這份協議將讓空客天津A320系列飛機亞洲總裝線每月生產速率，從目前的4架提升到6架。目標是2019年初前達到月產5架，2020年初前達到6架。
除了A320系列飛機總裝線，空客2017年9月也在中國天津市啓用歐洲以外首座A330廣體機完成和交付中心。這座耗資2億美元的廠區預定2019年初達到月產2架A330飛機的生產速率。
在被記者追問為何此次空客沒能簽署新的合同，馬克龍表示，“我不希望給人一種印象，來中國訪問是簽署高額訂單的。”馬克龍説，“與數字相比，我更看重後續的結果”。
農業
農業方面，除了中國將在半年內對法國牛肉進口完全解禁外，法中還簽署農業領域“深入合作”聲明。
根據此次簽署的中法聯合聲明，雙方均高度重視法國牛肉輸華的檢驗檢疫問題，將作為未來6個月優先合作的重點，為實現貿易和保障安全作出努力。
中方還承諾將對符合要求的法國豬肉及乳製品出口企業，特別是嬰幼兒乳製品出口企業予以批准。中方願與法方進一步交流禽流感防控情況，儘快推動相關禁令解除。
電商
9日，法國商務投資署（Business France）與京東簽署諒解備忘錄，即在未來兩年，在法國商務投資署的支持下，京東將在法國設立物流中心，並在其電商平台上擴大法國產品的銷售，銷售額達到20億歐元。此外，京東還將與法國企業在物流、技術領域拓展合作。
法國商務投資署未來還將和京東擴大相互間的合作，更好地為法國中小型企業（PME）入駐中國電商平台做好準備；為法國品牌和零售商提供“一站式”的解決方案；讓法國商品快速便捷地抵達中國消費者的手中。
馬克龍與劉強東等人士合影（第一財經圖）
據悉，法國的生蠔、豬肉等產品2017年在京東平台的銷售額同比增長了640%。在京東全球購上，法國品牌的銷售增長也接近200%。此外，京東還是拉菲集團在中國最大的在線零售渠道。
在簽約儀式上，法國工業巨頭法孚集團（Fives Group）也與京東簽署了一份諒解備忘錄：京東計劃投入1億歐元（約8億元人民幣）用於購買法孚先進的分揀技術，聚焦於京東物流在北京、崑山、西安等地“亞洲一號”智能倉儲設備的升級。京東集團目前擁有亞洲第一的高度自動化倉庫網絡，法孚的技術將被應用於這一遍佈中國的倉庫網絡中。
法國商務投資署執行總監勒庫提耶表示，就如同此次同京東的合作，中法之間的貿易不平衡都是可以用一個個項目來緩解的。而中國消費者的線上消費水平較高，這樣的平台可以讓法國企業更好地進入海外市場。
阿里巴巴董事局主席馬雲對馬克龍表示，有興趣投資於法國。
除與習近平會談，馬克龍下午還在人民大會堂與中國總理李克強、全國人大常委委員長張德江會面。李克強指出，中方歡迎法方對中國擴大投資和出口優質產品，也希望法方進一步對中國放寬高科技產品出口。
1月9日，國務院總理李克強在北京人民大會堂會見來華進行國事訪問的法國總統馬克龍。
養老產業合作
9日，中法雙方共同簽署了中法關於在銀髮經濟領域合作的諒解備忘錄。為更好地落實兩國元首關於推動養老領域合作的共識，雙方擬成立銀髮經濟合作指導委員會，加強政策溝通和專家互訪交流，鼓勵兩國企業開展養老領域的貿易投資合作。
銀髮經濟(silver economy)就是指為老年人專門開發設計、生產製造商品，提供各種專門社會服務的市場。中法兩國簽署銀髮經濟發展相關合作協議，將有望促進法國養老產業的管理模式及養老機構等進入中國市場開展合作，讓中國老人享受到更多更好的養老服務。
“法國回來了”
9日當天，在北京一場同中國企業家的小規模閉門見面會上，馬克龍拋開了貼身翻譯，徑直向對面的中國企業家説道：“我希望你們能夠得到這樣的訊息，法國回來了，歐洲回來了。”
馬克龍呼籲強化法中經貿合作，主張法國進一步向中國投資者開放市場，也同樣期望中方向法國企業開發市場。 他表示，“在市場準入方面存在着困難”。法國希望重新平衡與中國的經貿關係。中國是法國的第二大貿易供貨方，但在購買法國商品方面，中國僅排在第8位。這造成了法國對華貿易的逆差達到360億美元，這在法國同所有國家的貿易逆差中是最高的。
此前，在馬克龍即將展開首次訪華行程之際，法國財政與經濟部長勒邁爾（Bruno Le Maire）在莫斯科公開表示，法國希望與中國和俄羅斯擴大貿易往來，並建立一條經由俄國連接歐洲和中國的貿易“主心骨”（backbone），以應付法國與英美兩國日趨不明朗的貿易關係。馬克龍1月訪華和5月參加聖彼得堡國際經濟論壇時都會致力於推動相關進程。
目前，英美兩國仍是法國最主要的貿易伙伴，但隨着英國即將脱歐，加上美國在2017年底通過新的税改方案，要求大幅度削減公司税，法國與英美之間的貿易分歧正在擴大。勒邁爾指出，美國是法國的親密盟友，但美方有關改革將為美企帶來不公平的税收優勢，並會阻止美企到歐洲投資。
勒邁爾又指出，美國政府保留了以治外法權作出貿易制裁的權利，允許美方處罰在美國本土與俄羅斯存在業務往來的外國企業。他形容，這種制裁會使美國變成全球“貿易警察”，與歐洲建立全球貿易合作的設想背道而馳。
而對於中國倡導的“一帶一路”，馬克龍8日表示，法國及歐洲應回應中國的倡議，參與“一帶一路”。他説，“事實上，絲綢之路從來也不是中國獨有的”。馬克龍指出，“新絲綢之路應該共同分享，它們不能屬於單方的”。“它不能成為一個把途經國家變成附屬國的一個新的霸權之路”。馬克龍建議，連接歐亞之路應建立在歐洲良好的管理準則及保護環境的基礎之上。他還表示：“我們的命運已聯繫在一起”，“我今後至少一年來中國訪問一次。”
此次，中法還成立了一箇中法企業家委員會，成員都是中法兩國的頂尖企業，涵蓋先進製造、農業食品、生物醫藥、金融服務等各個領域，既突出了核能、航空、汽車等中法傳統領域合作的示範作用，也顯示出金融服務、跨境電商、節能環保等新領域合作的潛力。
1月9日，習近平與馬克龍會談後，兩國元首共同會見了出席中法企業家委員會首次會議的企業家代表並分別致辭。
中方理事會成員包括中國銀行(中方主席單位)、中國核工業集團公司、中國機械工業集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司、中國投資有限責任公司、東風汽車集團有限公司、中國建材集團有限公司、中國保利集團、中國廣核集團有限公司、中國化工集團公司、中國移動通信集團有限公司、阿里巴巴集團、華為技術有限公司、京東集團和中興通訊股份有限公司。
法方理事會成員則包括施耐德電氣集團(Schneider Electric)(法方主席單位)、液化空氣集團(Air Liquide)、空中客車公司(Airbus)、阿海琺集團(Areva)、生物梅里埃公司(Biomérieux)、法國巴黎銀行(BNP Paribas)、達能集團(Danone)、達索系統公司(Dassault Systèmes)、法國電力公司(EDF)、法孚集團(Fives)、賽博集團(Groupe SEB)、路威酩軒集團(LVMH)、米其林集團(Michelin)、法國賽馬公司(PMU)、賽諾菲集團(Sanofi)、索迪斯集團(Sodexo)和蘇伊士集團(Suez)。
就如同習近平在8日第一次會見馬克龍時所講的那樣：新時代，中法關係大有作為！
資料來源|新華社 路透社 第一財經網 每經網 界面等