中國承建雅萬高鐵“停滯不前” 印尼總統佐科責成檢討

【觀察者網綜合報道】據《雅加達郵報》10日報道，目前，由中企承建的雅加達—萬隆高鐵（簡稱，雅萬高鐵）項目因“停滯不前”，印度尼西亞總統佐科已責成印尼海事統籌部長盧胡特、國有企業部長莉妮等人，對該工程進度進行檢討和評估。

2016年1月，西爪哇省瓦利尼，印尼總統佐科出席雅萬高鐵項目開工儀式在舉行。（圖片來自：視覺中國）

報道稱，針對雅萬高鐵項目“停滯不前”的情況，印尼海事統籌部長盧胡特表示，印尼政府需要對這一項目重新進行審查。

有關項目“停滯不前”的原因，盧胡特9日説，這並不是因為融資問題引起的，他稱中國作為項目的主要投資者，履行了由兩國政府簽署的協議，“問題出在我們自己”。

盧胡特表示，他將按照總統佐科的要求，在一個月內完成對該工程進度的檢討和評估。“佐科總統命令我、國有企業部長莉妮和投資協調委員會主席托馬斯，對雅萬高鐵項目進行評估，我們將在下週開始協調”。

據我國駐棉蘭總領事館經濟商務室消息，佐科希望盧胡特能在兩個月內能推動項目實質性進展，並使項目後續建設得以順利開展並儘快完成。

除了雅萬高鐵項目外，盧胡特還負責監督雅加達輕鐵工程、巴丁班港建設、戈達查帝國際機場工程等重大基建項目。

據悉，雅萬高鐵項目是中印尼兩國元首見證簽約的合作項目，2016年6月21日由印尼總統佐科主持奠基典禮，計劃於2019年建成通車。而因為徵地問題，該項目被民眾普遍認為“進度緩慢”。

印尼總統佐科（圖片來自：視覺中國）

原計劃雅萬高鐵項目將連接雅加達和西爪哇省首府萬隆，全長約140公里，用時約45分鐘。據日經中文網11日報道，目前印尼方面計劃延長線路，將以雅加達西郊的蘇加諾-哈達國際機場為起點，以萬隆郊外正在建設的國際機場作為終點。

延長後線路的總里程將達到超過200公里。印尼希望通過把蘇加諾-哈達機場與雅加達、萬隆連接起來，獲得更高的收益性。

有印尼政府高層表示，即使調整計劃，“建設和運營也將按照此前的方式進行”，不打算重新招標。今後，印尼將用1—2個月敲定調整方案。

報道稱，目前項目的總費用已經高達約60億美元（約390億元人民幣），如果延長線路，包括徵用土地在內，費用將不可避免地大幅增加，可能膨脹至583.48億元人民幣，能否讓中方追加出資是個未知數。

此外，據我國駐印尼使館消息，在本月8日，剛抵雅加達履新不到10天的中國新任駐印尼大使肖千，實地考察了雅萬高鐵項目。

肖千表示，過去兩年來，雅萬高鐵項目披荊斬棘，攻堅克難，不斷穩步推進，已取得積極進展，為項目後續建設奠定了重要基礎。

他還説，雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈走出國門，也是中國“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”戰略對接的早期收穫和標誌性工程，受到兩國各界和國際社會高度關注。

肖千希望中方企業繼續發揮主體責任，再接再厲、砥礪奮進，與印尼方團隊密切配合，加大各項工作力度，克服困難挑戰，推動項目在2018年步入快車道，早日實現全線開工，早日建成通車。

圖片來自：中國駐印尼使館官網