在陸台生：回個家過個年而已，卻成了“台囧”-邱榮利、張育瑛、董彥良
【採訪/觀察者網馬雪、周小婷】
還有不到半個月就是春節了，在外打拼的異鄉人早已歸心似箭，期待與家人儘早團聚。而在大陸的台胞，今年的回家之路，卻異常艱難。
1月29日，台當局表示不予審核東航和廈航兩家航空公司176班的春節加班機，預計影響5萬人。除了台商羣體外，受影響較大的就是在大陸求學的台生了。
“回個家過個年而已，搞得好像《（人在）囧途》一樣，我們就是‘台囧’。”台灣學生聯誼總會會長邱榮利向觀察者網表示無奈。
台當局在29日表示不予審核東航和廈航兩家航空公司176班的春節加班機，致使5萬旅客權益受損。（圖源：視覺中國）
“機票差價誰給報銷，蔡英文還是賀陳旦？”
台灣學生聯誼總會和台灣青年聯合會正在對受影響的大陸台生做調查，結果尚未出來。據邱會長預估，目前在大陸台生約有12000人，約有一成的同學還沒買到機票，或已被退票。
邱會長也表示，現在買票非常難，“昨天還有朋友反映，收到航班取消的信息，下午四點多開始打電話，打了40分鐘沒人接，7點多終於打通，但對方説已經下班，不提供服務。”
台當局“交通部”提出了五個替代方案，包括改買其他航班、到鄰近機場搭機、飛到福建沿海坐船去金門再回台灣、轉經港澳回台灣，甚至不排除“用軍機從金門送人回台灣”。
邱會長表示，這些替代方案都有很大問題。就拿看起來“最具可行性”的改乘其他航班來説，一兩個月前就在東方航空訂好了，三千就可以搞定機票。突然取消之後，要馬上再訂其他的航班，即使幸運訂到票，價格和之前能一樣嗎？
上海中醫藥大學台灣學生聯誼會副會長、大四學生陳同學的購票經歷就相當曲折。邱會長介紹，陳同學這兩天終於買到票了，是除夕晚上的票，商務艙，四千多元。雖然時間和價格都不如人意，但總歸可以回家了。
邱會長指出：“原本只要兩三千的票，漲了這麼多，他只是一個學生，這個差價他要向誰申請呢？是蔡英文還是賀陳旦（台當局‘交通部長’）？不還是得自己負擔，這公平嗎？”
福建已經部署增加了平潭至台灣的海上客運航班，對此，邱會長感嘆：“台當局永遠只想着自己的選票，不會考慮到在大陸辛苦工作、求學的台生和台商同胞，與此相比，大陸的政府官員則像對待自己的親人一樣，不捨得自己的同胞露宿街頭。”
參考台當局所謂的五大“替代方案”。邱會長還為台當局想了第六條“方案”：“我提個建議，應增加一項‘熱氣球運載計劃’，每個熱氣球，可承載10人，5萬台灣同胞返台，僅須提供5000個熱氣球即可仿效孔明的方法，帶好充電寶，乾糧，水，防寒大衣，WiFi，‘借東風’，就可以回到台灣了……”
邱會長還表示，蔡當局做的任何決定都要自己負責任，2018年就是選舉年了，遭受到民進黨迫害的民眾，包括勞工、軍公教和在大陸的台商台生，“都會睜大眼睛，看看2018年民進黨到底有多慘。”
“‘綠色的’才有人權”
在大陸求學的台生董彥良先生此前預訂了東航的加班機。他表示，平時東航的春節加班機就不太好訂，價格也不便宜。
被通知取消航班後，董先生最終選擇了在首爾轉機，機票要四五千元，一家三口都要回台灣，機票錢頓時增加了不少，回程的時間也要加倍。
“這明顯是政治操作，”董先生表示，不難看穿蔡英文當局的“鬼把戲”：“M503是大陸航線，而且是國際民航組織（ICAO）核准通過的。其實台當局最擔心的就是M503取代現在的A470航線。國際民航組織早就説這個航線嚴重堵塞航道，有危險，也常常誤點，所以希望開通新航線（分流）。在‘一箇中國’原則下，台灣不是國際民航組織的會員，它找誰抗議，它只能這樣講了，説什麼‘最基本人權’，但是沒有用，沒人理你。”
董先生認為這次台當局的決策很失敗，也很諷刺：“從2016年起，兩岸已經關閉協商（渠道），台當局這次又説，你要跟我們協商啊，這就很諷刺了”。
董彥良接受觀察者網採訪（視頻製作/觀察者網 王可蓉）
董先生還提到，蔡英文之前説過這樣一句話：“飛航安全是最基本人權，不應該有前提，也不應該被任何政治因素介入影響，這是全台灣人民，不分藍綠不分你我的共同期盼。”
“我人權沒有了。”董先生一邊出示台媒相關報道，一邊説道。
“只因為我們到大陸求學、工作，就遭受如此待遇，鬧到這種局面，真是非常心痛，畢竟都是台灣人。”
董先生對此感到悲哀：“她（蔡英文）不需要我們這5萬人的人權，綠營有人權，不是沒有人權，要‘綠色’的（台灣人）才有人權。”“她很清楚，來大陸的人基本不會投她的票，就很無所謂。”
我們問他，“你有沒有擔心以此事為引爆點，兩岸的交流以後會越來越困難？”
董先生表示很悲觀：“兩岸交流會非常困難，她（蔡英文）也不希望兩岸交流，因為有了資訊和動態，就不好政治操作了。很多台灣人來過大陸後，會説，原來上海是這樣子，北京是這樣子。如果都不來，他們（綠營）講什麼就是什麼。綠營很多的人都認為大陸很落後，到現在還這麼講。而且不分年紀，老人就不用説了，連年輕人都這麼想。現在，蔡當局連基本交流都要砍掉，她要搞‘新南向’，那她現在可能要把兩岸的文化交流活動也砍掉，那不得了了，自求多福吧。”
董先生還表示，如果有人願意組織抗議活動，他一定會參加，以往他對政治活動沒什麼興趣，但這次把他整個生活節奏都打亂了。
“回趟家還要被人趕走”
台灣學生聯誼總會副會長、上海瑞東醫院醫生張育瑛對觀察者網表示，因為要臨牀實習，上海中醫藥大學還有十多名台生沒有回家。如果最後還買不到票，就只能留在學校過年了。
“據您瞭解，會有學生因為機票票價高不回家嗎？”“會啊，幾率很大。對學生來説，這是很大的一筆負擔。”
張醫生自己此前訂的航班也被取消了，因為醫院工作太忙，最後只能請台灣旅行社幫忙訂。所幸訂到了票，但價格差了兩千多，而且是深夜走，深夜回。
“從來沒用這麼多錢回一趟台灣。雖然我們在大陸工作，但仍是台灣人，不希望出來之後想回趟家還要被人趕走。”
台灣學生聯誼總會副會長、上海瑞東醫院醫生張育瑛接受觀察者網採訪。
對於台“交通部”提出的替代方案，張醫生表示很無奈，“有説用軍機來載我們，根本不可能，軍機能過台灣海峽嗎？都是些不負責任的話。”
張醫生建議沒買到票的學生可以考慮別的途徑，比如平潭至台灣的海上客運航班，還有浙江台州玉環到基隆港的海上航班。
從浙江台州玉環到基隆港的“中遠之星”遊輪（圖源台媒）
但這些返鄉方式並不十分方便，據觀察者網查詢，玉環到基隆港的海上航班每週只有一趟，週六晚上六點出發，週五晚上七點從基隆港折返，每艘船僅可承載600多人，相對於受影響的5萬人來説，只是杯水車薪，聊勝於無而已。
看着5萬台灣人春節“人在囧途”，台當局這回滿意了？
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