北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設 未來半小時通達

據人民日報客户端2月28日報道，當天上午，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。

該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，共設5座車站，總投資約335.3億元，規劃遠景年輸送能力單向5000萬人/年。通車後，北京城區與雄安新區實現半小時通達。

建設中的雄安新區 @東方IC

其中，北京城區內李營至北京新機場段設計時速250公里，將於2019年9月與新機場同步開通使用；北京新機場至雄安新區段設計時速350公里，雄安站樞紐已完成國際招標評選，新機場至雄安段將於2020年底投入使用。

京雄城際鐵路開工標誌着雄安新區重大基礎設施啓動建設。該鐵路是聯繫雄安新區、北京新機場和北京城區最便捷、高效的重大交通基礎設施，可實現30分鐘從北京城區到達雄安新區。

開工儀式現場圖 圖片來源：中新網

《法制晚報》報道稱，實際上，京雄城際鐵路北京段早在2016年底就已經開工建設。

北京市住建委相關負責人披露，李營至北京新機場段35.88公里線路仍按此前《關於新建北京至霸州鐵路可行性研究報告的批覆》執行。

與京雄城際鐵路一同服務南部及新機場的城際鐵路聯絡線，目前也已經開建一期工程。

據北京市住建委介紹，該工程下穿新機場段由北京新機場建設指揮部代建，於2017年3月6日正式開工建設，已完成榆安2號隧道底板、拱頂及邊牆施工，正進行隧道主體結構施工，一期工程預計2022年7月完工。

圖片來源：北京住建委