李書福：尊重奔馳母公司企業架構和文化，尚未尋求監事會席位

【觀察者網 綜合報道】據澎湃新聞2月28日報道，在成為奔馳母公司戴姆勒最大股東後，吉利董事長李書福明確向媒體表示，不尋求進入戴姆勒監事會。

李書福接受德國媒體Bild am Sonntag採訪時説：“我尊重戴姆勒的價值觀和企業文化，從未尋求獲得監事會的席位，這絕對不是我的優先要務。”

這是李書福對戴姆勒的持倉曝光後首次直接回應引起外界爭議的戴姆勒管理相關問題。

在李書福這番表態前，媒體先後傳出戴姆勒方面、德國國家領導人對李書福大手筆持股的疑問。

本月24日吉利集團宣佈，由李書福擁有、吉利控股集團管理的吉利集團已通過旗下海外資金主體收購戴姆勒9.69%具有表決權的股份，股票價值約90億美元，由此成為戴姆勒最大單一股東，並承諾長期持股。

華爾街見聞稱，這一交易將成為迄今為止中國企業在西方汽車工業中的最大手筆投資；而吉利則在其官方微博上表示，交易還有待中國監管機構審批。

在吉利上述持倉公佈後，路透社援引消息人士説法稱，李書福的戰略目標是與戴姆勒組成行業聯盟，他認為，新競爭形勢下，現有製造商可能僅一兩家、兩三家倖存。

而據觀察者網此前報道，戴姆勒將尋求阻礙吉利獲得公司監事會席位。

本週一德國經濟部長Brigitte Zypries表示，將密切關注吉利入股戴姆勒一事的發展。吉利作為戴姆勒的競爭企業，需要就入股動機作出解釋。允許競爭企業的代表獲得監事會席位是有問題的。

本週二，針對吉利入股德國戴姆勒一事，德國總理默克爾表示，目前來看，這一交易並未違反任何規則，而有關披露要求的交易透明度可能存在漏洞的問題，則是BaFin（德國聯邦金融監督管理局）的事情。

彭博社文章分析稱，對於默克爾來説，某些來自中國的投資要比其他國家更為重要。

澎湃新聞稱，目前，李書福已經在回國的路上。

戴姆勒2017年年報顯示，該公司董事會成員9人，均為公司高管。

其公司監事會目前有20人，其中10人為戴姆勒的員工代表，包含公司員工及工會人士。

另外10人中，除了戴姆勒此前的最大股東科威特主權基金的前任主席外，其他人士還兼任着德意志銀行、富騰工程有限公司、巴斯夫、瑞士雀巢、美國鄉村銀行、西門子等公司的董事會、監事會成員、公司高管。

據瞭解，德國企業監事會具有提前獲悉、制定、批准執管會（Board of Management）未來發展決議和規劃等重大權力。為此，擁有沃爾沃集團部分股份，並擁有沃爾沃汽車全部股權，與戴姆勒旗下產品存在競爭關係這一特殊身份，或將成為李書福及吉利進入戴姆勒監事會的阻礙因素。

擁有戴姆勒股權超過3%的雷諾-日產公司及其高管也未出現在戴姆勒的監事會當中。