城市大腦成新風口，滴滴百度華為京東相繼入局

城市大腦，這個三年前被阿里雲創造的名詞，忽然一夜時間成為了科技巨頭們公認的新風口。

幾天前，京東金融挖來前微軟城市計算負責人鄭宇，擔任城市計算事業部總經理及城市計算研究院院長。更早之前，滴滴將智慧交通FT升級為智慧交通事業部，準備重兵投入；華為去年11月在巴塞羅那宣佈推出“城市大腦”；百度同重慶、北京海淀等地區簽署合作，籌建城市大腦。

“城市大腦”開創者阿里雲的極速狂飆吸引了奪食者的關注。據資料，去年10月份發佈的杭州城市大腦1.0已經接管杭州128個信號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘。在主城區，城市大腦日均事件報警500次以上，準確率達92%；在蕭山，120救護車到達現場時間縮短一半。

在杭州以外，蘇州、衢州、澳門、雄安等地都已經同阿里雲達成合作，啓動城市大腦的建設。馬來西亞總理納吉布更是親自來到阿里巴巴，促成城市大腦的出海。

英國《新科學家》週刊網站最近稱，過去一年來，中國電子商務巨頭阿里巴巴的"城市大腦"計劃，正在讓人工智能處理海量數據，並利用它優化城市生活的方方面面來改善杭州人的生活。這項試驗非常成功，阿里巴巴現在正在完善這個系統，以便將它傳播到中國其他地區，乃至整個世界。

城市大腦的成功，被認為是城市文明的第四次浪潮。城市作為最大的硬件，將被全面智能化改造。按照美國著名城市理論家、社會哲學家劉易斯·芒福德的理論，城市的前三個階段為：古埃及、古希臘-古羅馬城市，中世紀基督教、巴洛克和商業城市，近代和現代工業城市。

從雲計算、新零售到城市大腦，阿里巴巴都展現了領先於對手的前瞻性。8年前，BAT三巨頭曾對雲計算展開探討，馬化騰、李彥宏都表現了消極態度，唯有馬雲表示，“如果我們不做雲計算，將來會死掉。”