伊朗邀請中國和巴基斯坦共建恰巴哈爾港 印度緊張

【編譯/觀察者網  周士武】就在同印度簽署港口租賃協議不到一個月之後，伊朗公開邀請中國和巴基斯坦參與恰巴哈爾港建設，給印度的“雄心壯志”又蒙上了一層陰影，搞得印度十分緊張。

據巴基斯坦《黎明報》當地時間3月13日報道，近日在巴基斯坦訪問的伊朗外交部長扎裏夫（Javad Zarif）表示，願意邀請中國和巴基斯坦共同建設恰巴哈爾港，並將巴基斯坦瓜德爾港與之連接起來，實現互補。

“我們提出參加中巴經濟走廊（CPEC），向巴基斯坦和中國提出了參與恰巴哈爾港建設的的邀請，“扎裏夫在伊斯蘭堡參加巴伊兩國建交70週年紀念活動時説。

距離瓜德爾港不到100公里的恰巴哈爾港（圖自百度百科）

今年2月17日，印度與伊朗簽訂多項協議，根據租借協議，印度將取得恰巴哈爾港項目一期工程“沙希德·貝赫什提多用途集裝箱港”的運營權，為期18個月。

扎裏夫對此解釋説，恰巴哈爾港項目並不是要“包圍巴基斯坦……勒死任何人”，並一再表示，伊朗不會允許任何人從其領土上傷害巴基斯坦，就像巴基斯坦不允許其土地被用來對付伊朗一樣。

《黎明報》認為，此番表態緩解了巴方對印度與伊朗在港口建設上合作的擔憂。

《印度時報》14日報道稱，此事“在印度外交界激起了漣漪”，印度方面沒有作出正式回應，但官方表示他們會等着直接聽伊朗方面對該問題的澄清。印度官員一再表示，該港口對印度至關重要，因為這將使印度繞過巴基斯坦進入阿富汗和中亞。

伊朗總統魯哈尼和印度總理莫迪簽署協議（Indian express網站截圖）

恰巴哈爾港位於伊朗東南端、阿曼灣東北部，具有良好的水文和地理條件，靠近伊朗與巴基斯坦的邊境地區，距離中巴經濟走廊終點瓜德爾港不到100公里，對印度有巨大的戰略價值。

英國廣播公司分析稱，如果控制恰巴哈爾港，印度可以繞過由巴基斯坦，直接從海上與伊朗建立聯繫，在方便獲取來自伊朗的石油和礦產的同時，印度的商品還能夠以伊朗為中轉站，通過陸路銷往阿富汗、中亞甚至俄羅斯等地區。

伊朗媒體此前分析，印度此舉不僅將降低自身能源貿易對巴基斯坦的依賴性，還將挑戰中國通過投資巴基斯坦瓜德爾港而獲得的地區貿易方面的“控制地位”，並減少印度對沙特阿拉伯等海灣產油國的能源依賴，可謂“一舉三得”。

印度媒體《The Quint》更是直白地説道，當瓜德爾港允許中國毫無阻攔地進入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈爾港的重要性就體現在印度海軍可以在這裏監視中國軍艦的進出。

印度還想一路通到阿富汗，包圍巴基斯坦（圖自中國海事服務網）

此前恰巴哈爾港開通之際，中國外交部發言人就表示，**中國樂見地區國家之間保持友好關係、開展互利合作，**同時，我們希望有關合作有利於維護地區和平穩定，促進地區發展繁榮。

如今伊朗外長髮出共建邀請，與中國的“一帶一路”戰略客觀上不謀而合。其實中國早在2013年便開始了對恰巴哈爾港的投資建設，包括港口、核電站項目和石油設施等。至於是否會有進一步的合作，尚需拭目以待。

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