廣深港高鐵港段主要項目竣工 列車命名“動感號”

據新華社3月23日報道，香港鐵路有限公司（港鐵）23日宣佈，廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工，全部工程已經完成99%，4月1日將進入試營運階段，香港九列高鐵被命名為“動感號”。

當天，廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工典禮在香港舉行。香港特區行政長官林鄭月娥在竣工典禮上致辭時表示，特區政府及港鐵公司正全速向着2018年9月通車的目標做最後衝刺。要實現今年9月開通的目標，所欠的並不是那餘下1%的工程，而是隻有一步之遙的“一地兩檢”本地立法。

圖自大公報，下同

林鄭月娥強調，希望特區立法會議員以香港利益為依歸，以務實的態度審議《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，早日通過落實“一地兩檢”安排，讓高鐵香港段能夠如期投入服務。

去年11月16日，在歷時26小時後，香港立法會終於通過“一地兩檢”。所謂“一地兩檢”指一次完成通關程序，即乘客一次在西九龍站完成香港和內地通關程序，隨後搭乘列車到達任何高鐵城市；如果不實施“一地兩檢”，香港旅客只能在內地少數設有通關口岸的車站上下車往內地不同城市。

上個月，香港立法會“一地兩檢”草案委員會開會審議《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》。草案通過後，“一地兩檢”合作安排將迎來“三步走”本地立法最後一步。

林鄭月娥23日還表示，高鐵香港段隧道將香港連接至長達2.5萬公里的國家高鐵網絡，高鐵香港段將鞏固香港作為區域海、陸、空交通樞紐的地位，也令香港充分受惠於粵港澳大灣區建設帶來的協同效應和機遇。此外，西九龍站有完善的交通配套連接現有的道路和鐵路網絡，加上西九文化區的落成，日後整個圍繞西九龍站的地區將成為香港的新地標。

“我剛才從石崗列車停放處，乘坐高鐵來到西九龍站，全程只需八分鐘，而且車廂寧靜寬敞，行車時非常穩定。”她強調，廣深港高鐵的開通，意味着香港接入了國家高鐵網絡，能夠讓香港市民享受便捷舒適跨境服務。”

據瞭解，高鐵香港段西九龍站總建築面積約43萬平方米，《大公報》援引林鄭月娥的話稱，以建築樓面面積計是世界最大的地底鐵路站；高鐵香港段是香港第一條高速鐵路，同時亦是在本港鐵路歷史上第一次以“服務經營權”模式興建的鐵路項目。

港鐵主席馬時亨表示，負責營運高鐵香港段的同事將在4月起進場測試，希望特區立法會議員儘快批准“一地兩檢”法案。

典禮現場，林鄭月娥和馬時亨為香港高鐵列車揭曉命名。港鐵此前舉辦了香港高鐵命名比賽，邀請公眾提交建議，評審委員會從1.6萬份參賽表格中最終選取了“動感號”為九列香港高鐵命名，寓意香港是動感之都，香港人和社會經濟充滿活力。

廣深港高鐵香港段全長26公里，由香港特區政府出資、委託港鐵公司規劃和建設。高鐵香港段始自西九龍站，經專用隧道向北延伸至落馬洲與深圳的邊界，與內地高鐵網絡相連接。高鐵香港段沿途不設站，列車最高運營時速為200公里。根據香港特區政府的規劃以及全國人大常委會的相關決定，西九龍站將實行“一地兩檢”的通關程序。