斯柯達再推新車型KAMIQ 發力小型SUV市場

【觀察者網汽車頻道報道】近日，上汽斯柯達KAMIQ曝光了一組諜照，該車是斯柯達旗下一款全新小型SUV，定位低於前陣子上市地點柯珞克。據悉，上汽大眾曾打算將該車列為大眾品牌車型，最終還是作為斯柯達品牌車型投放。

KAMIQ將於4月25日北京車正式發佈，6月份公佈售價並上市銷售。

車輛整體外觀採用了斯柯達家族式設計，與柯珞克和柯迪亞克整體感覺相似，車身尺寸方面，KAMIQ 長寬高費額為4390、1781、1593mm，軸距為2610mm。該車將搭載1.5升EA211自然吸氣發動機，該發動機相比現款1.6升EA211在性能上差別不大，峯值扭矩降低5Nm，燃油經濟性有所提升。

曝光的諜照中還包括內飾照片，可以看到KAMIQ採用三幅方向盤，新的中控設計等。諜照中車輛裝配的輪轂為17寸，在該級別車型應為頂配配置。

斯柯達目前在售的SUV車型有兩款，分別是緊湊型的柯珞克和中型的柯迪亞克，而更小一號的KAMIQ則展現了上汽斯柯達在小型SUV上的市場野心。

此前曝光的申報圖

目前中國乘用車市場呈現出SUV銷售比轎車火爆的局面，諸如 長城、寶駿等國產品牌都是依靠其SUV車型大行其道。作為大眾的二線品牌，斯柯達此前曾在國內推出過在歐洲口碑銷量都不錯的野帝，然而銷量情況不佳。

後續斯柯達又推出了更大一號的中型SUV柯迪亞克，然而與野帝類似的是，一樣在歐洲大火的柯迪亞克由於簡配等原因，在國內的銷量不盡如人意，甚至有人稱，柯迪亞克海外版和國產本幾乎就是兩款車。

柯迪亞克上市之後，斯柯達又推出了柯珞克，替換停產的野帝。柯珞克在車輛配置方面相比野帝有所提升，然而一樣存在諸如後懸掛簡配為半獨立扭力梁等情況。不過斯柯達把更多的成本和精力放在消費者看得見的地方也比較符合中國市場車企的一貫做法，而且作為主打性價比和車內空間的車型，扭力梁相比獨立懸掛也能提供更多的車內空間。

2017年廣州車展上，斯柯達計劃到2020年實現在華銷量60萬輛的目標， 其中SUV銷量佔50%，也因此斯柯達急於在柯珞克之後馬上推出更小一號的KAMIQ。

根據現在柯珞克的定價，KAMIQ的售價或在10萬元左右，在2018年3月份的SUV車型銷量排行榜上，前10名車型有6個售價在10萬左右。KAMIQ的成功與否將嚴重影響到斯柯達能否在2020年實現銷量目標。

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