北京車展|領克02本月亮相 “傻大個”能獲國內消費者青睞嗎？

【觀察者網汽車頻道 文/關貝貝】繼上月底在歐洲舉行隆重的首發儀式之後，此次領克02又將在北京車展首次亮相。

據瞭解，作為CMA平台下的第二款領克車型，領克02是完全依照01的CMA平台打造而來，只是尺寸上領克02要小得多。

外觀上，領克02採用領克家族式設計風格，官方稱其為“都市對立美學”。其標誌性的分體式前大燈組設計已成為領克品牌最有辨識度的元素之一。

同時，第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎，搭配下方雙色的前保險槓以及大尺寸的下進氣口，進一步凸顯出該車跨界的色彩。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領克01的尺寸，其在車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在車身寬度上增大33mm。

整體上，領克02的外觀造型雖然更年輕化，但實在有些個“傻大個”的感覺，稍顯廉價。

如果説，領克01還算是個醜的比較別緻的車款，那領克02可以説是單純的醜了。

再來説説空間，領克品牌目前推出的這兩款車型在後排空間方面都沒有什麼優勢。

領克01的後排空間坐進一個1.7米以上的乘客，腿部空間已經非常侷促，而領克02的尺寸和軸距要比領克01小一大截，空間我們就不抱什麼希望了。加上領克02定位跨界車，連頭部空間都無法保證。

動力總成方面，領克02有1.5T和2.0T車型可選，其中1.5T有高功率、低功率兩種調校。1.5T低功率版最大功率115kw、高功率版最大功率132kw，變速箱匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

其1.5T渦輪增壓發動機為3缸發動機，這着實是一個比較冒險的做法。

當下，跨界風盛行，領克02也算是趕了回時髦玩起了跨界概念，將領克02定位於跨界SUV。然而領克想要表現的這種“情懷”是否能成功打動中國的消費者，讓其為之買單呢？

我們再看看吧。