上汽王曉秋：這兩年車市差，能穩定度過2020年就是成功

2018北京車展之前，久未露面的上汽集團副總裁王曉秋，開始頻頻出現在媒體的鏡頭前。記得兩年前，榮威RX5發佈前後，王曉秋不斷接受專訪，如今，隨着這款車成為市場爆款，以及後續的榮威RX3的順風順水，上汽自主品牌已成為上汽集團利潤的重要來源，此時王曉秋再度走上前台。

在王曉秋看來，這兩年市場大環境並不好，包括未來兩年，車企也將面臨巨大的挑戰。“今年的車市比較差，明年可能會更差，能穩定度過2020年的車企，都是成功的。”王曉秋説。

之所以這麼説，他認為有三點原因：一是市場增幅長期處於個位數水平；二是在市場增幅極小的情況下，又冒出了幾十家甚至幾百家企業，競爭加劇；三是從報表上看，有增量的只有少數幾家車企，絕大部分車企沒有增量。

從外觀內飾設計，到研發和製造，王曉秋強調的是整體的協同，每一環必須要跟上整體的發展速度。“無論是傳統車企還是造車新勢力，都要對品牌有一種敬畏心，尊重品牌發展規律，專注產品，專注用户的需求，才能做到製造業的融合發展。”