國際民航組織：本週將派高層赴朝 討論朝鮮開設飛韓國新航線要求

【觀察者網綜合報道】

據衞星新聞網5月7日援引俄羅斯商業諮詢通訊社(RBC)報道稱，本週，國際民用航空組織(ICAO)高層將訪問朝鮮，討論朝鮮開設飛韓國新航線的要求。

國際民航組織指出，朝鮮今年2月已遞交開設朝韓航線的申請書，目前申請書正在審議中。

朝鮮與韓國沒有日常交通往來。嚴格意義來説，朝鮮1950年以來一直處於戰爭狀態，兩國之間的交通只能通過第三國中轉。

此外，朝韓空運的一大問題是，兩國互相對對方國家飛機關閉了空域。目前韓國飛機飛往很多國家時需要繞開朝鮮。

據新加坡《海峽時報》5月2日報道，朝鮮已表示準備對韓國飛機開放空域。8頻道新聞稱，國際民航組織已把朝鮮的要求轉達給韓國民航部門，並表示，願意促進韓朝的相關磋商，並提供所需支持。

高麗航空官網截圖，目前僅有4個目的地航班

韓國《東亞日報》5月2日報道，據國際民航組織和韓國國土部1日透露，朝鮮最近還向國際民航組織轉達了開設其他國際航線的請求。國際民航組織相關人士表示，“朝鮮要求開通可以進出多個地區的航線……這需要與國際民航組織與其亞太地區、歐洲和北大西洋地區會員國進行合作。”

報道稱，國際民航組織沒有透露朝鮮具體要求開設什麼新航線，但很可能是經過和經停特定國家的航線。

有分析認為，朝鮮向國際民航組織表明有意開通航線和開放飛行情報區，此舉旨在擴大在國際社會的活動範圍。韓國國會國防委員會一名相關人士表示：“目前聯合國針對朝鮮的制裁還存在，開通新的國際航線並不容易。我認為，朝鮮先出面請求開通國際航線並要求開放飛行情報區，是積極的信號。”

朝鮮的航空交通由朝鮮國營的高麗航空商社包辦。這家航空公司既有國際航班，也有國內航班。冷戰時期，由高麗航空商社保障朝鮮與一系列社會主義國家的航空交通，還曾開設前往科威特、馬來西亞、德國等最多10條國際航線。

但20世紀90年代後，該公司航線目的地明顯減少。現在高麗航空商社的官網上只顯示4個目的地：平壤、中國北京、瀋陽和俄羅斯符拉迪沃斯託克。

台媒報道配圖