不再標榜德系豪華，寶沃決心打造“工程師品牌”

【觀察者網汽車頻道 文/徐喆】“中國資本控股的德國品牌”——在昨晚這場長達3個小時的汽車發佈會上，寶沃汽車都發布了哪些內容？

5月9日，以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發佈會，在北京898國際會展中心盛大舉行。發佈會上，寶沃發佈了品牌、戰略、技術在內的多項信息，同時公佈了新能源車型BXi7和轎跑型SUV BX6的官方指導價。

以“最速曲線”為目標，打造寶沃模式

一直以來，消費者對這個自稱是“德國血統”的寶沃汽車充滿了質疑，因此，昨天的發佈會一開場，寶沃汽車總裁楊嵩就首次直白地亮明瞭品牌身份：“中國資本控股的德國品牌”，並將寶沃定位於“工程師品牌”。

楊嵩強調，這是非常“屬實”的，顯示出寶沃汽車對自身認識的深刻思考和精準把握。

同時，楊嵩詳述了寶沃汽車獨具特色的創新發展模式，即品牌收購模式——以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發製造，從而打造出最具“安全感”的產品，並以品牌最速和技術最速的雙引擎發力，打造一條讓中國力量問鼎國際舞台的“最速曲線”，這就是“寶沃模式”。

楊嵩表示，寶沃模式的優勢，在於以最小投入收購百年國際品牌的同時，不僅完整保留其強大精神傳承、體系和品牌隱性資產，更能迅速對其進行優化組合，迅速形成品牌價值的原始積累。一方面，藉助百年曆史積累下來的品牌影響力和口碑，寶沃汽車快速吸引並凝聚了大批全球一流人才，為未來的技術和產品研發積累了寶貴的“軟資產”；另一方面，以大投入組建研發團隊，建設研發中心和智能化工廠，又為未來的技術研發和產品製造積累了無可替代的“硬實力”。可以説，寶沃模式的崛起，推動了中國製造向中國“智”造轉變、中國速度向中國質量轉變，以及中國產品向中國品牌的轉變，不僅為中國汽車市場帶來新的思考和選擇，更為推動整個中國汽車行業走向全球邁出強有力的一步。

“寶沃三劍客”，鑄造寶沃安全之盾

目前，寶沃汽車已經擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2300多名頂級工程師人才，其中工程技術人員在整個寶沃員工中佔比更高達40%。

通過匯聚全球一流人才，寶沃汽車現已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發中心，並打造出專屬的 “寶沃三劍客”全球優秀工程師及運營團隊。其中，中國工程院是“寶沃三劍客”的核心，作為完整的產品創造中心，擁有眾多國際化優秀人才，秉承源自德國品質的高標準和高要求，進行底盤、車身、發動機的開發以及動力性能、整車架構、碰撞安全和法規認證等工作，並對三地進行統籌規劃和管理。

寶沃BX6/BXi7上市

產品方面，此次發佈會正式上市的寶沃品牌首款純電動SUV車型BXi7，就誕生於e-Propulsion平台。官方指導價分別為35.88萬元和37.88萬元，補貼後價格分別為28.5萬元和30.5萬元。

BXi7定位“首款中國量產交付的四驅純電SUV”，是寶沃品牌首款新能源車型，代表寶沃汽車Energy of Twins能源觀切實邁出的第一步。BXi7基於e-Propulsion平台研發而成，從此寶沃擁有了既能生產傳統燃油汽車又可製造新能源車型的雙生產資質，意味着寶沃汽車正站在新的起點全速邁進。

BXi7搭載雙電機四驅系統，與傳統燃油車的四驅系統相比，電機的扭矩控制要更精準，響應速度更快，且因為不需要傳動軸，動力損失更少，傳動效率也更高。

BXi7配備的雙獨立電機擁有最高可達94.5%的效率輸出和最大扭矩390牛米，可實現前後軸扭矩獨立分配。BXi7最高時速195km/h，百公里加速7.9秒。

另一款為寶沃BX6，有28T自動四驅GT鋭酷型和28T自動四驅GT至酷型兩款，售價為18.28萬元和19.98萬元。

BX6全系車型搭載2.0T GDI渦輪增壓直噴發動機，最大功率165kW，最大扭矩300Nm。

9模6速手自一體變速箱，3大駕駛模式涵蓋9種細分類型，能夠遊刃有餘地適應各種路況。

全系BX6搭載的4 MAX智能全時四驅系統，能夠自動分析車輛行駛狀態併合理分配扭矩，高效提升反應速度。四驅系統響應時間僅為0.12秒，能快速適應多種複雜路況。

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