俄羅斯車市穩步復甦 中國車企齊發力

近日，歐洲商業協會發布了今年1～4月俄羅斯的新車銷量數據。數據顯示，今年前4個月，俄羅斯輕型車銷量達到54.5萬輛，同比增長20.5％；其中，4月銷量為15.2萬輛，同比增長17.6％。歐洲商業協會汽車製造委員會主席約爾格·施萊伯對此表示：“今年4月，俄羅斯車市保持了不錯的增長勢頭，實現了兩位數增長。眾多新車上市加上吸引人的價格，消費者的購車熱情持續高漲。”

■ 俄車市重回兩位數增長

隨着俄羅斯經濟復甦，2017年該國車市終於結束了連續四年下滑的態勢，但目前年銷量仍遠低於2012年近300萬輛的峯值。今年年初，俄羅斯財政部長安東·西盧奧洛夫預測，2018年俄羅斯經濟將增長1.8％～2％，這將給俄車市增長創造一個良好的宏觀經濟大環境。前不久，歐洲商業協會預測，今年俄羅斯車市增幅將在10％左右甚至更高，總銷量可達175萬輛。從今年前4個月的銷量成績來看，俄羅斯車市正在穩步復甦之中。

此外，近來盧布匯率持續疲軟，俄羅斯消費者擔心新車價格上漲，因此紛紛趕在漲價之前購買新車，這也導致上個月俄車市增速不俗。自今年4月美國對一批俄羅斯個人和實體實施制裁以來，盧布兑美元匯率下滑近9％。此前，由於原油價格下跌和西方國家對俄羅斯實施經濟制裁，俄羅斯汽車銷量暴跌，在2014年到2016年期間，俄羅斯盧布匯率急劇下滑，由於俄羅斯汽車組裝所需要的零部件大部分來自進口，因此導致整車零售價大幅上漲。因此，俄羅斯消費者往往將盧布匯率下跌看作是汽車售價上漲的風向標。施萊伯在一份聲明中指出：“從目前的情況看，新車預定量正在急速上漲，並且在短期內仍將保持這一勢頭。”

歐洲商業協會發布的銷量報告顯示，今年4月，俄羅斯本土最大的汽車品牌拉達銷量同比增長17％，至3.07萬輛；今年前4個月，拉達累計銷量達到10.98萬輛，同比增長25％。韓國兩大汽車品牌起亞和現代在俄羅斯的銷量分列2、3位，4月分別售出1.96萬輛和1.59萬輛汽車，漲幅分別為22％和16％。雷諾銷量排名第四，4月銷量同比微增3％，達到1.2萬輛。大眾上個月銷量為8905輛，同比增長23％，排名第五。排名第六的是豐田，銷量為8774輛，同比增長24％。值得注意的是，日系車企整體表現不俗。今年1～4月，三菱汽車銷量漲幅高達140％，達到1.33萬輛；本田銷量同比增長253％；另外，馬自達4月漲幅達到78％，銷量為3149輛。不過，俄羅斯本土汽車品牌UAZ銷量出現較大跌幅，1～4月同比下降17％，銷量近1.1萬輛，另外，奧迪1～4月銷量同比下降8％，至4813輛。

■ 銷量回暖 中國車企深耕不輟

根據歐洲商業協會的統計數據，2017年俄羅斯乘用車及輕型商用車銷量達到159.6萬輛，同比增長12％，實現近5年來首次增長。其中，中國車企銷量排名第一的是力帆，其次為奇瑞和哈弗。在今年前4個月，力帆仍然保持着領先地位，銷量達到4622輛，同比微增1％；排名第二的是奇瑞，1～4月銷量為1897輛，同比增長26％；第三為吉利，銷量為597輛，同比下降14％；哈弗排名第四，銷量為703輛，同比增長37％。值得注意的是眾泰、一汽、東風和福田銷量增幅均超過100％。從整體來看，今年1～4月，中國車企在俄新車銷量漲幅高達81％。

由於俄羅斯車市回暖，中國多家車企決定進一步擴大在俄羅斯的投資和生產，他們今年在俄羅斯將推出更多新車型。在去年利潤腰斬的情況下，長城汽車決定將海外市場作為新的增長點。前不久，長城汽車董事長魏建軍在接受採訪時表示，開拓海外市場最初的重點將放在俄羅斯和中東等與中國有着相似法規的國家。2015年，長城汽車在俄羅斯圖拉州建立了汽車工廠，其後由其子公司俄羅斯哈弗汽車公司運營，預計在5年內將生產本土化程度從現在的30％提升至50％。自去年以來，哈弗已逐步打開俄羅斯汽車市場，2017年在中國車企中銷量排名第三。有哈弗打頭陣，長城汽車也打算再次進軍俄羅斯市場。

據俄羅斯汽車產業分析機構Autostat報道，長城汽車計劃於今年9月在圖拉州的汽車工廠進行首次投產調試工作，並於2019年正式投產。長城汽車股份有限公司俄羅斯項目部總經理張軍學表示：“目前，隨着俄羅斯工廠周邊公路交通的完善，我們將逐漸增加相關的技術設備，此外，工廠的基礎建設已經完工，噴漆和焊接車間也已經建成。”據悉，該工廠預計投資5億美元，產能為15萬輛，到時可以新增2500個就業崗位。俄羅斯圖拉州經濟發展部長格里戈裏·拉夫魯欣表示，長城汽車在圖拉州的工廠計劃於2019年第一季度投產，目前該公司已開始招人。

長安汽車也十分看重俄羅斯市場。近日，長安汽車決定向全資子公司長安汽車俄羅斯有限責任公司注資2.5億元人民幣（約合3900萬美元）。長安汽車發佈的公告顯示，長安俄羅斯流動資金不足，通過增資可以一次性解決其因業務量增加產生的資金缺口，降低資產負債率，提升營運能力。按照長安汽車海外戰略規劃，長安俄羅斯會成長為進軍獨聯體及東歐市場的橋頭堡。據悉，自2016年起，長安CS35開始在俄羅斯利佩茨克地區生產。

據悉，中國車企今年將在俄羅斯市場推出15款新車，大部分為SUV。吉利計劃今年將在白俄羅斯組裝的產品引入俄羅斯市場，新款吉利帝豪X7和帝豪7轎車將在年內上市。東風也計劃在俄羅斯銷售DFM 580、DFM AX4、DFM AX3等SUV以及DFM A30轎車。奇瑞有兩款新車也將在俄上市，分別是奇瑞瑞虎4和瑞虎7。此外，力帆X70、福田薩瓦納、華晨V3、長安CS75和一汽D60等新車也將在俄銷售。隨着新車陸續上市，中國車企又開始在俄羅斯車市發起新一輪猛攻，以爭取更大的市場份額。

編輯：萬瑩