殲20殲16殲10C組成體系分隊演練聯合突防 提高殲-20作戰性能

【觀察者網綜合報道】據CCTV-7軍事農業頻道《軍事紀實》5月31日報道，近日我軍殲-20、殲-16、殲-10C三型戰機混編組成的體系作戰分隊，展開突擊突防演練，在實戰實訓中探索提高殲-20作戰性能。

最早列裝中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20空軍某部，日前開展殲20與殲-16,殲-10C新型戰機編隊協同戰術訓練，不斷探索提高殲-20作戰性能，為空軍新質作戰能力躍升提供有力支撐。

在我軍軍語中，新質作戰力量是軍改後依託體系，信息化，合成作戰等新戰術戰法的來進行作戰的作戰力量 圖源：CCTV-7

記者在空軍某部指揮所看到，殲-20和殲-16、殲-10C三型戰機混編組成的作戰分隊，正在向任務區域前出，執行進攻性制空任務。殲-20利用自身態勢感知和隱身優勢，奪取局部制空權，隨後殲-16和殲-10C對地面目標實施遠距離精確打擊。

殲-20利用自身態勢感知和隱身優勢，奪取局部制空權 圖源：CCTV-7

“組織實施這個訓練課目，旨在驗證混編情況下的進攻作戰。”走下戰機，空軍某部飛行員何星説，“我們想充分發揮各型飛機的優勢，飛行員在通飛三型機的同時，從各型飛機上找到各自飛機的優勢和劣勢，然後利用優勢進行互補，讓每型飛機的優勢發揮到最大，實現一加一大於二的能力。”

作為空軍戰鬥機序列中的最新成員，殲-20不僅自身具備強大的空中作戰優勢，還可以通過先進的設備性能，為其他戰機形成體系作戰能力發揮關鍵作用。

空軍某部飛行員邱鐵峯介紹，有了裝備才有了相應的戰術戰法，隱身飛機設計理念上的變化帶來了作戰理念的變化，如何在飛行過程中將裝備現有能力發揮出最大戰術優勢、性能優勢，這是飛行員們要做的工作。

從2011年首飛，到2016年11月亮相珠海航展；從以3機編隊戰鬥姿態參加慶祝建軍90週年閲兵，到列裝作戰部隊形成戰鬥力，再到今天的實戰實訓、展翅海空，殲-20戰機已經全面開展實戰化訓練。

“作為殲-20飛行員，面對練兵備戰的新要求，制勝空天的新使命，我們一直在苦練精飛，飛出新戰機的最佳性能，飛出最大戰力。”空軍某部飛行員梁磊説，“我們雖身處大漠戈壁，但我們的航跡要飛向大海和高原，我們的眼界要投向更高更遠的天空。”

中國科學院院士、殲-20總設計師楊偉説，殲-20列裝部隊，對空軍實現戰略轉型會起到非常大的作用。“想要實現和平，僅僅靠守是不行的，一定要既具備守的能力，又具備攻的能力。而殲-20就是一款進攻性很強的一架飛機，他通過這個進攻”楊偉説。

觀察者網軍事評論員認為，報道提到的單位是我國某先行試訓單位，是我國最早裝備殲-20的試訓作戰評估為一體的某場站。同時這㛑是我國首次公開我空軍新質作戰力量殲-20，殲-16和殲-10C混編進行體系突防演練。這是一個喜人的消息，這意味着我國在進攻性空軍的光明大道上又前進了一大步。

不幸的是雖然演練很新，但是報道還是使用的老視頻充數

這次空軍的演練的配置可以説是世界上最先進的空軍配置，以五代機作為“錘子”，以多用途性能極強，有很強的雷達和武器打擊能力的四代機作為砧板，這種打擊配置可以輕鬆破解敵軍成體系的立體防空陣地。在“紅劍-2017”演習中，殲-20就與曾與殲-16組成聯合編隊首次探索了類似的作戰體系，而5月31日的演習規模更大，機型更多，聯合程度更強，從訪談中，我們也可以得知殲-20的狀態更為完善。這也説明我國空軍的新質作戰力量生成速度正持續加快。

有意思的一點是，報道中着重提到的殲-20戰鬥機擁有很強的“態勢感知能力”，而殲-20正是利用隱身飛機的特性以及態勢感知強的特性來奪取局部制空權的。什麼叫態勢感知呢？其實就和打遊戲是一個技術原理，打遊戲的時候最怕別人看的見你，你看不見敵人，而且打遊戲的時候最怕延遲，你的延遲很卡，對面延遲很低，哪怕你倆是公平的遊戲角色也你很難取得勝利。殲-20也一樣，如果把空戰比喻為一局遊戲，殲20扮演的一半是降低延遲的作用，一半扮演的是先敵發現傳遞信息的作用。

以往的空戰需要體系節點進行指揮，比如預警機提供遠程預警，指揮機進行機羣指揮，四代機按照功能進行任務區分。這樣的體系如同延遲高的遊戲玩家一樣，因為預警機不能前出，而不同機型任務也不一樣，而殲-20本身就是分佈式理論在中國的一個體現，該機擁有先進的機載雷達系統，光電紅外系統，電子對抗系統，數據鏈等系列先進的態勢感知設備，在進攻中，殲-20是可以充當一個飛行的“體系節點”，完成原來多個不同機種才能完成的任務，讓友鄰編隊的四代機，如殲-10C，殲-16等獲得前出殲-20獲得的態勢。

同時由於殲-20擁有先進的武器打擊系統，除了可以敲掉對方的預警，通信，指揮節點和前沿的戰機以外，還可以打擊敵軍高價值地面或海上目標。即使殲-20不參與打擊，也可以利用自己先進的航電雷達和數據鏈指揮引導編隊進行打擊。這是這個時代最前沿的空戰理論的一種探索，也是視頻中飛行員感嘆一次對抗演習讓他進入“知識的海洋”的原因。

這種以往只能在美國“紅旗”軍演上看見的配置，如今我軍某基地也有了，這是我軍在強軍征程上一個里程碑。這也是我軍緊跟最新潮流，敢於超越強敵的一個體現，如果用一個一個不嚴謹的量化標準：美國F-35A首次夜航是2012年，這意味着我軍殲-20與美軍的差距僅有6年——當然這個標準十分不嚴謹，大家也不要真的覺得我軍和美軍只有6年的差距，這種在我軍首次出現的配置，美軍已經完成了幾十個基本戰役單位的編組與列裝，但是走在正路上的中國空軍前途光明。

一個不嚴謹的量化標準：美國F-35A首次夜航是2012年，這意味着我軍殲-20與美軍的差距僅有6年——當然這個標準十分不嚴謹，道路還很漫長