小黃車資金吃緊？有人給出三個證據

本週一，一則《小黃車快黃了》的新聞刷爆朋友圈，隨後快速發酵，不少有關ofo的負面消息在網上流傳，內容大多是“小黃車快黃了”“ofo裁員”“資金鍊斷裂”等等。

對此，ofo小黃車的官方公關號“ofo小黃車騎聞”昨天中午發表聲明，表示這些消息屬於“有組織有計劃的集中抹黑行為”，ofo已向相關媒體發出律師函。

昨日，微信公眾號“鋅財經”報道稱，他們耗時48小時深度挖掘，終於獲得獨家猛料：“ofo確實面臨資金鍊緊張的問題。”

他們聯繫到了某機構內部核心人士，而該巨無霸級機構一直密切關注共享單車市場走向，甚至從最初就參與到共享單車領域的市場佈局中。

鋅財經還有兩處信源佐證：

一是螞蟻金服免押金的接口一直對共享單車開放，如果退出接入只能説明企業的資金鍊出現了問題，是一種防禦型做法。

二是曾就職於共享單車行業的一名離職員工透露：“貪腐不是資金鍊緊張的主要原因。重點在於運維成本過高，後續融資併購跟不上。加之與滴滴關係惡化後，滴滴團隊出現怠工，ofo內部開始增加崗位，調整kpi階梯，升級獎勵制度；甚至於ofo公司投入了一定的資金和人力嘗試Token ，最終導致了資金鍊危機到來。”