小黃車資金吃緊?有人給出三個證據
本週一,一則《小黃車快黃了》的新聞刷爆朋友圈,隨後快速發酵,不少有關ofo的負面消息在網上流傳,內容大多是“小黃車快黃了”“ofo裁員”“資金鍊斷裂”等等。
對此,ofo小黃車的官方公關號“ofo小黃車騎聞”昨天中午發表聲明,表示這些消息屬於“有組織有計劃的集中抹黑行為”,ofo已向相關媒體發出律師函。
昨日,微信公眾號“鋅財經”報道稱,他們耗時48小時深度挖掘,終於獲得獨家猛料:“ofo確實面臨資金鍊緊張的問題。”
他們聯繫到了某機構內部核心人士,而該巨無霸級機構一直密切關注共享單車市場走向,甚至從最初就參與到共享單車領域的市場佈局中。
鋅財經還有兩處信源佐證:
一是螞蟻金服免押金的接口一直對共享單車開放,如果退出接入只能説明企業的資金鍊出現了問題,是一種防禦型做法。
二是曾就職於共享單車行業的一名離職員工透露:“貪腐不是資金鍊緊張的主要原因。重點在於運維成本過高,後續融資併購跟不上。加之與滴滴關係惡化後,滴滴團隊出現怠工,ofo內部開始增加崗位,調整kpi階梯,升級獎勵制度;甚至於ofo公司投入了一定的資金和人力嘗試Token ,最終導致了資金鍊危機到來。”