停在“單車墳場”內的共享單車一年多無人認領，等被政府銷燬了，企業找上門了...

文章轉自****微信公眾號“話匣子”

上週，話匣妹寫了篇→ →去年有12家共享單車企業在上海投放，如今能聯繫上的僅4家！成千上萬的共享單車正成為城市垃圾 裏面就提到，大量的共享單車因為違規停放等問題，被各區主管部門收繳後堆放在臨時停放點，沒有企業來領取，或者來領取的速度很慢。這些單車“墳場”內的車，該如何處理呢？

日前，寶山區大場鎮城市網格化綜合管理中心對該區域因違規停放被收繳近兩年的共享單車進行了集中銷燬。

大場鎮南大路665號臨時堆放點的共享單車

散落着的被拆解下來的零件

在銷燬前，大場鎮先後多次約談各家共享單車企業，責令其加強道路上的單車管理，並派人來把臨時堆場內的單車領回，然而沒有一家企業有所行動，有一些連會都不來開。

大場鎮先後找了三處臨時堆放點停放這些違規的共享單車，但面對越積越多的共享單車，這些臨時堆放點都不堪重負，同時不堪重負的還有土地成本和管理成本的急劇上升。豐翔路128號地塊每年的土地費用支出約162萬元，而且該地塊即將另做他用，僅地塊內單車的搬遷費用就需要4萬餘元。

無奈之下，今年4月3日，大場鎮再次約談各共享單車企業，並向其下發了《共享單車堆放點集中清理告知書》，責令其在4月24日前，將各自單車從臨時堆放點移除，逾期未處理的，將對單車進行集中銷燬。

告知書被企業領回去了，到了最後期限，依然沒有一家企業來清理。又等待了10天，大場鎮開始進行銷燬，而這也是全市範圍內的首例銷燬行動。

大場鎮城市網格化綜合管理中心主任郭春景告訴話匣妹，銷燬不是目的，最終的目的還是希望共享單車企業來把這些單車主動拿走。

果然，就在銷燬行動開始後，摩拜找了上來，並表示，雖然我們瞭解相關的告知，但並不認同政府部門可以對車輛進行拆解和報廢，此前也一直沒有達成一致。

終於上門談了，經過大場鎮和摩拜的一番溝通後，本週，摩拜終於派人來對車輛進行領回，並表示，將加強對大場鎮路面車輛的管理工作。

大場鎮表示**，**念在第一次，並沒有收取管理費，不過如果第二次被收繳後再來領取，就需要企業承擔管理費用了。

溝通過程中摩拜單車還提出，政府在進行違規車輛的清理時，要妥善保管，不要亂扔車輛，企業願意為車輛的暫存管理支付一定合理的費用，不過也要考慮到車輛的整體完好度，如果是有部分損壞，費用應當相應打折，具體方案正在進行內部協調。

而另一邊的ofo則表示在收到大場鎮關於取車的通知後，考慮到那邊停車場的車數量和品牌比較多，小黃車的數量相對少，且損壞嚴重，所以評估下來，在運力有限的情況下，這批車並沒有優先處理。後續政府對車輛的銷燬行為之前已告知，沒有異議。

其他品牌更是毫無動靜。最終這些車輛，只能是由政府買單，進行銷燬嗎？話匣妹從主管部門瞭解到，正抓緊研究有關後續處置方案。

市人大代表厲明就提出，這一系列問題，企業的主體責任逃不掉，不能把這些問題完全推給政府推給社會。

上週五公佈的《上海市互聯網租賃自行車管理辦法》草案正在徵求市民意見，在第33條對於違規車輛清理中就寫道，運營企業逾期不取回車輛的，區主管部門、城管執法部門對滯留車輛依法採取處置措施。