蔚來汽車李斌：正在交付第一款大規模量產車ES8

【文/ 觀察者網 徐喆】6月13日下午，蔚來汽車李斌在“2018全球智能+新商業峯會”上透露，蔚來正在交付第一款大規模量產車ES8。面對外界質疑的交付問題，李斌承諾：“最近我們在開始逐步量產和交付。”

5月31日，蔚來交車引發了業內熱議，原因是其首款量產車ES8首批交付只有10台，且交付對象均非普通消費者，而是蔚來的內部員工。再加上蔚來汽車此前在美國證券交易所提交上市文件，或融資約20億美元。一邊是產能跟不上，一邊卻是急吼吼的尋求上市，外界質疑蔚來是否會成為下一個樂視？

對此，在昨日的“2018全球智能+新商業峯會”上，蔚來汽車李斌正面回應了產能和交付質疑，稱蔚來正在交付第一款大規模量產車ES8，“最近我們開始逐步量產和交付。”

蔚來汽車於2014年由易車創始人李斌等人創立。在2017年4月的上海車展，蔚來首次公開了量產車蔚來ES8和概念車EVE。

12月底，蔚來高調發布ES8車型。這款7座智能電動SUV的基準版，補貼前售價44.8萬元，由江淮汽車的合肥生產基地專門開闢一條生產線來代工。創始人李斌在發佈會上表示，該款電動車最終的量產交付會在1000台以上，交付時間為2018年上半年。

然而，蔚來ES8“跳票”了，李斌稱上市售賣的時間被調整到今年底明年初。直到最近，蔚來才向內部員工交付了10台車。

在造車新勢力中，蔚來的動作不算快，但優勢巨大。蔚來的首款量產車型ES8在今年初獲得了由上海市政府頒發的智能網聯汽車道路測試號牌，成為全國首家獲此資格的企業。之後不久，蔚來又獲得由北京市政府頒發的北京自動駕駛車輛道路測試牌照，成為首批在北京獲此資格的整車企業。

蔚來表示，目前，蔚來ES8已經完成了大量的自動駕駛功能測試工作，包括仿真測試和封閉道路測試。同時，蔚來同步開展了在美國加州、中國北京和上海的公開道路測試計劃。

昨日的峯會上，李斌發表了題為《首汽車產業的技術驅動力》的演講，同樣談到了無人駕駛未來的發展情況。面對堵車、污染、交通事故以及便利性四大正倒逼汽車產業變革的問題，李斌認為，電動汽車可以解決前面四個問題，汽車可以重新帶來擁有的樂趣，不光是空間的解放，速度的自由，更重要的帶來時間的解放，更多帶來我們情感上的樂趣。

李斌提出，智能+電動汽車將開創汽車產業新未來，自動駕駛安全性遠超人。目前自動駕駛、無人駕駛技術已經沒有技術上的難題，行業目前的問題更多在法規、商業落地等。而到2025年，無人駕駛可以成熟到完全替代人，做到100%的時間解放。且車未來和人的交互會更有温度，車將成為移動的生活空間。

我是觀察者網產經組記者徐喆，關注方向：新出行，互聯網經濟，聯繫郵箱：[email protected]

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