兩市集體大幅下挫，滬指創近22個月新低

據第一財經報道，週二（6月19日）早盤滬深兩市雙雙跳空低開，滬指直接失守3000點。盤中，兩市個股集體走弱，A股各大股指集體大跌，滬指創近22個月新低，創業板指失守1600點。至今日午間收盤，兩市股指紛紛收跌，滬指跌近3%，創業板指跌近4%，兩市成交量較前一交易日放量。

盤面上，兩市無一板塊收漲；無線充電、鋼鐵、富士康概念等板塊跌幅居前。

截至滬深股市上午收盤，上證綜指收報2,932.08點,下跌89.82點，跌幅2.97%，成交額1,133億元；深證成指收報9,526.88點,下跌416.25點，跌幅4.19%，成交額1,239億元；創業板指收報1,576.85點,下跌64.81點，跌幅3.95%，成交額377.1億元。

資金方面，央行今日開展1000億元逆回購操作，同時開展MLF操作2000億元。

熱點板塊：

種植業板塊表現相對強勢，農發種業漲停，豐樂種業漲逾9%，敦煌種業漲逾4%，新農開發漲逾3%，登海種業、北大荒漲逾1%。

跌幅榜上，無線充電、鋼鐵、富士康概念等板塊跌幅居前。

消息面：

1、工信部近日印發2018年消費品工業“三品”專項行動重點工作安排。工作安排提出，不斷創新豐富消費品品種。包括指導地方培育小品種藥(短缺藥)集中生產基地；支持智慧健康養老產品及服務推廣。支持醫藥企業開展仿製藥質量和療效一致性評價，全面提升仿製藥質量水平。指導食品生產企業加強質量安全檢測能力建設。鼓勵嬰幼兒配方乳粉企業開展質量安全追溯體系建設。

2、交通部網站消息，為深入貫徹黨的十九大精神，進一步規範港口收費，促進港口行業高質量發展，交通部、發改委決定放開港口部分收費，實行市場調節，同時規範船舶護航和監護使用拖輪收費。  兩部委稱，進一步放開港口部分收費。放開駁船取送費和特殊平艙費，實行市場調節，納入港口作業包乾費計費範圍，由提供服務的港口經營人與船方、貨方或其代理人協商確定收費標準。港口經營人不得在港口作業包乾費以外對駁船取送、特殊平艙作業單設項目收費。

機構觀點：

海通證券認為，貿易摩擦、去槓桿、信用風險等擾動因素始終對於A股市場心態形成壓制，市場技術形態弱勢，連續調整之後，投資者對於指數走勢更趨謹慎。但當前上市公司半年報預期不差，市場估值、情緒已到低點，指數向下空間有限。適當控制倉位，基於半年報業績的確定性，短線博弈“週期反攻”（鋼鐵、煤炭、建材、機械等），關注旺季消費預期，如白電、民航、旅遊，關注仍在估值低位的防禦性板塊，電力、交運，中線尋找確定性行業中的錯殺品種，電子、通訊、新能源等。

西部證券指出，底部的構築往往是一個反覆和漫長的過程，這需要更多的耐心和信心。在操作策略上，建議不宜繼續盲目殺跌，而是應該趁指數反覆築底的過程中逐步加大倉位配置，可重點關注券商、銀行和地產等為主的權重類板塊以及新能源汽車、5G和節能環保等代表未來經濟轉型方向的新興產業板塊。