日產採用低成本超強變形鋼材 可提高燃油效率和駕駛性能

據蓋世汽車6月19日援引外媒報道，日產汽車有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）將採用新型鋼材生產更多車型，此類鋼材拉伸強度高、成形性非常優異，可減輕汽車重量，在保護汽車乘客的同時還可幫助降低排放量。

圖自外媒

日產是世界上首家使用此類高成形性鋼材的汽車製造商，該高成形性鋼材抗拉強度達980兆帕斯卡（megapascals），由日產和新日鐵&住友金屬公司（Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp）聯合研發，可冷壓，適合批量生產，有助於抑制車輛成本的增加。鋼材的衝壓成形性和強度的結合可鍛造出比傳統高拉伸度鋼材更輕薄的複雜形狀部件，同時保持在碰撞中吸收能量的能力。

英菲尼迪QX50（INFINITI QX50）高級中型SUV，3月於美國上市，是世界上首輛在汽車前後側以及其他車身框架零件中均採用980兆帕斯卡超高強度鋼材的汽車。日產計劃將此材料的使用擴大到其他車型上，以減輕汽車重量從而提高燃油效率和駕駛性能。

日產在本月推出了一項可持續發展計劃，要求新車的二氧化碳排放量在2022財年前降低至2000財年的40%。日產正在積極開發技術，以擴大超高拉伸強度鋼材的使用範圍，旨在讓此鋼材佔公司零部件總重的25%。該材料在新英菲尼迪QX50的使用佔比達到27%。