馬自達跌幅擴大 六月銷量同比下滑16.7%

在中國整體SUV市場增速放緩的大背景下，走精品轎車之路對於馬自達而言或許更加重要。

7座SUV CX-8尚未登錄中國市場，馬自達的銷量就已經頂不住壓力停止增長。7月3日，馬自達（中國）企業管理有限公司公佈了2018年上半年度馬自達品牌在中國市場的銷售業績（零售）。今年1-6月的累計銷量為145,842輛，較去年同期增長了7.6%。

馬自達兩大銷售渠道1-6月的銷售情況分別為：一汽馬自達銷量為59,070輛，同比增長0.4%；長安馬自達銷量為86,772輛，同比增長13.1%。此外，6月份的銷售量為19,312輛，較去年同期下降了16.7%。

上個月馬自達在華銷量同比微減2.4%，一汽馬自達同比下滑3%，為9799輛；長安馬自達同比減少1.9%，為14,696輛。從6月份從整體16.7%的跌幅來看，兩大銷售渠道下滑趨勢進一步擴大。

雖然馬自達官方未公佈具體情況，但通過核算可以看到，一汽馬自達6月份新車銷量為7,809輛，同比下滑13.7%；長安馬自達同比下滑18.6%，售出新車11,503輛。

整體上看，馬自達在華大趨勢止增轉跌。並且下滑幅度從5月份的個位數字擴散到了6月份的兩位數。不得不承認，馬自達在華的增長勢頭就此中斷。

但根據乘聯會方面公佈的批發銷量看，5月份一馬和長馬銷量均顯示增長，與馬自達中國發布的零售銷量有所出入，這也能側面反映出近期經銷商庫存壓力不下，而6月份情況還有待批發銷量進一步公佈。

與以往不同，馬自達在華銷量這一輪的下滑並不是由於單一車型跌落，呈現出普遍下滑特點。以一汽馬自達為例，5月份無論是CX-4還是阿特茲都不如上年同期批發銷量，零售銷量跌幅更大。

有分析人士認為，馬自達銷量下滑與中國整體SUV市場冷卻關係不小，SUV紅海時期在CX-5、CX-4的確為馬自達提供了不少的增量，但在近期整體SUV增速放緩後，馬自達的銷量也隨之走低。

今年下半年，馬自達7座SUV CX-8還將登陸中國，而中國市場SUV增勢已經冷卻，或許對於馬自達來説，比起SUV他們亟待更新轎車，走轎車精品化的道路。