德邦快遞與京東企業購達成合作 為供應鏈管理降本增效

【觀察者網 文/莊怡】繼7月2日改名德邦快遞、宣佈全面發力大件快遞後，德邦今日（7月6日）又與京東企業購達成合作，以期提高自身供應鏈管理，實現“降本增效”。雙方約定，將依託京東智慧採購體系展開低值易耗品採購、定製化集中採購等系列合作。

京東集團大客户部副總經理李靖表示，智慧採購將為德邦快遞帶來採購方式、採購路徑的升級。具體而言，京東將通過大數據與人工智能，為德邦快遞提供智能搜索、智能推薦，並基於各自的供應鏈管理、營銷管理、客户服務管理經驗進行深度交流與共享。

據悉，企業採購作為現代企業管理的重要組成部分，已經成為物流企業“降本增效”大命題下的關鍵一環。在擁有近10000家網點，員工人數超過13萬名，且更名後提出新的戰略目標下，德邦快遞迫切需要提高自身的供應鏈管理。

觀察者網在現場瞭解到，與京東慧採平台接入後，德邦快遞的採購管理數據可實現信息流的實時流轉，讓採購管理從採購需求的下達、審批、執行以及後續的交付、履約、配送也都可以在系統中實時查看監控。

此外，除了低值易耗品採購，雙方未來還將在定製化集採方面展開深入合作。

其中，在德邦快遞日常服務採用的統一車體形象、店面形象、員工形象和操作標準，工裝、器具、宣傳印刷品等定製化商品上，京東企業購的定製化服務可以提供“產品定製+規模採購+全國分發”的需求，同時全流程電子化的採購管理還可大幅降低採購成本，提升管理效率。

此前京東集團董事局主席兼CEO劉強東曾提出“第四次零售革命”概念，其實質為無界零售，在無界零售戰略指引下，京東從零售商轉型為零售基礎設施服務商，從“一體化”走向“一體化開放”，向品牌商開放核心零售資源和能力。此次與德邦快遞合作可以説是向設施服務商轉型的具體案例。

去年底發佈的《中國企業電商化採購發展報告(2017)》顯示，京東企業購佔據我國電商化企業採購市場約50%的份額，連續3年登頂。

觀察者網梳理發現，交通行業，目前京東已與中國鐵路總公司、全國80%以上鐵路局合作，與20多個城市地鐵運營公司及多家核心航空公司達成合作；

通信行業，京東與中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商達成全面電子化採購合作；

能源行業，中石油、中石化、中海油三大油氣企業與京東達成合作；

互聯網行業，騰訊、百度等巨頭以及美團、滴滴、今日頭條等企業採用京東的智慧採購；

製造業中，約80%世界五百強企業採用京東的採購供應鏈管理。